更新时间:2023-06-26 07:58:58
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比亚迪秦PLUS DM-i 大家好,21年7月出厂有沒有收到通知要升級电池包的,1、到店在具体了解,如果是有升级就及时操作。拓展:1、升级了,换了整个电池包。
比亚迪秦PLUS DM-i 问一下各位咱这车用不用喷底盘装甲和装电池护板!,1、底盘装甲出厂就有的。2、底盘装甲本身就有喷过,不过没有全部喷。3、底盘装甲还是喷上吧,自己车自己爱惜。电池护板本身就有,再加说影响电池散热做吧了。4、4S店
比亚迪秦PLUS DM-i 电池满电和满油能跑多少公里,1、有人满油满电,把车跑到趴窝,跑了1269.6。2、800到1100左右。3、1125公里,按城市上班族的脚法1300是完全没有问题的。大脚怪850-950的
比亚迪秦PLUS DM-i 慢充从90%到100%只用了两分钟,之前也出现过90%电量后充电很快,是电池有问题吗?提车两,1、这么久了咋不认证一下车主呢。拓展:1、懒得弄,重点是事实,迪粉别动不动就急着开脱,我就是看多了懂车帝才决定买秦,现在发现水军真多,全是自夸。
比亚迪秦PLUS DM-i 买这个车,只是为了绿牌。后期可以拆下电池包,减轻自重吗?,1、不行。这车必须依靠电池才能启动。电池这部分出现故障,这车就开不了了。2、你的想法很奇特啊,等发动机坏了也拆掉,上对脚蹬子,还可以跑高速。3、可以,绿牌可以挂
比亚迪秦PLUS DM-i 如果没有充电条件的话dmi值得买么?dmi是不是就是相当于油给电池充电带动电机?如果是这样的,1、今天亏电跑了一天跑了三百公里 中午最热时 表显油耗跑出5.2 晚上凉快时跑的x道跑出图里的油耗 这车发动机供电只会 供的刚好保持电量
比亚迪秦PLUS DM-i 买的秦plus120尊贵版,最近两次行驶到30电量时突然会掉到十几,是电池问题吗?之前记得没,1、充一次电校正一下可能就正常了,如果还是这样就去店里检查一下吧。2、换了电池,当天就换了,感觉还行吧。3、这个基本可以断定电池里有个别电芯坏了。4、看你买了多
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi,能否安装底盘电池护板?保护电池,线束接口?,1、网上看到汉有电池护板,另外大家看汉前后底盘都有护板,包裹的很好,没有电池和束线裸露。2、感觉很有必要啊,排气管边上的线是裸露在外面的,高速行驶弹起的小石块万
比亚迪秦PLUS DM-i 车子打不着火,电池受限,发动机一下子着一下子熄,高速上叫拖车了,1、电量到了一定程度,自动会转换HEV模式的,但是我一直用的是HEV模式,后面自动转换EV模式,直到踩油门没反应了,我才看到一直是EV模式,而且它也没有自动切换
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问这车电池是在外面的,如果暴雨水泡了电池是不是就会坏掉啊,1、不会。2、泡久了不一定可以查查电池包的防水等级。涉水没问题。暴雨泡水最好不好长期处于泡水状态。
比亚迪秦PLUS DM-i 刚换了电池充电时间一样样,1.6kw便携式慢充,55公里版本,充电从20%到100%4个小时,1、我们都是半个小时,退车吧。2、神经 普通1.6kw充电枪从25冲到100就是4个小时 我敢说所有人都一样。3、电池是0到百分百8度电,从25开始充就是4个小
比亚迪秦PLUS DM-i 电量设置强制保电50%,低于这个电量,发动机就开始给电池充电了,但是发动机就会抖动,声音也大,1、应该这样说,你原车电量在50以上,然后一直设为强保50%hev,不会前这个问题.但你一直设强保50%,然后用EV模式跑到电量低于50,然后又改为hev模式,
比亚迪秦PLUS DM-i 电池坏了 自掏腰包更换吗,1、非自己的责任厂家保。2、不是三包?3、还没遇到过有人自掏腰包换电池了,要么保险要么厂家,电池也就2000块钱1度电,有车友不到一年免费换了3个电池了。4、保
比亚迪秦PLUS DM-i 汽车随车充或者充电桩充满电了没拔掉(一整夜)会不会导致过充或者对电池有没有损坏呢?还是说充满,1、自动断电,不用管,我都是一查一整天。2、就算是雅迪也得有自动断电啊。3、假如这都做不好 还做啥电车。4、充满自动断电。5、有,不用管。
比亚迪秦PLUS DM-i 问一下这车换动力电池大概要多少钱,1、看我发的视频。2、不需要考虑电池包的费用的问题吧,反正是终身质保,保修期内坏了,质量问题厂家给赔,如果是事故的话,保险公司理赔。3、短续航的应该一万多吧,长