更新时间:2023-06-25 04:16:56
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君越,新君越试驾完了还给送了个水杯呢，还挺有意思！整体感觉不错，试驾过程中，操控比较顺利，没有出现大的顿挫感，换挡还是比较平顺。感觉平时用车完全足够。当然，土豪不需要考虑这么多，买就选择最高配置。
本文向大家介绍一些君越-湖北武汉、孝感地区君越现在优惠力度多少？准备去试驾一下，就是感觉优惠力度不大。的相关解决方法建议，例如：上汽通用别克君越的官方指导价是22.98-28.98万，目前在我们山西太...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些君越-4s店18款君越28t豪华版，试驾车，只有1800公里，紫檀红，包过户上牌送一次保养！18W，车况好，值得入手嘛，求大神指点的相关解决方法建议，例如：既然你觉得车况好，那是没啥好说的。这价格当初我买的精英都不止这价！可以考...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
君越,首先动力比预期要变速箱顿挫没感觉出来可能因为新手内饰比相同价位车要档次尤其电子档把座椅没想象中软全景天窗有点关门感觉厚实裸车18。48万保险9600牌1200保险必须店里买送倒车影像全车贴膜行车记录仪抱枕后备箱垫车展看完之后又找熟人车展价优惠5。1找熟人优惠5。5就紫红要等个月
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君越,北京的别克4S店转了几个。海淀的加达正好？？1。5的试驾车。巧的是在加达对面的麦当劳碰见了一个20T豪华车主，就跟他聊了几句，一句话，后悔没上28T，这一句话足够了，动力不够。试驾的感受也是，动力不够啊。急加速4000到5000到80。动力感觉还是肉，顿挫什么到没感受到。动力感觉还不如我的1。8宝来来劲。都准备订车了，现在计划搁浅，在等等，实在不行换车或者28T。
君越,我看了辆1．5?的君越，也试驾过，可心里总担心动力不够。请那位高人指点指点？
君越,武汉这边哪里有新君越可以试驾的。最好是，1.5顶配。
君越,家里长辈要购置新君越28T车子，昨天就陪同一起去试驾了一下实车，整体感觉下来，动力很充足，悬挂比预计要硬很多，感觉偏向运动模式，家里长辈开这个车舒适度少了点。刹车很灵敏，一踩就有。，坐姿比比较低。6At没有感觉到变速箱顿挫的地方。由于家里人需要座椅是黑色的耐脏，了解下来只能买精英版本。
君越,首先，这个车请买2.0T不管销售怎么说请买2.0T。电子配件一概忽略不考虑的前提下。1.5的动力说够用也能说的过去，毕竟能开因人而已。这二车的底盘差距真的是太大了1.5T在我看来也就10万价位水平的底盘，该沉沉不下，一路飘到底好比开了辆塑料做的车没一点厚重感。之后又试驾了2.0T这个底盘才应该达到了中型车的平均水平。降噪在平均偏上，再就是动力延迟和起步那一下有一点点顿挫这个是涡轮通病达，动力响应达不到自吸给油就来（不是敏感之人可以忽略）
君越,1月11号订车，4S店说春天前能到。哪知拖到今天才通知提车。有拖这久的吗?不知4S店搞啥猫腻?怕被黑，提到试驾与、展车丶问题车，请各位大侠帮忙了出个主意，谢谢!
君越,昨天试驾18款20T豪华，给我的感受是舒适，隔音好，不好的是急加速有顿挫感，这些我都能接受，最主要的是双离合变速箱到底可靠吗？
君越,今天去试驾了一下君越，现在回来想说说个人感受外观：大气沉稳又不失运动气息，不知道说辞是不是矛盾，可这就是我个人的第一感官。空间内饰：棕色打孔翻毛皮显得尤为高挡，仪表以及中控台无时无刻都显示出其高贵气质，后排的空间也很大，对于不到170的我来说真的很大很大……后备箱深见底除了门板是硬塑料外，真的找不到一点廉价的感觉。配置：要有的都有，不想要也有，座椅通风、抬头显示、自适应巡航以及等等主动安全配置，应有尽有。发动机变速箱：动力说实话，跟论坛说的几乎一样，起步缺失有点顿挫，但是上到3档后，感觉动力随叫随到，加速很线性。整体来说还是不错的，我实在找出这个价位，这个吨位，这个配置，还能找出什么车子可以与其抗衡
君越,试驾的是1.5T豪华版，简单说说动力和变速箱吧。首先没开过豪车，平时开的多的是家里的1.8A6和斯巴鲁傲虎。没用过电子档把，上车挂档的时候有点尴尬，销售姑娘也很尴尬，她把握挂的挡。1、起步：起步我真的没感觉有多肉，踩点油门就走了，但是油门不能踩深，突然踩的太重会有顿挫但不明显，这车需要温柔驾驶，网上说的岂不肉有顿挫感我个人认为大多是由于油门没把握好的原因。2、加速：由于这家4S店没有试驾场地就在路上开开了。我尝试30-100的加速，不松油门，在70左右感觉到一次换挡顿挫，但感觉还好，加速也很快，当然要是爽快的超车可能1.5稍微吃力，基本够用了。油门和方向盘都很轻松开起来确实不那么累。3、动力：日常驾驶绝对是够了，感觉车身很轻，开起来不像5米多的车子。4、变速箱：这个稳定性，试驾一次确实也无法说什么，耐不耐操，只能时间考验了。5、问了销售一些问题：我问她这个车4.5月份是不是配置会有调节，她很含糊的说不确定，有调节的话也是减配。我怀疑（只是猜测嗯）换变速箱成本提高，其他地方再减配？销售没有准确的回答我。6、总结：车是好车，内饰、舒适度都很好，目前优惠3万，上市一年全系优惠3万，也搞不懂为什么。还有就是建议各位不要太相信网上说的顿挫，太肉什么的，车是自己开，网上只是参考，真正的还是自己去试驾，去感受，每个人接受程度不一样的。如果价格合适，我大概会在4.5月份看情况订车，不管是不是双离合了销售还问我有没有考虑其他车，我说雅阁或蒙迪欧，她说雅阁不错，蒙迪欧真心不建议，当然也没说为什么。就是这样啦，这车挺好的，1.5适合温柔驾驶的人，真心不适合急性子。就是这样啦，大家有兴趣可以交流交流。
君越,我家一台君越一台昂科威，都是去年12月买的，里程差不多6000多公里。昂科威是1.5t，君越2.0t动力方面～平时都是我开君越，已经习惯了君越的车身车重。再来开昂科威，就明显感觉车身非常的轻，加一点油速度也非常快就上来了。打方向盘也比君越轻。君越就明显重很多。动力2.0t也感觉肉肉的。前者担心踩深了，后者担心踩浅了。隔音方面～在怠速挂p档时，昂科威根本听不到发动机机声音。方向盘也没有任何抖动。基本都感觉不到车子是启动状态。君越怠速时，车内听到发动机的声音非常明显，方向盘也会非常轻微抖。不过刚买君越时，车内也是很很安静。也是感觉不到方向盘抖动的。保养之后那声音就慢慢就大起来了。尤其跑高速就越来越不是那么回事了…胎噪风噪比昂科威大的多了。不过也有可能是轮胎差异的原因…到时候换换轮胎。座椅方面～昂科威的靠背刚好托着腰，比君越舒服。长时间开车没不会腰疼。吐槽归吐槽，心里还是觉得它是最合我心意的一台车。哈哈。高端，大气，上档次。颜值能秒杀众生…