凯美瑞制动
更新时间:2023-06-25 06:58:25
凯美瑞制动问题频道，为用户解决凯美瑞制动汽车生活中遇到的问题，汇总61条真实、有价值的凯美瑞制动问题及凯美瑞制动问题解决方案,包括凯美瑞制动用车、凯美瑞制动玩车、凯美瑞制动保养、凯美瑞制动改装等知识技巧。
-
丰田凯美瑞 5万公里要换制动液了吗
丰田凯美瑞 5万公里要换制动液了吗,1、可以换，制动液随着年限增长效能会降低。2、看说明书上写的有。3、可以的了，防冻液，制动液，刹车片，都检查下，需要换的就换！安全第一。
-
你好，各位车友，我的是八代凯美瑞2.5的，启动时显示制动力低，无法启动是什么故障？
你好，各位车友，我的是八代凯美瑞2.5的，启动时显示制动力低，无法启动是什么故障？,1、有可能是刹车系统出现故障，油管漏油或者其他什么问题，建议尽快找4s店寻求解决。
-
凯美瑞2.0排量挂入p挡电子手刹不自动制动是怎么回事
凯美瑞2.0排量挂入p挡电子手刹不自动制动是怎么回事,1、是的，这个是不会自动拉起一定的手刹的，自己手动拉一下就可以了，很有可能就是说你没有打开自动驻车的功能。2、我也出现同样的问题了。3、挂p当还得深踩一下油门。
-
丰田凯美瑞 怎么设置锁车制动升窗啊
丰田凯美瑞 怎么设置锁车制动升窗啊,1、找4S免费刷一下。2、需要加装锁车模块，这样才能自动升窗。3、直接在店里刷。4、没有这个功能。5、我是在4S店刷的。6、锁车自动升窗的功能没有吧，锁车自动折
-
丰田凯美瑞 驻车制动故障什么原因造成，
丰田凯美瑞 驻车制动故障什么原因造成，,1、亏电了。2、重新启动车辆看看。3、电子手刹。手动几次 就会出现施压问题。
-
丰田凯美瑞 你好，我能咨询一下吗？我的车启动后原来从p档转换到d档时，驻车制动自动解除了，现在为什么需要手动解除呢
丰田凯美瑞 你好，我能咨询一下吗？我的车启动后原来从p档转换到d档时，驻车制动自动解除了，现在为什么需要手动解除呢,1、在中控台那里是可以设置的，首先你需要打开菜单找到设置选项，然后找到车辆有一个个性化设置，再看到门锁设置，里面就可以设置了。2、谢谢各位，问题已经解决了。3、
-
丰田凯美瑞 8月20提车，8月22就发现hold模式刹车异响，很大声的异响，8月29跑4s店检查说要换配件（执行制动总成
丰田凯美瑞 8月20提车，8月22就发现hold模式刹车异响，很大声的异响，8月29跑4s店检查说要换配件（执行制动总成,1、怎么样一个声音？ 我的前几天也出现了刹车的时候咯噔登响 这几天声音又消失了。2、出问题了还是要看厂家处理的态度，丰田质量还是靠谱的，配件出问题是概率问题谁也
-
丰田凯美瑞 制动液你们都几万公里换的
丰田凯美瑞 制动液你们都几万公里换的,1、3万公里检查，4-5万公里更换。2、6万。
-
丰田凯美瑞 门没关好，挂D挡，制动系统警示灯亮黄色，这个正常嘛
丰田凯美瑞 门没关好，挂D挡，制动系统警示灯亮黄色，这个正常嘛,1、有故障，灯亮应该是正常的。2、很正常啊，车门没有关好，行车就有危险了，所以行车电脑会施加制动力，才会亮警示灯。
-
丰田凯美瑞 新买的2.5豪华，发动以后踩刹车，制动踏板位置就会发出类似电流声，熄火后就没了 这是什么情况？
丰田凯美瑞 新买的2.5豪华，发动以后踩刹车，制动踏板位置就会发出类似电流声，熄火后就没了 这是什么情况？,1、并不是电流响声，在踩刹车的时候，刹车踏板位置是有真空助力的，而且应该就是真空助力泵工作的响声，并不是车辆的故障。拓展：1、真的吗 制动踏板电流声还伴随着轻微
-
丰田凯美瑞2.5g 报制动故障是怎么回事
丰田凯美瑞2.5g 报制动故障是怎么回事,1、去4s店查查。
-
凯美瑞混动的空调,新帕萨特混动松刹车后起步会咔哒一声,八代凯美瑞刹车松开咯噔声
请问圈内大神，21款凯美瑞混动领先版松制动时刹车盘咯吱咯吱声，有没有同感的，提到手就这样，不知道怎么回事，4s店说正常，,1、需磨合。2、有可能是动能回收的感觉。3、这个确实是正常的，新车的刹车盘和刹车片之间。还会有一点粘结了，需要磨合一下，所以就会有异响了。
-
下坡辅助功异响,凯美瑞200g下坡应该用哪个档,开启下坡辅助有异响正常吗
本文向大家介绍一些凯美瑞-在时速70码左右下坡时候，连续挂入到2档，发动机发生轰鸣，并且制动，对车哪方面有损害的相关解决方法建议，例如：这个对发动机并不会有太大的影响，只要不长时间保持在高转数就没有问题的，平...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
-
凯美瑞，这款车的制动液多长时间更换一次？
本文向大家介绍一些凯美瑞-凯美瑞，这款车的制动液多长时间更换一次？的相关解决方法建议，例如：刹车油需要6万公里，或者三年更换一次，更换刹车油的时候，型号一定要匹配的...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
-
老师您好，我的车是18款的凯美瑞混动，在下长陡坡时，我挂了手动一档，没踩刹车，也没踩油门，让车子自己往下走，确实有制动的作用，速度得到限制，可是发动机转速飙升很快，到3000转了，机舱发出嗡嗡的响声。我是听一些前辈和网上说的，长下陡坡不要老踩刹车，自动挡要挂成手动下坡，不知道是不是这样，请问这样做是否合理，会不会伤车？
本文向大家介绍一些凯美瑞-老师您好，我的车是18款的凯美瑞混动，在下长陡坡时，我挂了手动一档，没踩刹车，也没踩油门，让车子自己往下走，确实有制动的作用，速度得到限制，可是发动机转速飙升很快，到3000转了，机舱发出嗡嗡的响声。我是听一些前辈和网上说的，长下陡坡不要老踩刹车，自动挡要挂成手动下坡，不知道是不是这样，请问这样做是否合理，会不会伤车？的相关解决方法建议，例如：因为发动机为了控制车速过快这个时候转速就会升高，不会升档，所以说转速会达...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
