更新时间:2023-06-25 16:30:07
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普锐斯,小电瓶，一直是由大电瓶供电的吧，那么，只要系统启动，大电瓶就会一直给小电瓶充电吧？那么双擎又不像普通燃油车一样，需要启动马达打火，那么，启动时小电池也就是需要供给电脑这点电吗？而且电脑启动了，大电池又会给小电池充电了啊？那小电池到寿命的时候，是怎么样个情况呢？
普锐斯,第次接触普锐斯斐济全合成机油只有道达尔快驰90005w4012款普锐斯可以用吗在请问神普锐斯换什么型号变速箱油火花塞需要助力油刹车油门拜托各位神搭救
普锐斯,自己找几个原来样方让家给看看可能哪方面原因1。首保之后就感觉起步劲没有之前猛4S店给换铁桶装哪种0w-20说为环保给瓶装哪种机油有问题导致肉2。安装个包围脚垫可能吧脚垫起来块踩油门角度对导致感觉肉3。电池出风口脏但油耗没增加刚开双擎半年新手求救
普锐斯,4AR-FXE发动机混动凯美瑞火花塞型号是啥，好像和普通的不一样啊说明书中查到了DENSOFK16HR-A8火花塞间隙0。8mm
普锐斯,准备把后备箱顶灯换成LED的灯泡，但是后备箱一打开，灯不就亮着了嘛……很烫啊，想拔掉保险丝然后再去换灯。求问，哪个才是对应的保险丝？或者还有其他好方法么？
普锐斯,黑的程度接近前几天发帖哪个TX检查机油在上限但没超，油都是固定一个中石化加油站加的，另外一辆标致同样的加油站同样的标号汽油，4年多了还是金属原色。不黑的来说说啥情况
普锐斯,昨天把车停在地库入口的上斜坡上，停好后感觉车又往后退了一下，担心变速器吃劲太大，于是换到n档再切换成p档。后来媳妇去开车的时候给我打电话说车坏了，挂D档踩油门走不了，仪表上也没故障码，我联想到是不是我停车时的操作导致的，我让她换倒档动一下车再往前走，就可以了。不知道真的是那样操作导致的还是她油门踩的不够狠。另外发现手刹拉紧并吃力之后踢后轮车下面会哗啦哗啦响，停在平路上就没有这个现象。
普锐斯,P3还有一个月就3年了，不知道小电瓶还能坚持多久。前面了解到4s的价格很高，这里请教各位大神，电瓶应该换市场上哪种的？
普锐斯,混动卡罗拉年车龄行驶3。5万公里想问神我们都知道混动电池为什么可靠因为浅充浅放但过年自驾游到川坡就几公里电池已经显示充满格但滑行期间还显示在充电想问这种情况真在充电么每次这样都想赶紧别充如果直在充担心影响电池使用寿命求神解答
普锐斯,小弟新入一辆混卡，看了38号的关于双擎S档动能回收的视频后，还是有些地方不明白，想请教各位大神。比如在长下坡的时候，挂入S档，并切换到S6后，松刹车，这时候开始感觉到制动，并且动能回收，38号的视频说这个时候即使踩油门继续提速也可以，那么我想问的是，是不是松了油门后车辆又自动在S6档回收动能？还有就是比如在S6档减速到一定程度，最后刹停，需要从新起步的时候，档位是不是还在S6上？或者说减速到一定程度，S档自动跳回到D档，需要再次动能回收的时候，重新挂S档？
普锐斯,各位大神，我的行车记录仪问题在混卡点烟器取电，行车记录仪问题评论一个月就有一个不能用了，问了买行车记录仪的老板，他说从来没有客户的记录仪坏了，还说有可能是双擎的问题，求解啊，各位大神！
普锐斯,普锐斯3用什么机油？
普锐斯,我是采用无损安装的方式，把线在插头的压线槽里压紧。拆2个面板不用2分钟，各用指甲抓住四个角就可以向上拨出来了。但是公头电源插座里的插销要退回来却花了我40分钟，经验不足啊，一身汗。只是原来的插头里面的线槽不容易退回来，注意侧面有一个压线块，用小刀把它挑出来，然后从插头端用一个一字螺丝刀侧面顶住，就可以退出来了。[特别提醒，2根线灰黑的是地线，白线反而是正极12V，这个有点反常理，一般双色线是正极的]**再次提醒自己，之后这种第一次安装要摸索的活，还是白天干为妙！晚上看不清，打手电手脚不够用，看不清楚只会使蛮劲……白天研究清楚后再动手，事半功倍啊！！**
普锐斯,传统的汽油车一般都是真空助力，那么混动车是真空助力还是电子EBB助力呢？网传新款CRVEBB失效挺吓人的
普锐斯,先说一下最近经常碰到的一些现象。本人平时开车基本上S6居多，有时候快到红绿灯了就是先松开油门滑行，快接近前车的时候如果速度还没降下来这时就需要踩下刹车了，问题就在这个时候产生，刚刚踩下刹车踏板的瞬间车子会向前冲一下，然后才开始急减速。有好几次跟车近的时候甚至吓一跳。不知道其他双擎车主有没有感觉到这个问题。下面是我对这个现象的一点个人见解，请高手多多指正。我们都知道就制动力而言S6比D档强，而刹车踏板是一个线性增加的过程，PCU的控制是接收到档位信号、油门深度和刹车深度的信号来进行综合调控。我们假设低速时D档的制动力是1，而S6是3，刹车是一个从1到100的一个线性过程。那么上述的现象就是这么个过程，首先S6空油门滑动，此时制动力是3，当接近前车时开始踩下刹车，刚刚踩下刹车的瞬间可能PCU控制输出的制动力只有1或者2，所以此时制动力竟然比S6滑行还低，于是就出现了感觉车往前冲的现象。继续深踩刹车踏板，制动力超过3的时候才会有比刚才S6滑行更强的减速效果。（上述低速指的是大于D档空油门滑行的最低速度，可能是5迈左右没有测试过。）