更新时间:2023-06-25 12:27:43
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雷凌,问题:60码→80码行驶时，轻踩刹车，刹车板上下抖动。刹车效果不影响！雷雷买了一年半，才开5000多公里，上礼拜五晚上下班回家油灯跳了就在家停了两天，周一20码，慢慢开到公司，4公里。晚上20码开到加油站，加完油，启动行驶发现油门踩下去竟然有抖动！什么问题吗？问了4儿子店里维修哥哥他也说不知道，抽空让我开过去检查检查。最近下大雨，两天停在家里。我的倒车影像竟然进水汽了心累！要是换刹车片，那得多少钱啊！万恶的下雨天！这几天把雷雷屁股朝太阳使劲晒！看能不能晒好！
雷凌,车子买了一年了，刹车行程感觉没有最初那么敏感了，是不是刹车行程变长了。而且油门也没有最初的那么敏感了！不知道广大的雷凌车主有这样的感觉吗！！！
雷凌,为什么有时候进车内第一脚踩刹车很轻就踩下去，第二脚踩刹车准备发动车子的时候会很重，踩都踩不下去，但是能发动车子？？？
雷凌,雷凌1.6gcvt精英版刹车前后轮是碟刹还是鼓刹
雷凌,遇到紧急情况踩死刹车，启动ABS，然后本能的做规避机动就行了，遵纪守法不超速，安全文明驾驶。“不需要ESP”的当然有比没有好。我曾经拔掉ABS的保险想听响胎声，纯属玩玩。后来还是把保险丝插回去了，还是带ABS心里感觉踏实点。因为踩刹车主要是减少碰撞动能降低死亡率，然后能控制方向，能躲避就躲避，在NB的刹车也迟早有刹不住的情况，这个时候打一把方向就躲过去了，为什么要撞上去呢。油门和刹车都是控制车速的，不把ABS踩出来，哪个刹车感受到到重力减速度G值也是很强的，还是带ABS好。ESP是在你不踩刹车直接做规避机动的时候有个可控不甩尾的特点，类似ABS，但是有比没有好。雪地里ESPABS双保险。但是不作死不会死，为什么要开的快呢？为什么不装防滑链呢？espABS都要依赖轮胎抓地力的，在相对光滑的路面上，神仙也救不了。所以要防滑链，增大摩擦力。在NB的四驱也不如防滑链。
雷凌,我的车最近开着总感觉刹车不是很灵敏了，害怕出问题去了趟修理店，检测师傅说该更换刹车片了，他推荐用风速林刹车片，说这个牌子的耐用，之前没有用过这个刹车片，有用过的朋友吗？
雷凌,发动机熄火后，发现刹车踩差不多两次就怎么也踩不动了，是哪种一点都踩不动的。然后重新通电，不点火，还是踩不动，为什么通电也踩不动呢？
雷凌,如题，10款的tubro最近刹车有异响，39000公里。问下大家换的什么牌子的刹车片，多少钱。
雷凌,1.6cvt精英车半年了，8400多公里，D档时踩刹车停止后有轻微震动，有规律，约2秒一个循环，刹车缓慢松开时有咔咔的异响，有没有关系？
雷凌,刚提的车，起步松刹车踏板时候会听到嘎吱响的声音，是不是磨合的问题？
雷凌,刚四个月??刹车灯就不亮了，
雷凌,车子还没出磨合期，对车子有损害吗？？
雷凌,刹车优先系统（BrakeOverrideSystem，BOS）顾名思义是一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，依旧能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是所谓的刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动未获得成功时，将会自动将发动机工作切换到怠速状态。刹车优先工作原理“刹车优先系统”的工作原理是：在油门工作状态先于刹车时才能启动，也就是说车辆行驶过程中，我们先踩下油门踏板并保持深度，随后用左脚踏下刹车踏板，此时电脑才会将信号传递到节气门传感器，并将喷油信号降至最低。这套系统分为：配合拉线油门的机械式和电子油门的电控式，但无论是怎么样的实现形式，最终的效果都一样，避免刹车和油门打架，导致刹车失灵。以拉线式油门踏板为例，在发动机顶部有油门开关，一个半圆形的上面有钢丝拉着。这个钢丝就直接通往油门脚踏板。当一踩油门踏板，这个钢丝就拉着哪个油门开关把油门打开。但实际上连结油门开关的钢丝有两根。其中一个是通往油门踏板的，另一个是被一个油门缓冲器拉着。因为如果没有缓冲器，当脚一放开油门踏板，油门立刻回到怠速，这时在车内就会感到“咯噔”一下窜车，非常影响车的舒适感。所以当松开油门，由于油门缓冲器的作用，油门不会一下子下来，而是缓慢下来。当油门踏板被踩下的力度越大，油门缓冲器的作用越明显。所以当松开油门去踩刹车，刹车刹的不仅仅是车子的惯性，还有高速运转的发动机！因为油门还没有完全回到怠速。刹车优先系统可以让油门的供油系统立刻回到怠速位置，哪怕另一只脚去踩油门，或者油门卡住了，也不会给发动机加油。即使是正常制动（不是同时踩油门条件下制动这种极端条件下），带有刹车优先系统与没有这套系统的车辆相比，制动距离也会有明显缩短，所以对车辆安全性能有很大提高。
雷凌,一汽森雅的前刹车片和五菱宏光的一样吗
雷凌,雷凌刹车灯改装在京东买了个装在牌照上面的刹车灯，不知道怎么区分雷凌刹车灯线的正负极，请大神指教！！