比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi-120km和别克微蓝6phev改怎么选?比亚迪续航长、有快充,但提不到车,担心品控
比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦DMi-120km和别克微蓝6phev改怎么选?比亚迪续航长、有快充,但提不到车,担心品控不行;别克品控好、外观漂亮,但据说行车噪音大。纠结。。。
下面小编为大家整理39个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi-120km和别克微蓝6phev改怎么选?比亚迪续航长、有快充,但提不到车,担心品控》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi-120km和别克微蓝6phev改怎么选?比亚迪续航长、有快充,但提不到车,担心品控车友建议:
1、别克那么好怎么没人买,秦那么差怎么买不到。车企的原因是有,但是大部分人觉得哪个好不是很明显吗……
2、别克这车哪方面都比秦强,除非你天天充电当电车用,那120比60实用,正经当个车,秦比微蓝差的远,驾驶,操控,稳定性,都差很多。
3、兄弟,我刚看完微蓝6,我是放弃提的想法了。内饰真是硬邦邦啊……
4、很多评论,都不准确,我来说说蔚蓝6是双排行星齿轮,power slit,实际上比丰田的更好,结构相似,只是丰田是固定齿比,而通用是低速,固定,高速三种齿比。原则上可以不充电使用搞个Phev,反而尴尬,因为无论丰田的单排还是通用双排补电能力都不强,补的电仅仅可以满足起步需要,其实混动车初衷就是补低速起步,起步后其实差别不大。刚刚说了补电能力不强,丰田是固定28%的扭矩给MG1发电电动一体机,但是小日本计算合理,卡罗拉直接搞1.8动力,可蔚蓝才1.5蔚蓝有低速模式,分配给MG1肯定比中速(所谓的丰田固定,有点黑的感觉)更少,再加上1.5的动力,补电能力弱,发动机也不好,比丰田耗油,白瞎了这个好的结构。
5、品控是一方面,优秀整车设计,扎实的基础研究(疲劳耐久,整体强度),特别是传动件的材料化分,热处理,以及关键尺寸的控制这些都比国内强。很多关键零部件材料毛坯都是进口材料,差一点也是宝钢。比亚迪这方面还需要进步。再说回混动变速箱,通用这套是相比丰田还复杂的混动变速箱,全速域经济效益都可以。通用差的还是营销以及老美这个身份。
6、比亚迪行车噪音也很大。
7、我就问一句,价格一样吗?
8、我就是订不到秦改换了微蓝6phev 中配 整车落地12.8w优点:仪表盘8寸 全系米其林的轮胎 缺点车机没有秦智能 亏电声音比较大 可以做个全车隔音 空间比秦大 油耗官方 亏电4.8升 不会边跑边充 满油满电百公里加速7.7秒左右(运动模式) 没有天窗 有个超大天幕 目前2700公里 啥大问题 就是过减速带太快方向盘偏了两次。
9、就一点,整套混动系统没有DMI好。试驾过了,不仅仅是噪音的问题。买这类车买的就是混动。
10、我开始也打算买汉DM的,无意中发现了微蓝这部车,详细了解了一下工作原理,直接就订车了,不过我很纳闷,这车外形不错,油耗不高,结构也合理,怎么原来都没听过呢。
11、我是别克微蓝车主。别克的混动系统基本就是目前最优秀的混动构型,发动机稍微拖后腿,不过最终效果还不错,实际油耗没有比秦高多少,动力也不相上下。别克的优势在于大胆的车身结构,提供更好的车内空间体验。翻毛皮的座椅,座椅加热,对于日常纯电的体验提升比较大。秦120大电池真是香,如果预算够还是120的秦,如果和55的比我选别克。更长的纯电里程还是有效降低油费的,虽然车价更贵,最终未必省钱。不过每天感觉用电很省的感觉会很好。
12、别犹豫,买别克吧。
13、别克品控好你是认真的吗?
14、买微蓝。
15、别克动力系统比比亚迪还是要先进不少的,比亚迪这套系统在于简单,节约成本。
16、秦DMI的噪音才叫真的大。
17、着急提车就别克吧!毕竟现车,还是个合资品牌,不过技术还真不清楚怎么样,秦这个车提到了肯定不亏,120续航可以当纯电用,远途当混动!
18、混合动力避免不了发动机的噪声,除非习惯了纯电动,不然发动机噪声都差不多,不用纠结。
19、通用的质量和国产差不多,
20、买蔚蓝6的都是跑滴滴的,私家车买这车的很少。
21、比亚迪是第一个整车6年20万公里质保的,其它3年或者4年15万公里。
22、一个两厢车,一个三厢车。
23、逻辑不一样,别克需要充电用,没电了发动机不能给电池充电,亏电油耗估计不能低。
24、选微蓝6phev就对了。看看秦车友圈,就知道品控如何了。
25、除了着急提车没必要微蓝6。
26、我觉得秦让我放弃的除了提车时间长,还有就是乘坐空间小,顶上做了个弧形不然连头都伸不直。而且上面是黑色的,太压抑了,瞬间放弃,排队宋去了。
27、别克微蓝甩比亚迪十条长安街。
28、别克这车发动机声音大,油耗高,老年版车机,保养贵,没什么好,只是开着还行,去看了一次我就退了等3个多月的秦,定了微蓝16天全部搞定。
29、方案上,肯定比亚迪的好!
30、微蓝6如果可以把油箱做大点,在加个快充的话!估计秦dmi就没有什么优势了!!
31、别克吧,马上有车。
32、现在合资车质量确实没国产车好,性价比也差。
33、一定要买别克,比亚迪垃圾,我7月份订的车还没到。
34、配置一样 差了五万多,大家觉得买这种车的人手里很富裕吗?
35、什么叫品控好?什么叫品控不行?不都是流水线上的工人干出来的吗,不都是中国工人干出来的吗?你能说经过工人到别克工厂干的就好,都比亚迪工厂干的就不好了。再说了,别客气混动吗?
36、要我说都是矮子里挑将军,两个车都一般,想当电车用就比亚迪。着急用车就买别克,我就是着急用车换的别克。
37、哪个好,都试驾一下,不就知道了?
38、别克品控一般吧。
39、不相信国产买合资,很简单。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 秦 plusdmi21款顶配优惠两万23款次顶配怎么选择车友们,1、旧款没8.8寸驾驶屏,没副驾电调和前排加热,没新涂装工艺,没8音响。新次顶没L2辅助驾驶,氛围灯。所以很明显直接买新款14.58顶配,除非你不想等一个多月时
比亚迪秦PLUS DM-i 23款的55领先和120超越该怎么选呀?只是一个快充的主要区别吗?,1、120的可以外放电,你出去玩的话,可以带电磁炉,烧水壶了。2、肯定越大越好咯。3、看需求吧,当油车开55领先就够了,我准备定这个。4、120真香。5、120
比亚迪秦PLUS DM-i 各位大神哥哥们,冠军版顶配秦plus dmi和深蓝增程版该怎么选择?,1、各有优势,看眼缘。秦就是保有量高,大量网友帮忙维权。2、确实最近我也在纠结已经定了秦顶配,现在深蓝降价了。3、都去试驾体验下挑一个适合自己的。4、丐中丐粉丝
比亚迪秦PLUS DM-i 买车决赛圈,怎么选?没有车位,比亚迪只能在外面充电或者当油车开,但是感觉容易被当成网约车,按,1、买车是为了自己的需求,不是为了面子的,你高速占这么多,还是选朗逸吧,秦高速优势不算太大!主要在市区才有优势!2、广州网约车司机一天600都有。3、当成网约车
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi120km 低配跟长安univ-idd怎么选择啊,idd降价1.5w,1、可是同等价位,长安配置多一点。2、能装充电桩,对油耗不敏感,在路上还喜欢点小激情选IDD。不能装充电桩,又不太想出去充电,那就千万别买idd了,就选DMI吧
比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的没有快充充电不方便,如果长期不充电当油车开对车有损害吗?这个车头比较大,会难开吗?,1、1个月左右充一次电 保护好电池。2、a级车,不大。不充电没影响。
比亚迪秦PLUS DM-i 问一下各位车主,只看外形能不能分辨出来续航55km的120km的,1、55尊贵没天窗。55旗舰前格栅没猪鼻子,有镀铬条。120尊贵没镀铬条,前格栅没猪鼻子。120旗舰前格栅有猪鼻子,有镀铬条。从这几个外观便可以区分车型。2、可
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