更新时间:2023-06-25 02:31:25
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雷凌,前几天试驾了雷凌双擎，噪音很大，而且有共鸣的嗡嗡声。我们3个人，开了大概3公里，共鸣的嗡嗡声让人特别不舒服，后来试驾完，后脑勺左上位置特别痛，真的特别痛，痛了12个小时，一点也不夸张。提速确实挺好，各方面都不错就是共鸣的嗡嗡声让人受不了，速度10多公里公里每小时都能听到很大的声音按理说，速度很慢很慢不可能会有任何噪音啊车是我爸买，已经放了3000元定金定了CX-5，但是我爸好像不是很喜欢这辆车，如果雷凌没这么大共鸣声，我爸挺喜欢的卡罗拉双擎没试驾过，不知道有没有共鸣的嗡嗡声
雷凌,坐在车内还是可以，，但在外面听太高，各位老司机这车开时间发动机声音会不会变
雷凌,外观气试驾185T领先推背感有启停基本听到声音就按喇叭觉声音可能车隔音做太另外问各位车友贷款都走哪个渠道利息
雷凌,我感觉方向盘有点硬，座椅太小
雷凌,若两车都开过，高速动力，乘坐感受等等有何区别，请谈谈，谢谢啦
雷凌,今天试驾混雷1.8精英天窗版，噪音太大、是什么问题，如何改善，请高人指点
雷凌,前几天4S店打来电话，说是去店里免费检查，不确定啥目的，去就去呗，也不花钱。。。升起来看看，双后避震器桶漏油，之前我经常查看的，没发现异常，也就半个月没看，就漏油了免费更换，需要向厂家订货，到货后通知我去更换。顺便去展厅看看，申请试驾下1。2T，上次来的时候没试驾上。跑的距离太短了，就绕了小1圈，10分钟的功夫也就。打火的时候声音很小啊，比我的14款1。8精英小很多，我现在用的机油是ENEOSSUSTINA0W-20，比店里纯牌020声音小很多，而试驾车1。2T一定是原厂机油，启动噪音居然比新日石还低很多，我愕然了。。小T起步当然就是差点意思了，但是起步时为了热车通常都不快跑的，也就无所谓啦，提速时1500转涡轮介入，动力确实明显比我的1。8要有劲，毕竟是185牛米和173牛米的数据摆在那，涡轮迟钝我没感觉到，理论上涡轮迟钝是存在的，但是感觉不到是不是可以忽略了？我觉得提速挺顺畅的，爆发也不算突然，没有被瞬间推一把的感觉，也就相当于大脚油门的样子吧，舒适性比1。8好很多，我的1。8精英刚提车时悬挂太硬了，颠的7荤8素的。。。也许是1。2T悬挂重新调节了吧，舒适性很好，没有一点颠簸的感觉，高速驾驶还没有机会试，据说高速时加速动力就差了，这个特点比较适合我，我很少跑高速道路，速度太快了危险。整车试驾下来的感受就是：噪音小，悬挂舒适，提速快。我1。8提车时落地13。7万，1。2T只要12万多，多花了1万块，我有些凌乱。。。
雷凌,最近想入手雷凌1。2，好似改款，优惠挺大的，就是对1。2的动力有考虑，不踏实，想试试，不知道东莞那间四儿子有试驾车，最好水乡附近的四儿子。
雷凌,上周，应广汽丰田无锡常隆店邀请，参加了他们店内试驾活动，试驾人不是很多，都是三三两两的来，所以当天好好使了一下雷凌，结束之后，无锡常隆市场小姑娘送的一个精美水杯，希望写一篇试驾感受帖，平时只会看，从来没写过，闲来无事就谈谈试驾这车的感受呗，也完成她的任务要求，看见的网友不喜勿喷哈。话说，最近想给家里添置一辆代步车，5月购买，预算10出头落地，媳妇也拿到了驾照，就给她就是平时上下班接送小孩用，所以这段时间泡在了解一些性价比比较高的合资车，网上留了资，在此之前就去过标致4S店，准备这段时间多走走看看，最后初步选择标志308、科鲁兹、卡罗拉和雷凌，话说卡罗拉和雷凌除了壳没啥多大区别。因为线上留了资，上周本人应无锡常隆4S店销售邀请，参加他们小型的试驾活动。那我先说说标志308把，这车试驾过，外形确实比之前好看多了，去年的时候参加了他们的上市会，围绕环太湖道路绕了一圈，当时试驾的是1。2t的车型，开上去的感受就没有看见的感受要来的快，当时开的还带有自动启停，整个过程，就觉得自动启停简直就是鸡肋设置，本身就起步慢，动力一般，再加上个启停，没啥了，果断关了，不过内饰倒是不错，方向盘小显得精致，我倒是挺喜欢，现在了解优惠还行，但是综合算下来有些超预算。科鲁兹暂时还没有试驾过不知道。这次试驾雷凌1。2t精英，第一感受动力不错，相比标志308要来的快，没有感觉顿挫感，动力输出平稳，没有什么突兀感，估计丰田CVT变速箱的缘故，驾驶感受平稳。现场多使了几下，大踩油门有那么点推背感。第二感受空间表现相当不错，话说比我的凯迪拉克atsl后排还要大，这点真是没话说，家庭代代步确实不错，乘坐的舒适性不错。第三说油耗，这点估计很省，丰田车省油都知道，话说日系不耐撞，怎么说呢仁者见仁，智者见智，不妄自菲薄。不时摸了一下做工，中控台不是硬塑料，手感不错。小日本车做的人性化真没得说，触手可及，简单的usb插口差异位置有2个。。。。。由于时间较短我就只能说到这了，价格优惠还可以，基本符合预算，至于不好的我也是泡泡论坛再看看，过几天去试试卡罗拉，貌似卡罗拉同样的配置要贵一些，这段时间再考虑一下，估计雷凌购买意向大，这车还不错。。。。。有兴趣你也试试。。。。
雷凌,想去SSSS店试驾雷凌，有买过雷凌的亲没？觉得这款车动力，外观。油耗这些怎么样?想去试乘试驾一下。不知道做些什么工作呢？有建议的么？
雷凌,抛开外观和内饰不谈，有没有明显的区别？舒适度真的像网上的哪些试驾视频说的那样，底盘调节的卡罗拉软，雷凌硬吗？
雷凌,我的雷凌双擎1.8精英天窗版-白色米内价格：14.18万落地价15.8万购车时间2016年3月――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――表姐夫的雷凌汽油版（没改发动机前的版本）1.8领先版-红色黑内价格：13.98万落地价14.6万购车时间：2015年1月========================================================================================================自从自己买了雷凌双擎之后，就没有怎么开过其他车了。原因无他，操控性在同级别没有几台可以令我有冲动去驾驭了。还有一个就是雷凌双擎的静谧性我相信除非你给我一台纯电的，否则免谈。然而今天，我相约了我的大忙人表姐夫出来进行了试驾对比体验。其实很早之前就想做个这样的对比，到底同一车型之间1.8的油电混合和1.8的汽油版，到底差异有多大？终于有机会可以“一较高下”。外观篇：首先来个正视图，之后各位车友路上见到响个喇叭打个招呼呗。45°角来一个，是不是感觉双擎版的车头要比汽油版的要尖锐些？双擎版的外观显得比较“凶狠”，汽油版的也不是省油的灯！我们有句话说：男儿口大食四方，女儿口大食穷郎。双擎版的口够大了吧？屁股上战争显而易见是双擎版完胜汽油版了，虽说大家的翘臀都差不多，但是双擎版的屁股灯要比汽油版的更出众夺目。右后45°角对比一下。金色的雷凌标显得有点发黄，是不是没有洗车的原因呢？蓝色的雷凌标二个字：醒神专属标志，你值得拥有。各自来个帅帅的POSS雷凌汽油版也不差噢雷凌双擎原厂标配LED大灯，LED灯带示宽灯雷凌汽油版原厂标配卤素一体化透镜大灯，LED示宽灯雷凌汽油版要1.8车型才配有16寸的刀锋切面轮毂，而双擎版也是只有领先版以上车型才配有16寸轮毂。来一个外八的姿势~尾灯近距离对比鲨鱼鳍熏黑尾灯，又上升了个档次再来一个内八的姿势雷凌汽油版尾箱测量，大概两个手臂深度雷凌双擎尾箱真人测量，一个手臂深度。没有方法雷凌双擎尾箱多了个电池组，有得必有失的。汽油版也是1.8高配才能4/6放倒二排座椅这POSS叫雄鹰展翅外观对比差不多完结了，接下来就是驾驭体验了试驾篇：丰田专属的电子线性变速箱车辆的启动画面不知道为什么就是让我想起了诺基亚！！求解平常我自己开的一个综合油耗4.8L，我想说一句我不是斯文人！懂？加油时显示的动力情况EV模式，就是纯电模式起步时40时速以下是用纯电的噢，但是当你已超了40时速就自动切换到了正常模式。很多人会疑惑，切换时候需要怎么样操作？然而我会说我什么都没做过就切换了，不是显示屏提示的话你甚至不知道切换了模式。除了EV纯电模式外还有ECO省油模式，平时用的较多是这个。在很多日系牌子汽油车中都有这个ECO模式功能存在了。POWER模式：超车杆杆的，如果你觉得雷凌双擎不能给你哪种心跳的感觉的话你来砍我~（开玩笑的）引擎的嚎叫搭配推背感，你会怀疑这真的是1.8排量吗？电子驻车~动力显示，提速时引擎和电池组同时提供动力。很多人看见我开这车就会问：怎么样充电的？？在这里统一回答：行驶途中松开油门踏板，任由车型滑行或踩制动踏板时产生的剩余能量就会自动充电了，你Get否？除了刹车滑行之外，在你踩踏油门的同时也会产生剩余能量，也会同样回流电池组进行充电的。个人在空旷的道路上实测用POWER模式从0加速突破100时速大概心里面默数用了6秒多这样子，反正就是感觉好快。那么接下来就要说说雷凌汽油版的体验了。然而，我那表姐夫以特发事件为由居然丢下我跑了回去上班了。~~~（在这里画个圈圈诅咒你被老板XXOO）只能等再约他时间出来进行试驾体验，但是其实在买雷凌双擎之前我就考虑过了雷凌的汽油版。也都去进行试驾体验过：操控篇：操控感而言两个车型的底盘都是一样平台技术，悬挂调节都差不多的参数，所以转弯和超车时都能轻易Hold住。技术篇：而在技术方面雷凌汽油版在2017年也推出了全新涡轮发动机，1.6排量发动机也已经停产了，技术的变更意味着该车型有需要改善的发展空间。双擎车型由于也是15年尾才上市的新车型，所以在上技术暂时应该得不到厂家的特别关照。空间篇：雷凌全系含双擎版全车尺寸、轴距都一样，车内的乘坐空间无差，唯一区别仅在于尾箱雷凌双擎多出了一个电池组，导致尾箱空间的减少。动力篇：同为1.8排量的两款车型在动力上可以说双擎会更高一筹，起步低扭情况下双擎的加速感会比雷凌汽油版更强烈，中段加速两款车无太大差异，可以说雷凌双擎的油门反应更为快些。高速时两者基本无差异，雷凌双擎对比雷凌汽油版并没有在高速行驶时占优。结语：我不是什么专业人士，也不是什么用车大神，我只是一名雷凌双擎的用车之人，只想表达我的一丝感言！无论我选择雷凌汽油版还是雷凌双擎，这都是一个比较合适年轻人的首选。个人承受能接比比较强，容易接受新事物的我，选择一个年轻又时尚的玩物雷凌双擎又何妨？？在回家时候看见了同色雷凌汽油版，估计是1.6的。貌似车上的是美女司机噢~！“嘿，美女，交个炮友吧！不不不，交个朋友吧。怎么样？不喜欢？那交个车友也行吧？”感谢大家的观看，希望版主能给个精华，给个支持的动力，如果想深入了解雷凌汽油版的资料，我将会再继续更新。也欢迎各位雷友大家交流互相探讨！再见！
雷凌,试驾真纠结之前想买就担心动力有时候真需要动力够怎么办还有爬坡知道怎么样
雷凌,今天闲来无事，跑到解放南路试驾了cx-4和雷凌双擎。说一下感受，仅供大家参考。先说一下为什么纠结这两款车吧，身处大哏儿都，饱受限购政策摧残，摇了两年多，我的名字像石沉大海一样，音讯全无。实在需要用车，所以想换节能指标，但是又担心之后换车麻烦，担心高速后劲不足，加上cx-4创驰蓝天黑科技和骚骚的外观。又萌生了拍牌子的想法。所以想两辆车都试驾一下，看看双擎的高速提速有没有那么差，创驰蓝天有没有那么好。下面说干货。外观：我觉得没得说，cx-4不说秒杀也差不多。有一点想提一下，cx-4一眼看上去真的不像suv，或者说就是抬高底盘的轿车，虽然用的是cx-5的底盘，但是感觉车不高，坐姿很低，一切都很轿车，除了底盘高度。内饰：雷凌缺高级感啊，严重缺啊，但是很丰田，按钮什么的很顺手；而cx-4的内饰感觉没有照片上那么高级，没有期望的那么好，可能是我刚看完4008，哈哈哈哈，那座舱，卧槽！！牛逼了，40万的车用那内饰都不掉价。（我真的没有黑哪个，真实感受，对比起来cx-4内饰比雷凌好不少，座椅也比雷凌双擎真的运动座椅，也更舒服。试驾感受：1、坐姿与视野：雷凌的坐姿比较高，后面前面视野都很不错，因为平时开途观比较多，所以对高坐姿和视野比较习惯（轿车是不是坐姿都很低，躺着开啊），一句话，雷凌的坐姿和视野我很喜欢；cx-4呢，我一屁股坐进去有点惊讶，卧槽，这坐姿比轿车还低，和一般suv不一样，这车是一屁股坐进去的，哈哈哈，有点跑车的感觉，不知道说的对不对，但是吧，却很舒服。另外，前面鼻子是真长啊，开起来不用担心，但是过档子，或停车的时候真心没底。档把和方向盘回馈：雷凌还是很顺手，之前没开过丰田车，但是开起来却很熟悉，好奇怪，方向盘回馈力度也比较熟悉，有可能这就是所谓的中庸吧。再说档把，销售对于档说得很细，我觉得很好用，小鸡鸡吧啦一下挂好档自己又弹回来好用！cx-4的方向是真的很轻很精准，印象深刻，但是最深刻的还是tm哪个换挡的感觉，很有质感！比土罐的换挡有质感，有阻尼感！行驶感受：雷凌低速一点声音都没有，而且速度提的好快，一脚就60-80了，可以说比cx-4好很多，底盘没有原来花冠哪种轻飘飘，悬挂反馈很赞。顺便说一句，那块万能表是真有意思，试驾车都想让它尽量在蓝区晃悠，销售让我使劲踩踩，我一脚踩下去，小有推背，唯一不足是声音有点糙，但是能接受。再说cx-4，这车上来之后我就来了个地板油，声音很大，能听得出来是马自达故意给驾驶员的zoomzoom，发动机声音很大，说实话啊，刚开始挺享受，但是时间长了有点吵，并不是那么喜欢。一路上我不断挑逗哪个变速箱，轻点、深猜、不规则点踩，很聪明，深踩降档很迅速，但是吧，声音很大提速不快，低速提速明显没有雷凌好，电的优势嘛。有一个细节就是我深踩一脚然后迅速松开，发动机空转了一秒左右。所以可以说创驰蓝天很棒，比途观好很多很多，但和ecvt没法比哈。雷凌太顺滑了。底盘嘛，很棒很棒有个大坑洼过的时候底盘一点多余的震动，很赞！空间：cx-4没有想象中的小，但是不如雷凌。总结：两辆车都是好车，雷凌低速的静谧和提速的时候迅捷和灵敏让我印象很深刻，cx-4的底盘很棒，但是可能因为我期望太高了，并没有想象的那么好，这种形式的车有点像v40的cross-country系列。这次试驾之后，很明确了，雷凌后排的大空间、低油耗、1.1万的优惠和平顺的动力征服了我，我决定下个月改成节能指标。就它了！各位看官，思路比较乱，写的也不好，不足之处多多指出、包含！
雷凌,今天下午我来到西青大寺的天津和展4S店，试了一下雷凌双擎，跟大家分享一下感受，由于4S店在汽车园里所以试驾条件还算不错的，先说低速情况，真的让我有些惊讶的，完全没有声音，这是我第一次开双擎车型，之前只接触过比亚迪秦（天津限购指标很难搞所以一直锁定新能源车型），这个车的提速挺快并不是哪种推背感很强的，但是发动机介入的那一刹那噪音的控制真的是不错的，上了80迈风噪稍有些大还算是可接受范围内，整体来讲对这个车的印象还是很不错的了！希望能对大家有帮助，另说一句，4S店方面，给我感觉是比较专业哪种的，服务态度也很不错，虽然有些远但是我的感觉至少能让我感觉到自己是消费者，大家可以来这里看看！