更新时间:2023-06-25 17:04:55
凯美瑞汽车问题频道,为用户解决凯美瑞汽车汽车生活中遇到的问题,汇总642条真实、有价值的凯美瑞汽车问题及凯美瑞汽车问题解决方案,包括凯美瑞汽车用车、凯美瑞汽车玩车、凯美瑞汽车保养、凯美瑞汽车改装等知识技巧。
凯美瑞,1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。3.定期润滑车门铰链和限位器把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫铰链,一个叫限位器,顾名思义,一个是固定作用,一个是限制车门打开角度的作用。这两个部位是经常开闭并且承受较大磨损和压力的部件,润滑油脂的磨损比较大,需要定期涂抹润滑脂,否则会增大磨损,出现异响。这个部位的润滑不能使用机油或者普通黄油,耐久性差并且冬天冻结,应采用耐低温并且耐久性比较好的车门铰链与滑道润滑脂,润滑保养常用的是克鲁伯、虎头hotolube、道达尔等产品。4.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料磨损增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。5.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。6.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。
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凯美瑞,太阳膜类型如此繁多,我们要怎么样挑选汽车太阳膜?看一看好的车膜必须有很高的清晰度和透明度,因此贴膜时要选合适的膜,首先看看膜的透明度,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形,尤其是在晚上,这一点不要忽视,晚上看透明度最能说明问题了。可以隔着膜看一看远处,再拿开膜对比一下是不是清晰。拽一拽太阳膜防爆性能很关键,这是保护车窗的有效方法。优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢,玻璃碎片不会飞溅伤人。可以试着拽一拽膜,感受一下韧性。摸一摸优质的车膜手感会比较平滑,毕竟会经过很多处理程序,而且具有良好的耐磨性能,相反劣质的膜摸起来手感粗糙,摸的时间长了就会有很多痕迹,而优质的膜就不会,仔细对比就能发现区别。试一试。车膜要选择紫外线阻隔率高的,这一点比较重要,太阳很毒的夏天车内的人被太阳晒得很难受,有了太阳膜就好很多了,但是有些劣质的膜防紫外线效果不好,为了鉴别防紫外线的阻隔率,可以把膜放到太阳下面,你透过膜能否直视太阳,如果能看上几秒钟就不错了。闻一闻在选购车膜时,闻一闻膜的气味也很重要,优质的车膜制作工序先进复杂,技术含量较高,并通过了健康安全检测才流入市场,经过太阳的暴晒也不会散发出对人体有害的挥发性气体;而劣质膜采用较为落后简单的制作方法,所用材料成本更是低廉,一般会散发出甲醛、苯等有害物质,长期使用会对人的身体造成严重的损害。因此选购前仔细闻一闻,能很好的鉴别车膜的优劣。擦一擦如果你够细心,可以带一点酒精擦擦车膜,如果膜很容易就掉色了,说明质量比较差;如果长时间颜色没变化,说明是比较优质的膜了,可以选购。最重要的一点,是感受温度汽车贴太阳膜,主要是为了防晒隔热,隔热的效果关系到乘客的舒适性和车辆的节能。因而我们选择时最好能够在现场做一个太阳膜温度测试,这样我们更能直观的了解太阳膜的隔热性!简单的方式,可以把车膜在太阳下面晒晒,然后贴在皮肤上试一试温度,如果经太阳暴晒后的膜温度不是很高,说明隔热率还不错。
凯美瑞,空气滤清器也即是咱们经常说的“空滤”,换空气滤清器是保护中很根本的项目了。关于不一样的汽车替换周期自然是不相同的,所以没有一个很肯定的规范,由于这取决于空气滤清器吸如尘埃和杂质的数量。同样是一个空气滤清器,在一辆长时间行进于高速道路的车辆上,它能够运用3万公里乃至更长才替换一次;而关于一辆总在村庄间的越野车来说,它能够两个月内就要替换了。当然了这两种情况都是比拟极点的,关于一般的城市车辆来说,每年或每2完公里替换一次空气滤清器是比拟适宜的。当然车辆行进的时间或路程,这些仅仅参考值,结尾决议空气滤清器是不是需求替换的要素是:它是不是现已无法让满足的空气通过了。空气滤清器要确保过滤掉空气中的杂质,一起让满足的空气进入发动机。这里需求阐明的是,实践上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器功率更高。这是由于空气滤清器现已吸附的哪些杂质能够协助它去捕获更多的细小的尘埃。结尾空气滤清器仍是会由于积聚了太多的尘埃而影响到发动机的工作。这时车辆会呈现燃油经济性、动力性和排放逐步恶化的趋势,直到你换个新的空气滤清器。最后提示一点:看上去很脏了的空气滤清器,并不代表它现已不能正常工作了,所以是不是需要替换还要依据车辆的空调实际效果来决定。
凯美瑞,车龄六年,车况很好,第四年开始至现在,空调出现了十多次不制冷情况(啟动汽车开空调,空调不制冷,时有发生此故障,息火后重新啟动汽车再开空调有时又正常制冷,)这是什么故障?有人知道是什么问题吗?
凯美瑞,常听到许多人说车上的电瓶挂点,车子停个一晚就发不动了!其实,这与天气状况也有很大关连喔!汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点,解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐不过几十块)加入电瓶加水口,搞不好当场可以「复活」;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」,应该也有「再生」的机会!反正,试试不行再换新电瓶也没什?损失!! 发电机 车子开开忽然大灯忽明忽暗,引擎怠速也变得不稳定,这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障!这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换,价位约在八、九千到上万一颗,好贵啊!其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的,这种东西用铁?去敲它都不太会坏了,正常使用怎?会故障呢?所以,发电机的故障点90锷显陟镀渖嫌幸豢耪骶澹飧龆髟诟呷认掠镁昧说娜坊峄担欢恍乱豢乓膊还饺Э猷浮O麓稳绻档姆⒌缁盗耍梢砸笮蕹凳Ω钢换痪澹砸┑讲〕∠虏簧偾 」┯偷缒浴 ∫欢ê苣严胂褚娴缒曰够峄蛋桑科涫担鞘且蛭缒缘缭从兄矶啾O账坎悴惚;に蝗欢煊胁徊夥缭疲绻湍?不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑,当场挂点也不是不可能喔!供油电脑其实非常不容易坏,如果坏了也保证是大条的问题:引擎绝对发不动、换新绝对花大钱!除非泡水,供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容......绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。 所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得,坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店,怎?修也都比换一颗新电脑便宜! 冷气压缩机 冷气不冷,当把爱车送到修车厂检查后,确定不是冷气管路破漏,冷媒量也没有减少,然而打开冷气开关就是不见压缩机作动,这时问题点就集中在冷气压缩机!一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块,实在贵得很!然而有时压缩机不动作并不是本体的问题;如果把压缩机拆卸来,转动皮带盘并没有卡死的状况,可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电(电线接正极,压缩机体接负极),如果没有作用,那单纯就是电磁铁故障,只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔! 皮带惰轮引擎的周边运转部件 都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力,而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力,这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。皮带惰轮用久磨损了,会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声,到了修理店,厂方一样会叫「换」!别急!除非是哪种机器压死成型的惰轮组件,要不然坏都是坏在惰轮的轴承!只要花个十块百块换新轴承,又何必花上千块换掉整组惰轮呢? 自排变速箱 是靠ATF为动力传递介质,流失部份动力是先天上的缺憾,加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压,都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。一但大限到了,通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音,甚至到后来某些档位都没有了,换新!?一颗全新品好歹都要个万把十万的,实在是粉贵!其实,自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带,换掉这两项零件再加一个ATF滤油器,如此一组自排变速箱大修包也不过几千块,就算工资再贵加加也不过万初头吧!只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多,所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱,一颗完全整理好的也不过两三,用坏掉的去换可能还更便宜,也是不错的省钱秘方! 水箱引擎水忽然都没有了 水箱引擎运转时会产生高温,必须藉助水循环来散热!但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊!水竟然都没有了,幻化成阵阵蒸汽!这种情形通常只有两种原因造成,一是散热风扇故障,另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话,通常厂方多会叫您换个新水箱;然而,水箱裂掉其实是可以修的!水箱是由铝材质制成,如果查到不大的破裂,其实可以用铝焊或铜焊来修补,仅仅百来块的工资即可搞定,当场就能省下好几千块换新水箱的价格! 传动轴是不是有遇过开车时只要一转弯,底盘下就传来「卡达」的声音呢? 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损,前轮传动车常有这种问题喔!开到修车厂修理,厂方大多会告诉你整支换掉就好,但是相对的价格也得好几千块。其实,会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入,在这种缺油又多污迹的状况下,当然就加速了万向接头的磨损!所以,如果磨损状况不严重,其实可以单换防尘套(一个才一两百元),且补充润滑油,这支传动轴就还能用上许久!又如果万向接头磨耗太严重,也可以只单换接头部份;反正,绝对没必要整支传动轴都换! 轮圈 为了求美观,漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一!然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下,很难不产生变型的情况,造成行车时方向盘及车身抖动,这时您可别急著把变型铝圈换掉喔!目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行,一颗铝圈修到好也不过几百块,值得参考喔! 煞车分磅 机器的东西用久了会坏,但是摆著不用其实也会坏喔!对於哪些摆著久久才开一次的车来讲,最容易出问题的就是煞车分帮了。由於长久不用,煞车分帮内的煞车油缸容易产生锈蚀,进而产生煞车煞单边、煞车不够利的分帮卡死情况。这时如果送修,大多修车厂会叫您整个煞车分帮都换掉;其实,煞车分帮的构造就是那?简单,只要花几百块买组分帮修理包,换掉生锈的分帮活塞、油封,一切OK!何必花大钱换掉无辜的整组分帮呢? 后视镜 在台湾这种多小巷道的驾车环境中,车子的一对小耳朵-后视镜常会有意无意的被K到!一般来说,如果不是整支后视镜撞断那般严重,多半的情况是玻璃被撞裂掉。如果送修,实在不太必要因为如此小问题而换掉整支后视镜,况且烤漆加安装什?的既耗时又花钱;还不如去精品店买片割好的玻璃,用硅胶黏在镜座上,只要两三百块就搞定了喔! 排气管 排气管承受著引擎排出的高温酸性废气,用久了很容易产生锈蚀或破裂的情况,使得本来安静舒适的车瞬时变成噪音刺耳的战车!这时开到修车厂,大多都是面临花钱换新管的下场;其实,如果是不大的排气管裂缝漏气,大不了请修理店用氢氧焰烧焊修补一下,花点小工资一样可以得到修复的效果喔! 轮胎使用须知 1.全部轮胎请使用同一类型、构造、尺寸的轮胎,但若新车厂有依轴别指定使用差异尺寸的轮胎时,请依其指示。 2.使用内胎尺寸需和轮胎尺寸相同,并请使用适合车辆轮圈之汽门嘴。 3.空气压若过与不足时,会产生轮胎之损伤,造成事故之虞。一般轿车胎压可参考车主手册。 4.要经常检查轮胎充气压力是不是适当,有降低或不足时,应随时补充。 5.请勿使用外伤已深达帘子布部分或橡胶已有破裂伤痕之轮胎。 6.轮胎剩余沟深,如出现磨耗指数标志1.6mm时,请更换新胎。 7.请确认轮圈是不是有龟裂,变形等损伤及是不是有明显腐蚀现象。 8.为防止轮胎之损伤,行驶时轮胎之侧面应避免接触步道边缘及道路上突起物。 9.行驶中,若感觉有操作不稳或者异样的声音、震动产生时,请尽速停车於安全场所,点检车子轮胎。
凯美瑞,明天要走长途,我的车是佳美2.4,04版的,刚才启动时出现发动机故障灯长亮,检查车辆其他一切正常,请问能否继续开?
本文向大家介绍一些凯美瑞-凯美瑞八代2.5g豪华款,汽车远光灯可以自动调节高低左右吗?的相关解决方法建议,例如:这个车子的大灯它属于自动调节高低,但是并不会自动调节左右的。想要调节大灯...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!