更新时间:2023-06-25 08:39:08
力狮四驱问题频道,为用户解决力狮四驱汽车生活中遇到的问题,汇总12条真实、有价值的力狮四驱问题及力狮四驱问题解决方案,包括力狮四驱用车、力狮四驱玩车、力狮四驱保养、力狮四驱改装等知识技巧。
本文向大家介绍一些力狮-同级对比 | 买车的时候试驾了奔c,转向虚位太大,虽然动力强,但是很不舒服,试驾员带了一圈有点头晕。阿特兹操控非常不错,转向精准,但是车头太长,视野不好。对于开习惯快车的,一般大路货B级车不会考虑,而一圈看下来也就力狮最符合心意。故障吐槽 | 两年半0故障,进口车质量没任何问题。空间 | 虽然是标轴但是力狮空间非常大,后排还可以二郎腿。驾驶体验 | 动力弱,除了起步较快以外,油门深踩没有提速感,后悔没买2T的。操控精准,转向手感好,视野极佳,四驱极限很高。轮胎湿滑路面抓地力不够,刹重点容易出ABS。原厂避震较差,不仅软 拉不住车身,遇到坑还容易打底,避震的无效行程很长,侧倾也较大。建议入手就换避震和弹簧,推荐KYB蓝桶+PROVA。颜值 | 中规中矩的颜值,不更换运动中网的情况下有点丑。好在有STI中网和轮毂可以选装。保养维护 | 原厂出光白桶全合成机油就是垃圾中的战斗机,4000公里就衰减。所以不要以为全合成机油就不按照保养手册5000公里更换,实际上最好4000公里就换,当然不用这个机油是最好的。内饰 | 中控大屏是庞大到岸后装的,垃圾中的装甲车,希望庞大早点倒闭。别的部分中规中矩,16款方向盘的皮太硬,17款后已经改进。购车总价 | 二十几万能买到这样一款四驱进口轿车还是性价比很高的。推荐入手风尚版,性价比更高。的相关解决方法建议,例如:我车也是16款的,我觉得油耗有点高12个多...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些力狮-购车总价 | 因为是 二手车,价格就不透露了,09年12月份上牌10万公里。同级对比 | 虽然是中型车,但是放到现在尺寸不大,比A+大一点,但是后排我180身高坐后面无压力,座椅真皮,软,很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多,后视镜折叠,换挡拨片,座椅加热,自动分区空调,主副电动座椅带记忆,无钥匙进入和启动,多功能方向盘,一建升降,电动手刹,倒车影像,放到2010年功能非常强大,放到现在也还够用了,毕竟是当年2.5自吸顶配。故障吐槽 | 10年了无大修,只保养和更换损耗件,唯一的是方向十字节松旷,原地转动有异响,这个也是老车必然会有,也是设计原因,这个是通病,不更换也无大碍(4S店检查说的)空间 | 空间比当今B级车小,但是比A+大,180身高坐前排调好位置后,后面在坐180的都可以,无压力。驾驶体验 | 四驱非常棒,如今气候变暖,安徽冬天雪也大,四驱比较好是一定的,高速变道很稳。颜值 | 虽然是老款,但是外观无亮点就最大的亮点,耐看,所以放到现在也不落后。保养维护 | 都说斯巴鲁后期维护保养贵,其他作为进口车,算最便宜了,合资的B级车到了10年10万公里,你看换配件贵不贵?保养就正常了,4S店查,10年全部4S店保养(这个车是公车),小保养500多。内饰 | 这个就见仁见智了,但是我觉得做工不是很好,当年30多万的车,还是进口,中控就一些桃木装饰,门把包皮,其他全部塑料。油耗 | 2010款力狮有三种配置,2.0自吸,2.5自吸和2.5T,我这个是2.5自吸,配合模拟6速CVT,市区正常平均油耗8.6个,堵车严重的9个10个,高速6个多。的相关解决方法建议,例如:你的有一键升降...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些力狮-同级对比 | 买车的时候试驾了奔c,转向虚位太大,虽然动力强,但是很不舒服,试驾员带了一圈有点头晕。阿特兹操控非常不错,转向精准,但是车头太长,视野不好。对于开习惯快车的,一般大路货B级车不会考虑,而一圈看下来也就力狮最符合心意。故障吐槽 | 两年半0故障,进口车质量没任何问题。空间 | 虽然是标轴但是力狮空间非常大,后排还可以二郎腿。驾驶体验 | 动力弱,除了起步较快以外,油门深踩没有提速感,后悔没买2T的。操控精准,转向手感好,视野极佳,四驱极限很高。轮胎湿滑路面抓地力不够,刹重点容易出ABS。原厂避震较差,不仅软 拉不住车身,遇到坑还容易打底,避震的无效行程很长,侧倾也较大。建议入手就换避震和弹簧,推荐KYB蓝桶+PROVA。颜值 | 中规中矩的颜值,不更换运动中网的情况下有点丑。好在有STI中网和轮毂可以选装。保养维护 | 原厂出光白桶全合成机油就是垃圾中的战斗机,4000公里就衰减。所以不要以为全合成机油就不按照保养手册5000公里更换,实际上最好4000公里就换,当然不用这个机油是最好的。内饰 | 中控大屏是庞大到岸后装的,垃圾中的装甲车,希望庞大早点倒闭。别的部分中规中矩,16款方向盘的皮太硬,17款后已经改进。购车总价 | 二十几万能买到这样一款四驱进口轿车还是性价比很高的。推荐入手风尚版,性价比更高。的相关解决方法建议,例如:我车也是16款的,我觉得油耗有点高12个多...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些力狮-大神们 06款力狮2.0的四驱系统谁讲解一下 我的是后驱无力 但是吊起来它的后驱就动了 在平路自己救不了的相关解决方法建议,例如:遇到这种情况还直接去汽修店检查还是比较合适的,查看一下是不是驱动系统中间...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些力狮-购车总价 | 因为是 二手车,价格就不透露了,09年12月份上牌10万公里。同级对比 | 虽然是中型车,但是放到现在尺寸不大,比A+大一点,但是后排我180身高坐后面无压力,座椅真皮,软,很舒服。中间凸起没办法四驱都这样。老款了功能也多,后视镜折叠,换挡拨片,座椅加热,自动分区空调,主副电动座椅带记忆,无钥匙进入和启动,多功能方向盘,一建升降,电动手刹,倒车影像,放到2010年功能非常强大,放到现在也还够用了,毕竟是当年2.5自吸顶配。故障吐槽 | 10年了无大修,只保养和更换损耗件,唯一的是方向十字节松旷,原地转动有异响,这个也是老车必然会有,也是设计原因,这个是通病,不更换也无大碍(4S店检查说的)空间 | 空间比当今B级车小,但是比A+大,180身高坐前排调好位置后,后面在坐180的都可以,无压力。驾驶体验 | 四驱非常棒,如今气候变暖,安徽冬天雪也大,四驱比较好是一定的,高速变道很稳。颜值 | 虽然是老款,但是外观无亮点就最大的亮点,耐看,所以放到现在也不落后。保养维护 | 都说斯巴鲁后期维护保养贵,其他作为进口车,算最便宜了,合资的B级车到了10年10万公里,你看换配件贵不贵?保养就正常了,4S店查,10年全部4S店保养(这个车是公车),小保养500多。内饰 | 这个就见仁见智了,但是我觉得做工不是很好,当年30多万的车,还是进口,中控就一些桃木装饰,门把包皮,其他全部塑料。油耗 | 2010款力狮有三种配置,2.0自吸,2.5自吸和2.5T,我这个是2.5自吸,配合模拟6速CVT,市区正常平均油耗8.6个,堵车严重的9个10个,高速6个多。的相关解决方法建议,例如:你的有一键升降...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些力狮-力狮急弯发抖四驱故障灯闪,请问是四驱系统坏了吗?维修费用高不高的相关解决方法建议,例如:斯巴鲁采用全时四驱,如果有故障,故障灯会常亮,急弯闪灯可能是四驱系统分配...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!