更新时间:2023-06-25 22:55:09
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本文向大家介绍一些凯美瑞-八代凯美瑞双擎,每天早上第一次换挡的时候有强烈的顿挫感,就像档位被别住了的感觉,室外温度在10°左右。其他时段基本没有这样的情况,就早上第一次换挡的时候有,有车友知道是什么原因么?的相关解决方法建议,例如:这个车配备的就是cvt变速箱,应该是跟低温有关系的,但是10度的室温也不...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
凯美瑞,闲的蛋疼。。问这个无聊的问题
凯美瑞,车是10款的240g,最近档位面板一直咯吱咯吱响,不知道怎么解决,有没有解决的!
凯美瑞,10款240g的档位面板咯吱咯吱响,有没有解决方法,求助各位大神!
凯美瑞,开了近光灯,刚启动一分钟行驶中档位灯都不亮,再开一会又亮了,请问这个是设置的、还是出厂就这样的
凯美瑞,下地下车库档位是用d档加带刹车,还是用s档的1挡还是2档?!
凯美瑞,凯美瑞档位指示灯prnd那一块地方明显比周边热,大家开车的时候去摸一摸,今天不小心手放那里,那一块温度比周边都高,周边都正常
凯美瑞,大家好,我是刚一个月前买的凯美瑞2.0领先,前天出现挂倒档后档位失灵,换D档也没反应,车子就停下来了。重新发动就正常了,请教大家,这是怎么回事?/抱拳
凯美瑞,用手往下按着就每声音了,但是一松开稍有震动就有异响,有什么方法吗
凯美瑞,很多开自动挡车的朋友们都在开车过程中有一个很大的疑问,等红灯时应该挂D档还是N档?挂着D档会不会对车有很大损害?下面我们就深入浅出地探讨一下,先了解机械结构:自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用:一是传递转速和扭矩;二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。发动机输出的动力会直接传递到液力变矩器,变矩器内充满着粘稠的传动油,变矩器的转动带动的齿轮组转动,从而动力就得到输出了。那么等红灯时挂着D档会怎么样,大家都很想知道这个问题,当你在等红灯的时候,挂着D档变速箱会保持在1挡状态。而我们的汽车都带有轮速传感器,它直接连接变速箱的控制电脑。当车速在慢慢降低,降低到变速箱电脑认为继续保持液力变矩器刚性连接会让发动机转速过低,这时候就会控制液力变矩器解锁一部分离合器,这就是为什么我们在挂D档停车时,发动机并不会熄火的原因。而当车停下时,轮速传感器检测到轮速为零,这个时候锁止离合器完全松开了,液力变矩器解锁。所以挂着D档短时间停车一般只会让液力变矩器承受到一点点压力,短时间停车一般很难对变速箱产生损害。我们在等红灯时总会由D档挂到N档,这样其实是很不便利的,也是不必要的,最起码是30秒以内就不需要,咱们买自动挡不就是为了日常开简单方便吗?
凯美瑞,起步的时候,换挡,比如D档,R档,需要用力掰,而且会蹦的一声,感觉很不顺手。有时候又非常顺利,很顺,而且不需要什么力气,轻轻一拜,就好了,而且也没什么声音。是不是我停车步骤的问题?请大师指教。我停车的顺序是:收油门,减速,踩刹车,完全停住,然后推P档,再然后拉手刹)左脚踩的哪个刹子),最后熄火!!!!
凯美瑞,有时候很硬,有时候又很平顺,这是为什么?我停车的步骤是停车停稳-挂N档-踩左侧脚刹-踩右侧刹车挂P档-然后熄火这样的步骤不对吗?
凯美瑞,凯凯档位异响...谁会解决这问题??特别是转方向的时候....咧咧的声音..
凯美瑞,怎么办啊?不喜欢这个设置
凯美瑞,大家好。我的凯美瑞档位挂到P档后把档位杆子左右稍微晃动的话。方向盘这里有嘎当嘎当响声。求解。谢谢