更新时间:2023-06-25 10:14:03
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别克君越 请问一下各位彦祖,铭牌标的胎压240,是指凉车热车?冬天夏天?根据观察,凉车热车胎压相差大约20,冬天夏天胎压,1、指的是冷胎至少240。胎压过低反而容易爆胎,轮胎厂商标示的240胎压是个非常保守的值,你可以冷胎打到280甚至300,也不会有爆胎风险,只会更颠,以及抓地力
别克君越 求助万能的车友们,晚上下大雨,看不清路,被小区一块碎地板砖蹭了一下,砰的一声我以为车胎爆了,下车一看,靠近右前,1、去维修店看看,要喷的话自己某宝买一瓶喷一下。2、没什么事。3、看不清楚。4、问题不大我的也被造成这样了。5、感觉不用管。6、最好是喷一下底盘装甲那种材质的东
别克君越 大佬们,这个车胎压多少合适呀?我看标准是240,网上说冬天230-250合适,我现在有两个胎212,会不会有点,1、我这冷车都是224低吗。2、太低了点 至少到230。3、加到240比较合适。
君越,。。。。。。
君越,用表调好胎压後,开起来显示四个轮胎胎压都一样,但放一晚,冷车胎压就不一样了,试过多次差异停车的地方,结果基本总是左前略微少点,右後略微多点,好奇特:
君越,汽车胎被扎就必须抓紧补胎。补胎时有个问题:到底是应该内补还是外补呢?目前,绝大多数车辆使用的都是充气轮胎。充气轮胎按组成结构差异,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。由内胎轮胎的特点是:载重性比较强,可以增加气压来承重,胎体很结实。但它是低速胎。散热性不好,一旦速度快起来,温度高,就不耐磨。而且被扎到铁钉,轮胎气会很快就放完了。无内胎轮胎的优点是:轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全地继续行驶;无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏;气密性比较好,可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,使用寿命长;结构简单,质量比较小。但它不是载重型的胎,不能超载,不能拉很重的,而且胎的侧面很脆弱。内补和外补的区别专家表示,这种给轮胎小洞打个补丁的方法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。相比之下,轮胎内补的方法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的价格约20元钱。热补法价格较贵一些,如小孔25元至30元,较大的创口则需70元左右。但好处是显而易见的,用起来让人安全放心。
君越,如题,今天去放了点气压,冷车启动时前两个是220后两个是228开的期间看了正常四个都在236240左右正常吗
君越,左后轮胎一直在慢慢漏气车放一会看胎压就慢慢降低了估计是戳钉子了今天跑去把轮胎下了看结果看了半天没找到漏气空然后又装上了现在开车又在慢慢跑气
君越,如果能补胎的话,是直接补好,需要做什么动平衡之类的嘛?然后就是,还能跑高速吗?
君越,今天去乡下路比较窄,轮胎从斜坡的泥巴旁刮一下直接胎没气了,不知道是不是泥巴里有东西。有老司机知道要换什么型号和牌子的胎吗?感谢
君越,请问大家新君越现在在北方冷车的胎压都是多少啊?我的大概210
君越,买了几天的膜不贴心里慌,昨天下午找个地把黑顶膜贴了,贴了出来就悲剧的扎螺丝钉了!只能远观,没法近看,贴的太丑!贴膜出来左前轮哐哐响,还以为是碎膜粘到轮胎上响,还下车查看一番,结果没看见,就没管了回家停车才发现,感觉不深,果断拔出来,结果扎了大概1cm进去了,没漏气今天限号没开车,早上去查看了一番,貌似还没漏气!专业人士来讲解下,问题大不?
君越,原始钉子状态45卡在轮胎里,拔出来有个小洞
君越,车的胎压再冬天早上起来200多,跑一阵子就220多了,问一下冬天这样正常吗?标准范围是多少?
君越,新车提车胎压标准是多少