更新时间:2023-06-25 04:58:13
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本文向大家介绍一些雷凌-日系和德系谁的使用寿命更长?网友:不如说是自吸与涡轮相比目前市面上我们能随处可见的车型,基本上有很多是日系和德系车,作为在我国汽车市场上国人喜爱的两个类型,无论是从三大件还是发动机等各个方面都有很不错的成绩,而这两个类型的车也代表了不同的车系的最高水准和技术水平。那么很多人都有一个问题,日系车和德系车相比,谁的使用寿命更长?的相关解决方法建议,例如:众所周知,自然吸气的发动机技术纯熟,而涡轮增压的发动机技术含量更高,所以...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
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雷凌,故障率吗?纠结买买混动雷求指点
雷凌,是你们不了解还是为什么?怎么论谈没有谈论涡轮的使用寿命。我最近也在想买车。。开始看了也了解了很多车,最后缩小范围至这几辆,朗逸宝来雷凌看中丰田雷凌原因:一是因为外观是所有车内我最喜欢的,本人是平面设计师,之前学美术出身。。对外观还是有点讲究。二是因为丰田车的故障率全球汽车牌子最低,起码也是数一数二的,全球销量也是最高的,日本电子嘛,像夏普电视什么的质量就该信得过。没看中雷凌的原因:其实我差点就买了,还去4S店谈了价,价格也能接受。终于从万分纠结中把大众车放弃,绝然选择雷凌,但心里还是有点虚,和同事们聊了下我的最终决定,其中有一个女同事的老公是做奔驰4S维修护理的,她说她老公说,买车最好不要买涡轮增压的,时间久了会漏油,而且容易坏,就算按时保养了也容易坏,大众,奔驰做了这么多年涡轮仍然避免不了,维护起来贵,坏了换起来也贵,当然提速快,省点油是有的。所以他自己也没有买涡轮的车,虽然也是买的丰田RAV4,但也是自吸式的。听完他老公说的哪些,我犹豫了,他老公是自己创业开的4S店。多年经验肯定没错。。还一个原因是,国际上有限制排量的概念,排量大税费就高,甚至限制只能低于某些排量汽车的生产,包括国内也是低于1。4排量车船税减半,所以自然吸气排量大,涡轮排量小,之后对于生态环境控制排量的国际政策,他们只有生产适合国际要求的,而且还可以省钱,所以涡轮是未来汽车发展唯一的必然了,对车企必然是这样的结果,那对我们买家消费者而言,涡轮真的适合我们吗?其后面带来的烦恼和修护价格是我们常人可以玩得起的吗?但说实话,按个人喜好说,我也真喜欢带T,提速快的车。但想想用得爽但用不长,没有自吸稳定。何必给自己带来麻烦。不知道你们怎么样。。当然我可以选择买1。6L雷凌,但那是2016年的,现在停产了,那就买卡罗拉吧,有1。6L的,他奶奶的,尽然没有ESP,跟大众配置比少很多。选大众朗逸或宝来原因:德国日本工业发达是众所周知的,大众在国内这么多年根深蒂固,皮实耐用,小问题多,论故障率虽然没有丰田好,但综合来讲,像ESP胎压监测经撞国内销量使用过的口碑优势还挺多的。形象差是没方法,别克雪弗兰卡罗拉雷凌福特随便一个长像就可以秒杀它,他永远都是一副中庸古板的面孔,身为年轻人确实真想知道大众汽车外形设计师是怎么想的?啥时候与时俱进一下!他们的涡轮也一样但还是有人去用去买,所以我更想选择自吸的1。6L,没方法,看了网上好多对涡轮的评价还有同事老公专业评价有点不敢用。朗逸比宝来配置好那么一丁点,论外形,宝来好像要好点,我可能会在这两个里面选一款购买。。现在也是有点纠结。。。希望你们有用过的老司机。。能化解我的纠结。。