更新时间:2023-06-25 05:08:01
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凯美瑞,幸亏我的是老2.04at的费点油就算了。有点奇怪问题爆发的好集中，不明真相啊！
凯美瑞,刚刚入手16款凯美瑞，就有媒体曝光上海有两位车主的16款新车发动机异响，积碳的严重质量问题，4S说这正常。不知这新闻是真是假。请问有碰到类似毛病的车主吗？不是说开不坏的丰田吗，现在倒好，新车还没咋开就坏的。担心中。
凯美瑞,去年买的车，开了4万公里了，很幸运，并没有出现漏液问题
凯美瑞,这款最新的双喷射发动机缸内直喷什么时候介入
凯美瑞,特别是着车不动打开发动机盖噪音特别大就跟皮带跑偏了似得新车才900公里为啥啊你们的声音也很大吗？
凯美瑞,对车有什么影响吗
凯美瑞,今天闲着发慌，打开来看看。。。。居然居然。。。发现有老鼠屎，还有很多老鼠的脚印
凯美瑞,开完回家停车，熄火了发动机里有翁翁的声音，过5秒就停了没声音了，你们是这样的么？
凯美瑞,凯美瑞2.4的发动机因为活塞环的设计与2.0的有一些差异，相对来说比较容易造成机油磨损大，还有一部分人平时行驶很温柔，没有定期清理积炭，也会造成机油磨损大，还有一部分人因为更换机油不及时，或者使用的机油不好，造成发动机油泥多，工作状况不好。这些情况下，一部分人选择了大修发动机，还有很多人因为担心维修技术不过关而在观望，我也见过大修发动机没有标准的扭力扳手的，没有清洗干净的，没有调节气门间隙的，用了一段时间就漏油的，没有清洗干净的，跑了一两千公里机油就脏了。前几天我大修了一个发动机，发出来给大家参考一下，你们给人家大修的时候，看几点，一是有没有比比较好的扭力扳手，二是看清洗的是不是干净，特别是缸盖，还有油道里面，三是看是不是测量调节气门。我只是拍了一部分照片，因为要自己动手干活，所以很多时候没有拍照片。07年的凯美瑞2.4.拆卸气门室盖的凯美瑞。气门饰盖。气门饰盖的油泥，这个是在车上看看能不能铲掉一部分油泥，当时还没有准备抬发动机。这个是缸盖特写，这个是气门室盖清洗到一半的时候，油底壳里面的开始铲掉一些油泥。油泥太多了，泡了一个晚上，还要花很多人清洗很久。准备研磨气门正在研磨气门，我都是自己研磨，很多人都是拿给专门铰气门的去加工。这种事情还是自己动手放心一点。除非是镗缸一类的才给人家搞。这个是研磨完气门后的，这个是拧紧活塞瓦盖时打角度螺栓的，大瓦盖的螺栓上面还有打角度螺栓做的记号。凯美瑞的好几个地方都是塑性域螺栓，按照要求是只能打扭力加角度才能达到最佳力度的。这个是测量完气门间隙后拆凸轮轴时的照片。这个是测量气门间隙以及调节时记录的，要拆装几次凸轮轴才能达到标准，还要更换几个气门顶杯。当然要知道气门间隙的标准和知道怎么计算。估计大部分大修发动机的人，把气门顶杯按照原位安装回去就不错了，
凯美瑞,今儿在4S店续保险，送了些小东西。其中送了支所谓广汽丰田原厂的“发动机超级保护剂”。知道这玩意是很鸡肋的东西，但毕竟是送的（不要白不要），计划下次保养看能不能用上。车是7代混动（2.5的发动机），说明书要求4.4升机油，一直保养也都是要5W20一大一小原厂机油，加4.5升左右到机油尺上限，用起来没问题，1L剩半瓶拿回来下次保养再用。现在疑问来了：1、这“发动机超级保护剂”有350ML，是与机油一起直接加进去吗？这样下次保养时是不是可以只要4L机油就够了？2、知道这保护剂没啥用，但有没有啥坏处，别没事儿整出个事儿来。是加？还是不加？
凯美瑞,三年未洗的发动机舱，简直看不下去了。通过论坛高手指点，终于自己动手洗了，干干净净，很有成就感。
凯美瑞,问下15款凯美瑞领先2.0车主，热车之后怠速的时候关闭车窗和音乐能不能听见发动机有哒哒哒的声音？是不是正常！！！！
凯美瑞,有些什么车？？？？？？？
凯美瑞,都说刹车是有电子助力的，熄火后刹车会踩不动，为什么我的车在熄火状态下还能继续踩呢？
凯美瑞,谢谢车友回复