凯美瑞出来了

新款凯美瑞价格出来了。基本意料之中。请看分析。

凯美瑞,价格2。0。是19。6和20。62。5是22。5其实很多人都在叫。。其实那是你自己想法太多了。。这价格其实是合理。正常的请看分析。第一。在中国凯美瑞主流走量车型还是2。0。2。0还是老发动机和变速。。。这就意味2。0基本是管够。。。新款的卖点是配置。。这个其实都是国产，所以除非爆款。。要不基本量是足够的。。第二，2。5是新发动机和变速箱。全球需求。这个货一般都不够。。更别多更丰富的配置了。。一分钱一分货。提高配置。自然要提高点价格成本了。。羊毛出在羊身上。第三。丰田本身可以采取减低价格。。但是其实最好的方法就是现在的价格。。因为这样可以市场来调节价格。。市场需求好。。价格自然就稳。需要一般。可以优惠。。按凯美瑞之前的优惠3。5W是正常的。但是如果把价格定低了。那就意味供货紧张。到时候加配置加价就自然。。实际现在增配的凯美瑞真心。没有什么配置再需要增加了。。总结。其实你们很多人想法太多了。。新架构可以节约成本。但是增加的配置更多。更别说开发新架构的成本。。早起车企一定要赚。。。定位高点。。。可以保证供货。。其实可以基本上不用加价买车了。。。就算这样的价格2。5弄不好一样会爆。。短期内也会缺货。。主力2。0很正常。。。不需要等一年。。明年就可以有很大的优惠了。2。0当然2。5优惠可能需要等久点了。。看市场了。。。混动就。。。老款混动能优惠4W。。估计新款很难优惠到这样了。。毕竟后备箱空间的问题比老款好太多了。所以这样的定价很正常。。。丰田只是选择了让市场来确定价格。。。而不是拿一定的利润去打招牌。因为丰田绝对自己的招牌，是不需要用价格来打的。确实丰田的口碑是耐用性。而不是价格。。。价格口碑好像是国产的专利。所以大家买车理性点。。本人去年年底的车主。。当时知道今年出新车。但是放弃新车。。。因为新车一般没优惠。早买早享受。。车子永远只会贬值。。车子只是代步工具。。其实本来想买个A级的。车小好开好停。。。顺便说一下2。0肉不肉的问题。。其实你舍得经常大脚肉。把ECO的转速提高。动力是不会肉的。当然结果每百公里可能要多1-2升油。

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