这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
日产GT-R这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价,虽然大多数是真皮包裹,但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话,平时代步,假期外出之类的,百公里油耗大概15升,作为3.8T的 车来说,算是比正常水平偏低的油耗水平,只是油箱略小,要勤加油。问题
下面小编为大家整理3个日产gt-r车友关于《这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价,虽然大多数是真皮包裹,但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话,平时代步,假期外出之类的,百公里油耗大概15升,作为3.8T的 车来说,算是比正常水平偏低的油耗水平,只是油箱略小,要勤加油。》的建议,具有很好的参考价值。
日产gt-r这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价,虽然大多数是真皮包裹,但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话,平时代步,假期外出之类的,百公里油耗大概15升,作为3.8T的 车来说,算是比正常水平偏低的油耗水平,只是油箱略小,要勤加油。车友建议:
1、借我开几天,我的劳斯莱斯幻觉借你。
2、GTR能不能过国六标准?。
3、这不是网上盗的图?。
以上为是众多日产gt-r车友对《日产gt-r这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价,虽然大多数是真皮包裹,但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话,平时代步,假期外出之类的,百公里油耗大概15升,作为3.8T的 车来说,算是比正常水平偏低的油耗水平,只是油箱略小,要勤加油。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 日产gt-r-购车总价 | 这台车是8月份购买的,裸车230万,购置税20多加上保险杂七杂八的270多万多落地。 同级对比 | 我当时对比了911、gtr和马丁v8的vantage,先说gtr吧,内饰有点素了,加上有点直男气息pass,保时捷有点太多了北京这边(每天海淀早上都是保时捷),vantage确实不错,但是又有点小众了,最后还是选择了amg gt。 空间 | 买这个车还要什么空间啊,后排我都是放花和鞋的,还有女孩子的东西。 油耗 | 油耗还可以吧25个左右,之前开的莱万特,没差多少啊。 驾驶体验
- 这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
- gtr后排能坐人吗
- 日产gt-r-购车总价 | 这台车是8月份购买的,裸车230万,购置税20多加上保险杂七杂八的270多万多落地。 同级对比 | 我当时对比了911、gtr和马丁v8的vantage,先说gtr吧,内饰有点素了,加上有点直男气息pass,保时捷有点太多了北京这边(每天海淀早上都是保时捷),vantage确实不错,但是又有点小众了,最后还是选择了amg gt。 空间 | 买这个车还要什么空间啊,后排我都是放花和鞋的,还有女孩子的东西。 油耗 | 油耗还可以吧25个左右,之前开的莱万特,没差多少啊。 驾驶体验
- 这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
- gtr后排能坐人吗
- 日产gt-r-裸车价:136.34万元 落地价:151.33万元 #同级PK:这个价位性价比最高的应该就是911了吧,M3、CAMG不是纯正的跑车看不上,GTR又有点超预算。#外观动感:911的外观不用说,回头率妥妥的,要有多高有多高,青蛙眼真的很好看。#内饰普通:911的内饰真的有点普通了,科技感不够强,设计也比较保守,勉强及格吧。#空间满意:万万没想到911的后排真的能坐人,但是个子不能高。#油耗满意:911的油耗只要13个你能相信?反正我一开始也不信,但是事实就是这样,应该是归功于变速箱的传动效率。
- 日产gt-r-帕加尼车子整体驾使还行,100分,油耗15.6L100km还行,座椅功能多舒适柔软还行,内饰皮质不起球手感好,看上很豪华,皮质手感好,方向操控盘灵敏,外观灯霸气,水滴后视镜完美,要说回头率最高的是欧翼门,高速上开着还行,极速370,不用担心GTR超,缺点就是贵,3000多万,很多人会说你开了几栋房子在溜弯,十分尴尬
- 这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
- 日产gt-r-同级对比 | 可以商务洽谈,也可以平时自己开着玩,面子和驾驶乐趣都有了。日产的GTR就只有驾驶乐趣,商务洽谈不合适。 购车总价 | 温州裸车225万,落地251万。 故障吐槽 | CD居然是单碟CD,方向盘多媒体操作反应很慢。蓝牙播放不流畅,本身就没有声浪,还不好好做音响系统, 驾驶体验 | 动力是肯定够用的,就是缓慢上坡的时候,偶尔会突然弹一下,出现过好几次这种情况。有一点还差点追尾了。
本文向大家介绍一些日产GT-R-购车总价 | 这台车是8月份购买的,裸车230万,购置税20多加上保险杂七杂八的270多万多落地。同级对比 | 我当时对比了911、gtr和马丁v8的vantage,先说gtr吧,内饰有点素了,加上有点直男气息pass,保时捷有点太多了北京这边(每天海淀早上都是保时捷),vantage确实不错,但是又有点小众了,最后还是选择了amg gt。空间 | 买这个车还要什么空间啊,后排我都是放花和鞋的,还有女孩子的东西。油耗 | 油耗还可以吧25个左右,之前开的莱万特,没差多少啊。驾驶体验 | 起步比较猛,毕竟v8,不...
本文向大家介绍一些日产GT-R-这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服...
本文向大家介绍一些日产GT-R-裸车价:136.34万元 落地价:151.33万元 #同级PK:这个价位性价比最高的应该就是911了吧,M3、CAMG不是纯正的跑车看不上,GTR又有点超预算。#外观动感:911的外观不用说,回头率妥妥的,要有多高有多高,青蛙眼真的很好看。#内饰普通:911的内饰真的有点普通了,科技感不够强,设计也比较保守,勉强及格吧。#空间满意:万万没想到911的后排真的能坐人,但是个子不能高。#油耗满意:911的油耗只要13个你能相信?反正我一开始也不信,但是事实就是这样,应该是归功于变速箱的传动效率。#驾驶...
本文向大家介绍一些日产GT-R-购车总价 | 这台车是8月份购买的,裸车230万,购置税20多加上保险杂七杂八的270多万多落地。同级对比 | 我当时对比了911、gtr和马丁v8的vantage,先说gtr吧,内饰有点素了,加上有点直男气息pass,保时捷有点太多了北京这边(每天海淀早上都是保时捷),vantage确实不错,但是又有点小众了,最后还是选择了amg gt。空间 | 买这个车还要什么空间啊,后排我都是放花和鞋的,还有女孩子的东西。油耗 | 油耗还可以吧25个左右,之前开的莱万特,没差多少啊。驾驶体验 | 起步比较猛,毕竟v8,不...
本文向大家介绍一些日产GT-R-这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的,买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结,最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用,我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫,坐大人短途也可以,长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受,反正操控感觉不错,不像网上说的操控弯道多么多么差,只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服,但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服...
本文向大家介绍一些日产GT-R-裸车价:136.34万元 落地价:151.33万元 #同级PK:这个价位性价比最高的应该就是911了吧,M3、CAMG不是纯正的跑车看不上,GTR又有点超预算。#外观动感:911的外观不用说,回头率妥妥的,要有多高有多高,青蛙眼真的很好看。#内饰普通:911的内饰真的有点普通了,科技感不够强,设计也比较保守,勉强及格吧。#空间满意:万万没想到911的后排真的能坐人,但是个子不能高。#油耗满意:911的油耗只要13个你能相信?反正我一开始也不信,但是事实就是这样,应该是归功于变速箱的传动效率。#驾驶...
本文向大家介绍一些日产GT-R-裸车价:136.34万元 落地价:151.33万元 #同级PK:这个价位性价比最高的应该就是911了吧,M3、CAMG不是纯正的跑车看不上,GTR又有点超预算。#外观动感:911的外观不用说,回头率妥妥的,要有多高有多高,青蛙眼真的很好看。#内饰普通:911的内饰真的有点普通了,科技感不够强,设计也比较保守,勉强及格吧。#空间满意:万万没想到911的后排真的能坐人,但是个子不能高。#油耗满意:911的油耗只要13个你能相信?反正我一开始也不信,但是事实就是这样,应该是归功于变速箱的传动效率。#驾驶...
本文向大家介绍一些日产GT-R-帕加尼车子整体驾使还行,100分,油耗15.6L100km还行,座椅功能多舒适柔软还行,内饰皮质不起球手感好,看上很豪华,皮质手感好,方向操控盘灵敏,外观灯霸气,水滴后视镜完美,要说回头率最高的是欧翼门,高速上开着还行,极速370,不用担心GTR超,缺点就是贵,3000多万,很多人会说你开了几栋房子在溜弯,十分尴尬的相关解决方法建议,例如:牛逼,我致敬的神豪...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
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