更新时间:2023-06-25 10:31:34
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比亚迪秦PLUS DM-i 120公里续航版本。请问大家充电没充满,就拔充电枪,对电池影响大吗?,1、开就完了,啥都不怕。2、这不就跟手机没充满电就拔掉一样的么,有什么伤害。3、影响电池性能的关键因素是温度,高温对电池损伤不可逆,充不充满没太大影响。4、死命
比亚迪秦PLUS DM-i BYD秦55尊贵版为什么新车标贴写了纯电续航46km。,1、因为还有百分之18左右的电用不了 发动机会强行介入。2、测试标准不同。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi120尊贵版充满电和加满油,能不能想宣传的哪样续航里程达到1000公里。,1、可以。2、市里滿油跑了980,加上满电的话,1100不是问题。3、看你脚法,同样车有跑700,也有跑1000的。4、跑不了。5、实际纯电200公里,厂家说1
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么不出产油电混动两用车,,纯电跑续航500公里没电了再切换燃油模式烧油还可以跑。搞个插电,1、搞50来公里续航,主要是因为可以上绿牌,不是真为了这50多的续航而造。2、水电续航能跑500公里的,你何必再搞原油的。你看这个群里面有几个天天烧油跑的。3、
比亚迪秦PLUS DM-i 按照现在的市场需求,要是能出个真实续航超过500公里的电车,别的配置能简则简,只要别太寒酸,,1、真实续航500公里?夏天能达到的,冬天不一定能达到。2、夏天续航500的话,基本已经有了,哪吒U 合创 埃安 可以看看 在15w左右。3、怎么可能15万 真
比亚迪秦PLUS DM-i 这车电池续航能力如何,1、新电池都没问题,关键是两年后三年后电池到底能衰减多少。2、55KM版的 75%的电能开50公里左右。
比亚迪秦PLUS DM-i 55和120在续航上有区别吗?,1、不动脑子?问这么深奥的问题。2、肯定有区别,满电55是纯电续航55公里,满电120是纯电续航120公里。有条件充电选120用车更经济。没条件充电55也和12
比亚迪秦PLUS DM-i 秦 plus dmi 120续航 尊贵版 跑到了电量23%左右, 特来电 快充1小时充满!开,1、我有充电桩,120的车。只想说,出行比公交车便宜!!!2、差不多一样的,上班四十五公里国道,下班五十五公里,Normal+ev,剩20%电。3、正常。4、今
比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi-120km和别克微蓝6phev改怎么选?比亚迪续航长、有快充,但提不到车,担心品控,1、别克那么好怎么没人买,秦那么差怎么买不到。车企的原因是有,但是大部分人觉得哪个好不是很明显吗……2、别克这车哪方面都比秦强,除非你天天充电当电车用,那120
比亚迪秦PLUS DM-i 这车55km版本的如果纯电开的多,会不会很快衰减?毕竟纯电车一般有500km续航,然而秦pl,1、想多了,衰减了免费更换。2、据我了解这个电池循环3000次才会有衰减。3、如果比油车划算的话。达到衰减次数快也不要。4、不会,放心开吧。5、买55的基本都是
比亚迪秦PLUS DM-i 满油满电900公里都很勉强!续航严重虚标啊,实际跑两公里,而续航显示-3或者-4公里!是我的,1、我问过销售,他说算低的了!!什么玩意。2、满油确实只能跑1000左右,如果经常急加速。续航会更低。3、我的车也是,HEV模式下,亏电烧油的情况下,燃油续航公
比亚迪秦PLUS DM-i 续航双倍掉,8.5公里的路续航掉了37,请问下各位高手改怎么设置,1、亏电本来就油耗高 怎么可能跑到实验室油耗。2、这不是设置的问题啊,油表续航本来就是虚的,欢乐表就是这样来的啊,只能看多少别看公里数。拓展:1、一直强制保电3
比亚迪秦PLUS DM-i 想跟各位车友们聊一聊高速油耗怎么样,本人提车半个月了,第一次开高速回家,出门前续航还有900,1、高速全程用汽油机你说呢。2、高速不省油,噪音大,操控差,就低速勉强,3、不开最省油,坐车就是市区省油,高速的话,油耗稍微高点。
比亚迪秦PLUS DM-i 上下班来回一天50公里,假如订一台续航120公里的,能不能做到纯电使用?两天充一次电,全程纯,1、楼主你实际做到了吗。2、完全没问题,应该最合适,省钱爽歪歪。3、那完全可以啊,回来充电速度也快,你这种就全是冬天纯电续航也够。4、完全可以。5、完全可以,强
比亚迪秦PLUS DM-i 低续航版本充满电需要多久时间。长续航的快充需要多久?。一般公共充电桩是快充还是慢充?,1、低续航版用7千瓦的家用充电桩大概1个小时多点毕竟就8,9度电的电池包,长续航版的快充估计也要1个多小时,发布会说快充功率是17千瓦长续航电池包好像是18还是