更新时间:2023-06-25 18:26:17
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比亚迪秦PLUS DM-i 如何设定,EV或者HEV的记忆模式,我现在开车时调为混动模式,但熄火后再启动又自动变成EV模,1、哦,没电会自动切换的啊?那懂了。2、这个设置没有意义。不管你怎么设置,有电的时候就是ev,没电了,那就自动切换HeV。3、有电情况下都默认为ev模式,HeV
比亚迪秦PLUS DM-i 首保前一定要用ECO模式开吗?,1、多用油开,速度不要超过90以上。当然这样只是建议。2、我直接运动模式+hev模式开 经常地板油 怕什么 这样都踩不了那质量肯定不行。3、只是建议而已。
比亚迪秦PLUS DM-i 问下 120版本的车主 纯电模式下电机转速大概在多少,1、电机的最高转速在15,000转左右,日常驾驶的时候,仪表上是不显示电机转速的,只显示功率变化。
比亚迪秦PLUS DM-i Hev模式发动机一启动就明显感觉到,脚的感觉最明显,正常么,1、确实是这样的,比亚迪的发动机震动确实是比较明显,震感较大。2、正常,毕竟电动模式太安静了,发动机偶尔启动一次,就觉得抖动明显。3、发动机启动了会有比较大的振
比亚迪秦PLUS DM-i 新买的秦120版本,说明书上说首保前要保证50%的里程用HEV模式跑?各位车主你们是这样不?,1、纠正一下,是用hev模式不低于50%,而不是hev里程不低于50%。在满电情况下hev模式,是会优先用电的,尤其是速度低于70km/h的情况下完全就是用电行
比亚迪秦PLUS DM-i 120低配版,加装行车记录仪目前考虑从阅读灯预留取电,外加降压线还有几种取电模式,怎么选择取,1、阅读灯只能点火通电,不过是距离最近的,还有一种是OBD取电,这个有个开关可以选择常电或者点火通电,可以达到停车监控的效果。
比亚迪秦PLUS DM-i 你们ev和hev模式切换会有顿挫嘛?,1、我感觉ev换到hev的时候会有一点动力减弱的感觉,(猛踩油门的时候)2、驾驶还是比较平顺的,切换过程中没有感觉有任何的顿挫的。3、他们说踩油门有一点动力变弱
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车满电时先用电 电量低了后会不会自动切换到混动模式,1、会的,不管你设置什么模式,在电量低了之后,都会自动切换成混动模式。2、这是肯定的呀。电量低了以后发动机就自动介入了,车辆的电脑会控制使电池的电量保持到一定的
比亚迪秦PLUS DM-i 新车,跑高速,油耗达到5.5-6个油,是我模式搞错了吗,怎么这么高,1、跑高速正常。2、如果你跑高速的话,那油耗高一些正常,后面不跑高速了会降下来。3、我连5个油都没上过。4、正版。5、7个我都跑过。。大概110到120再往上就
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么冬天开空调开自动模式时候,只是上下吹风,中间不吹风?一点中间,就会取消自动模式,1、只要你去改变空调的设置,就会退出自动模式。
比亚迪秦PLUS DM-i 想问问大家,Eco模式是好还是不好,有的车主说开eco➕hev是最好的,有的车主说eco模式,1、你开一个礼拜eco再切换成sport,以后就再也不会开eco了。2、这种键盘侠让你不开eco,你就真不开了?3、其实然并卵,我试过eco和不开eco差别根本
比亚迪秦PLUS DM-i 车友们怎么切纯油啊?哪个模式是纯油啊,1、emm,把电池扣了就是就是了。2、没有纯油模式的,哪怕你把电用光了也是用油发电。3、纯油模式那就只有买燃油车了,这车大部分时候都是电机驱动的,所以才省油啊。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMI55高配开了六千公里,现在设置强制保电没有用,只能手动切换到混动模式才可以,在4S店,1、强制保电只适合高速。
比亚迪秦PLUS DM-i 你们的秦平时都是设置成什么模式跑啊?什么模式最省油?,1、强制保电70 存电转ev。2、eco 跑市区。3、纯电。4、推着走,最省油。5、normal跑 不ecol。
比亚迪秦PLUS DM-i 我3月2号提车到现在,就每天市区通勤,目前每天用得最多是HEV模式,EV模式用得不多,但是截,1、你的HEV模式是在什么模式里的比如eco模式,这个都是用电起的。2、你老充电干嘛?3、智能保电就是用ev多,你要用hev就强制保电➕hev模式。