凯迪拉克srx

凯迪拉克srx-科技配置为生活带来的方便----流媒体后视镜的使用感受

凯迪拉克SRX,当时买XT5的时候，对比了很多车型，奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5，雷克萨斯的NX和凯迪拉克XT5铂金等等。GLC外形漂亮，但内部空间没有XT5大，后排座椅偏短，还有那糟糕的销售态度。宝马X3，内饰塑料感太强，实在是提不起购买的兴趣。奥迪Q5实在是太老了，EA888的烧机油都是减分项。NX空间小，而且内饰用料不太厚道。选来选去最终选择了凯迪拉克的XT5铂金版，去年国庆前提车回家。也圆了17年前给老婆买一辆凯迪拉克的小愿望。XT5的空间不错，应该是这几款里最大的，内饰奢华，翻毛皮的内饰直接上了一个档次，而且关键是采用了大量先进技术。XT5的科技配置确实很丰富，尤其我买的是铂金版，ESS安全的辅助系统、自动刹车、智能巡航等，还有360度影像、原厂行车记录仪、抬显、安吉星4G、BOSE音响、流媒体后视镜等等，科技配置算武装到牙齿了。这里面流媒体后视镜算是很新颖的一项配置了，凯迪拉克独有的，有别于普通的后视镜，可以为驾驶及安全提供更好的辅助效果。端午在家没什么事，研究了下流媒体后视镜，顺便简单做了个测试，给大家看看。先说说效果。买车前一直以为就是一块屏幕在后视镜位置，用后车载摄像头看后边，提车后发觉并没那么简单。本身还是个标准后视镜，有普通后视镜的功能，然后增加了车载摄像头功能，可以投到后视镜上普通后视镜模式，和普通车没区别用惯了流媒体后视镜，看这个还真有点不习惯了，明显可以看见后方视野的可观察角度很窄，后排头枕也很影响视野，特别是，看出来了吗?为啥要斜着拍照呀?明显是手机遮挡了呀，那后排坐人了也会这样的，会影响后视镜视角。流媒体后视镜模式，清晰度不错流媒体后视镜要比普通后视镜好很多，同样的位置，这个流媒体后视镜视野更大，清晰度要比普通车载摄像头强很多，比倒车影像和360度影响强不是一星半点的，而且也比行车记录仪的清晰，感觉比外面卖的什么720p，1080P什么都要清晰。流媒体后视镜和原厂360°全景车载摄像头对比流媒体后视镜和原厂行车记录仪对比流媒体后视镜和别的行车记录仪720P图像对比上面的图可以看出来，从对比看，清晰度确实高很多。而且关键是车载摄像头视角效果很好，有点放大效果，广角，看官方说是80°广角，比普通后视镜至少大3倍，可以提供更大的视野。普通后视镜和流媒体后视镜的对比（二）从上面两张照片中可以看出，流媒体后视镜实际的视野很宽广，应该比官方宣称的80°视野只大不小。而且这个流媒体后视镜的晚上成像效果也不错，晚上成像一点问题没有，不受白天晚上的影响。晚上与白天效果对比，晚上基本也可以很清晰的看见后边刚开始用这个后视镜的时候是需要适应下的，停车离近了感觉像撞上了一样，毕竟和正常视觉感觉不一样，需要适应，但是适应好了后，普通后视镜就看不上了。。。总的来说这个功能还是挺好的，视野可以更大些，清晰度满足日常使用，没有后排遮挡等等，对安全还是很有帮助的，估计这个之后会成为潮流，或者车辆的基本配置来使用，现在凯迪好多车都用了这个流媒体后视镜，而且改装也可以改了，前两天看见XT5上了限量款，全系标配了这个功能，估计之后选车就不用纠结这个功能非要上顶配了~~最后来看一下流媒体后视镜的眼睛

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