更新时间:2023-06-25 13:02:31
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普拉多,4s说27没有这消息。巡洋舰会减产，因为排量太大。再就是普拉多已经满足刚需求。
普拉多,今天去4s店听销售说明年27肯定停产，至于停产之后就什么都不知道了，问了不说，大家有什么可靠准确的消息吗
普拉多,今天论坛里突然爆出转自谭木匠的关于丰田车系换代停产的消息，有了很多支持，欢迎及等待的帖子。先不说自吸的情怀与否，陆巡如果不用1GR，那么说明消息为真的话，从此在中国再也买不着可以踏踏实实不受油品疑惑的丰田越野。中国地大物博，就个人而言，购买丰田越野的客户无非分为两种，一种是希望自己带家人能够安安稳稳的走遍很多美丽的地方，感受美丽的风景，受到很多感触，第二种，自然是在这个以大为美的国家衍生出的很怪异的现象，用霸道加为脸面加分，我更愿意相信大部分的霸道车主还是第一类群体居多，他们大部分人都有着一颗不羁的心。买越野车的人不一定去越野，但是长途穿越一生当中还是有很多机会的，试问有些朋友真的觉得所谓的涡轮增压放在越野车上合适？那么在有人用撼路者PK霸道的时候为什么那多媒体和车圈大咖共同站出来维护霸道自吸的尊严，不为别的，就稳定性三个字来说，越野车内面丰田无出其右，如果真的为了可怜和自欺欺人的节能减排把2TR或者1GR彻底停产，而且还有那么多期盼着开上涡轮增压丰田越野的人，我真的觉得这是天朝特供带来的悲哀，地大物博的中国加油真的能像国外一样方便吗，油品质量真的能够保证吗，涡轮增压带来的直喷雾化油品需求真的适合中国吗？我想如果有一天，真的消息属实，并且山猫也停产的话，我真的想不出哪些想去中国西部穿越自驾的朋友会选择什么车，一切都是未知……很多人说带T是趋势，那为什么这些越野车上的涡轮发动机都是大部分分给中国，如果丰田把给澳洲的2.8T柴油发动机换成同排量汽油机型，澳洲人还会疯狂的购买LC车系吗，涡轮增压的汽油机永远不会征服坎木道，因为稳定性是对于越野最重要的东西，真的不想去喷谁，不吐不快