更新时间:2023-06-25 01:28:32
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皇冠,如题,_先请教一下,因为我有种预感我快提车了
皇冠,问下12代老车主,前挡风玻璃自带颜色吗?蓝色?
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皇冠,我是精英版的,行驶中出现几次突然导航不起作用,按下面的功能键也不起作用,整个显示屏死机,但是下面的小屏幕可以用。不知各位有没有这种情况。
皇冠,老款A6L2.0T车主8年行驶了25万公里,毛病越来越多了,到了该换车的周期了。因对老奥迪的动力和各隔音不甚满意想换个日本车,比较注重舒适性、隔音、动力和质量稳定性,打算买了之后开8年以上,讨厌修车……必须有acc自适应巡航功能,必须有acc自适应巡航功能,必须有acc自适应巡航功能,重要的事情说三遍,到底是买皇冠2.0T还是雷克萨斯ES300H呢?或者有更好的推荐?总价45万以内,牌子不限。
皇冠,最近越来越多的客户又回到了4S店续保,都是去年贪便宜,在外面买电保之后有过痛苦理赔经历的人。再次提醒亲们:买保险不是为了应对车辆年检而是为了真正的自我保护您还在相信连面都见不到的电销吗?“声音”甜美礼品”多多,但出险时您还记得她当时的工号吗???您还在相信光凭一张嘴就卖你一张纸..的业务员吗?出险时他辞职了怎么办?手机换号了怎么办?尽管当时他可能是您的“亲戚朋友”。您敢相信路边修理店吗?帮你走理赔的同时又帮您拆换了多少原厂零件?维修过程有全程录像吗?其实4S店一直就在这,保险部一直都在,维修车间一直都在,专业技师一直都在,定损中心一直都在,理赔协助一直都在。所以,经过去年的折腾之后,越来越多的人都回到了4S店续保了!在4S店投保最核心优势优势一在4S店投保最核心优势体现在定损环节上。例如对于一般的保险事故车,保险公司只会按照市场上平均的、甚至最低的配件价和维修价来定损,而这个价格和牌子4S店的维修价格相差很大,即车主理赔金额与真实维修价格差距很大。优势二在选择4S店购买车险,就不会出现这样的问题。这是因为牌子4S店销售的车辆是经过专业人员精心选择、签订了认证协议、有理赔服务保障的保险,通过4S店投放的车辆在出现事故时,在车辆定损问题上,不仅是保险公司单方面的事情,而且受厂家总部到牌子4S店、由总到分的认证协议的约束。优势三保证了客户在4S店投保的保单,都有认证协议的保障,事故车的定损价格都会严格按照4S店的维修标准来确定。从而保证爱车事故后维修采用原厂配件及维修工艺,确定定损无差异,真正做到“投保放心、出险无忧、维修放心、理赔省心。在4S店投保还能享受特殊服务,如:1)投保客户出险后由保险顾问协同知道方案,定损快捷;2)原厂配件、专业维修工艺、专业技术人员;3)享受24小时救援服务;4)内不定期推出多样化优惠活动,预约尊享“快修”服务等。
皇冠,求西安车主推荐一个靠谱的4S店销售和裸车价!(2.0豪华CC)小弟不胜感激,他日定当发帖为谢!!!!!
皇冠,承蒙各位版主和老车友帮助,我五月份成功提得2.0T时尚版,用车一个月,很满意也很开心。最近论坛里好像咨询订车的人比较多,本着为准车主服务的心态,我把自己在订车时总结的注意事项列了一下,供大家参考。还请各位老车友补充。因为订车合同都是4S店的标准合同,我觉得应该注意以下问题:1、车型要写清楚,比如要写清楚是皇冠2015款2.0时尚版,外黑内米。2、如果对车子生产日期有要求,需要导购写在合同里,比如:所提车辆为生产日期在提车日期三个月以内的新车。如果不约定车子的生产日期,4S店一般会将最旧的车子交付给你,比如现在还有车友提到2015年12月出厂的车子。3、所赠送的东西需要写在合同里,赠送的配件,最好能注明牌子和型号,赠送的保养,需要注明是不是含工时费和材料费。4、要求4S店在交车时随车交付给客户合格证(这个很重要,影响你能不能及时上牌)和其他随车的配件和附件(比如保养手册)。5、约定提车时间,比如:自订车之日起XX工作日内提车。6、其他导购口头承诺的东西必须白纸黑字写在合同内,最好签名和写上日期。其他价格,比如上牌费、检测费,如果有的话,一定要谈好价格再写在合同内。定金不要交太多钱,2000足矣,贷款手续费不要先交,等提车的时候交,如果毁约退订,不至于损失惨重。希望各位准车主保持头脑清醒,能约束的条款尽量在订车的时候白纸黑字写在合同内,免得后期跟4S店扯皮。
皇冠,1、原油突破近十月来高位成品油“四连涨”窗口打开本轮调价周期以来,前半时间段国际油价整体波动不明显,不之后半时间段受尼日利亚石油管道遭袭,致使供应忧虑加剧;美国5月就业数据不佳、美联储6月加息预期下降,美原油库存下降等因素都提振了国际油价,从而使得欧美原油期货收盘价于最后一个工作日双双突破50美元/桶的高位,WTI收于15年7月以来的高位水平(50.36美元/桶),布伦特收于15年9月以来的高位水平(51.44美元/桶),从而推动国内成品油零价格“四连涨”窗口打开。2、端午节前汽油将涨7分柴油涨8分今日北京时间6月8日:本轮第10个工作日,中宇资讯测算原油变化率为2.42镏杏钤凸兰?7.876美元/桶,较基准价涨1.129美元/桶,预计6月8日24时成品油零售限价上调95元/吨,为年内最小上调幅度,折合89#/90#汽油0.07元/升,92#/93#汽油0.07元/升,95#汽油0.07元/升,97号汽油0.08元/升,0#柴油0.08元/升。3、部分省份油价将回“6元时代”今日晚间成品油零价格“四连涨”如期落实后,据中宇资讯统计的包括北京、天津、河北、广东等省份国五汽油、贵阳、昆明国四汽油零价格将重新回归至6元/升上面,其他华东、西南、沿江以及西北等地区距离“6元时代”亦仅一步之遥。4、加满一箱油,多花3.5元中宇资讯以本次成品油价格上调95元/吨测算,本次调价落实后,加满一辆50升油箱的车,大概需要多花3.5元。物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加290元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将增加12元左右的用油成本。对私家车主来说,此次油价上调对百姓端午出行汽油消费成本影响比较小,但较年初相比,2016年四次上调累计涨幅汽油为590元/吨,柴油累计涨幅为570元/吨,折合升价为汽油为0.43元/升,柴油为0.48元/升,由此导致的端午节老百姓出行消费也将出现明显增加。粗略计算,加满一辆50升油箱的车,大概需要多花35元。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加1802元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将增加72元左右的用油成本。5、“五连涨”仍有一定概率实现近期受美国经济、石油市场供需面及尼日利亚地缘政治因素利好,目前国际油价已涨至近十个月以来的高位水平,但从全球石油市场供需基本面来看,供应过剩现象依旧明显,而且美国石油钻井数重回升势,预计油价持续攀升的阻力较大,短期或窄幅震荡。以目前国际原油现货价格测算,下一轮初始成品油零价格或再次呈现明显上调预期,“五连涨”仍有一定概率实现,最终仍需密切关注国际原油市场走势。6、节后批发市场难言乐观但零售利润将持续乐观今日成品油零价格上调窗口将打开,预计调幅为95元/吨左右,尽管幅度为年内最小上调幅度,但国际原油强劲上涨及端午节期间部分省份高速道路危化品运输车辆限行,三重利好将提振终端用户积极补货,但节后随着麦收结束,柴油需求将重回清淡,紧靠炼厂检修支撑,预计批发市场交投将不能持续乐观。零售市场来看,由于近几次零价格上调后,批发市场涨幅不及零价格涨幅,导致批零价差不断拉宽,截至目前,中宇资讯监测国内29个主要省区市中石油、中石化国四汽柴油的批零价差在1253元/吨、903元/吨的高位,未来一个月批发市场仍难乐观,因此加油站零售将保持高盈利状态。
皇冠,世界上商品车都是钢制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成之后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。哪个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看见下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。现在电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辩不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。虽然修补漆烘烤温度比比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法取代。如果你发现修理店没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。我建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、脱壳的我可都见过。说到漆面保养。哪个也很重要。首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月之后再说。三个月之后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期以内别洗车。天下雨那是没有方法。还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能防护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑的水平了。
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