更新时间:2023-06-25 12:50:50
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普拉多,去了4儿子好几趟，问题没解决。完成之前发帖有点盲目。16国产27，热车，怠速，能听到发动机舱传出有节奏的“曲曲曲”的响声，夹杂着不规律的“吱吱吱”声，类似铁丝摩擦铁片儿的“吱吱吱”金属摩擦声，尤其是右前轮附近特别明显！4儿子车间主任确定涨紧器响，涨紧器是涨紧轮和涨紧器架子两部分。涨紧器架子里有个大弹簧，哪个弹簧摩擦造成异响。索赔更换后无效果。而技术总监说皮带也能造成该异响，正好去换涨紧器时，发现附件皮带接口缝合线都断裂了，4儿子说是没问题，放心使用。有病乱投医，4儿子俩管事儿的说的不一样，那就换吧，自费更换皮带。靠，问题仍然没解决。又去4儿子。技术经理左听又听，败下阵来，确认涨紧器异响。目前有几个车友跟我的问题一样，都是16年中旬提车，27，35都有。4儿子说，这刚索赔的涨紧器，先开着吧，现在有节奏的“曲曲曲”声依旧，哪个不规律的“吱吱吱”金属摩擦声，声音见小，出现的频率也减少。4儿子无解了，先开着吧！三年十万，之后忒响了再说！就这么个解释，车间主任问索赔的是不是进的件儿有质量问题，也没说个所以然。只能先这么开着了。折腾到此，仍然无解。
普拉多,刚提10来天的27豪华，优点就不说了，就说说最直观的噪音问题，高速100以上噪音忒大，莫名的嗡嗡轰轰的声音，周末崇礼一个来回，高速上有一段儿耳朵听力都有点下降了还有就是很多人提及的1600转开始到2000转的发动机噪音，不知共振还是别的什么，就是声音不怎么好听。高速噪音感受完全不如我的高七。看见有人说首保后会好点儿，不知道是不是。
普拉多,档把处有异响，很烦躁啊，大家有响的吗？有解决方法吗？
普拉多,丰田普拉多2700到底动力怎么样
普拉多,超车新快感，普拉多引擎升级方案，让你的普拉多不可同日而语匠神动力2017-01-1118:24普拉多的耐用性和低故障率一直都让同类型和同价位的其他车型相形见绌，这也是人们钟情于它的主要原因所在，但它并非无懈可击，在全系配置中，被议论最多的是2700天生动力匮乏。最大163匹马力的原厂引擎驱动整备质量2065kg的车身，注定了在城市驾驶、爬坡、超车及其他越野等需要提前爆发更高扭矩时显得力不从心。普拉多2700普拉多2700在性价比和口碑等方面无疑存在很明显的优势，但动力匮乏也是不争的事实。无论哪些正在犹豫想要入手的顾客还是已经入手的车主，都会面临这样的困扰。然而这种局面已经被完全打破，现在有一种一举两得的解决方案，既可以保证性价比又能让2700获得更大的动力，秘密就在于JSIM（匠神智造）机械增压器的问世。JSIM机械增压器本体按驱动方式划分，市场上存在两类型型的增压器产品，机械增压和废气涡轮增压。那么为什么2700更需要机械增压呢？差异于涡轮增压所存在的迟滞性和高发热量，机械增压的动力输出更线性，工作温度也相对比较低。机械增压器一般只出现在大排量和高端豪华车型上，不管是遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时都要求发动机在低转速时爆发出最大扭矩，而涡轮增压的作用反而要等到高转速时才能发挥出来，因此无论在实用性还是安全性上考虑，机械增压都是一种可靠的解决方案。JSIM机械增压器套装，由增压器本体、支架，以及水冷系统、油冷系统、独有中冷系统、即插即用ECU电脑和其他部件构成。与大部分改装的意义差异，以往的改装很多时候需要对原厂进行切、焊、打孔等操作。JSIM机械增压器套件是按照原厂结构量身定制，与原厂的空间和布局高度匹配，不破线、不打孔，不会对原厂造成损害。安装JSIM机械增压器的2700安装内部细节对比测试可以更直观的感受到安装前后的性能变化，在越野基地现场，车主和一名赛车手对加速和爬坡性能进行了实际测试，安装JSIM（匠神智造）机械增压器后，功率和扭矩都得到了显著提高，功率可以提升40％，加速感觉和4.0L不分伯仲，却不用花费购买4.0L的高昂价格，让你的普拉多2700不可同日而语。获取详细产品信息和动力提升方法，微信搜索并关注公众号：匠神动力
普拉多,现在能优惠多少呢？不要现车，预约订车，最多能优惠多少呢？哪个店优惠多了就去哪里定！年后还能有更大的优惠吗？
普拉多,我的霸道是06年出厂的，前几年改了天使眼大灯，现在近光一点也不亮，我更换什么？总成还是灯泡？有了解情况的帮忙推荐一下或者给个建议，谢了
普拉多,10年2月普拉多4.0，34万公里，4s店保养，无事故，无越野，多少钱能入手？
普拉多,刚提的17款4000，现在仪表盘只显示油耗，不现实公里数，求大神教练怎么调节的呀，找半天也没照到调节按钮！
普拉多,急！求助为什么txl-n裸车价55W多，但保险公司全保车价按41万的裸车价呢，有问题吗
普拉多,这年头，有车的，没车的上来就喷什么普拉多2.7动力不行，你们累吗？怎么不去喷喷丰田柯斯达2.7客车啊！人家拉着20多号人照样跑着玩，有人说它动力弱吗？
普拉多,新的6速变速箱升档太积极了，估计是丰田为了省油特意这么调节的，但是开起来还是比比较肉，必须大脚油门，否则就只能看着变速箱1600就升档，好无奈。现在每天都是用手动模式开车，觉得动力正常了不少。因为我手动模式开的少了，想请教下，各个档最高开到多少速度必须换了？我现在基本上都是2500-3000换挡，这样子是不是对车子有什么不好的地方？望赐教，多谢。
普拉多,267的普拉多是不是很差呀，听朋友讲你要买2.7的就不要买了，动力太差了，要买就买4.0的
普拉多,贷款26.32万3年9个点利息是2.6688万对么有没有懂得我感觉应该是26.32*9?3688
普拉多,在路上见过几辆4.0霸道排气管也是弯的，跟2.7一样，不都说4.0霸道排气管是直的吗？