更新时间:2023-06-25 01:02:22
比亚迪e2电车问题频道,为用户解决比亚迪e2电车汽车生活中遇到的问题,汇总22条真实、有价值的比亚迪e2电车问题及比亚迪e2电车问题解决方案,包括比亚迪e2电车用车、比亚迪e2电车玩车、比亚迪e2电车保养、比亚迪e2电车改装等知识技巧。
比亚迪e2 电车还有磨合期?满电续航对折是不是有问题,1、冬季对折正常,越是靠北越是如此。磨合期1000公里。2、两千公里前尽量车速不超过80。
比亚迪e2 刚考考驾照没几天,想买车求推荐,现在就是纠结是买电车还是油车,油车现在油价一直涨,买电车比较担心电池问题,要,1、谁说的电池一定要换的?你长途需求少换什么电池。2、求答案!3、家用没什么好纠结的,肯定入手油车,不要感觉油价高,家用,你用不多了多少油的。电车是省钱,前提是
比亚迪e2 我想买电车上下班,路程我不介意续航,因为我很少跑长途的,一天来回就四十公里,我介意是我经常出差,有时候十天半,1、其实你这么担心电池问题,不如买台可以换电的车,电池放没电去换电站换一块就行了。最适合你这种情况用车。2、天气冷零度以下,零下10度会可能会比较多。3、半个月
比亚迪e2是电车还是油电混动的,1、纯电动的。2、e2全系都是纯电的。3、纯电。
比亚迪e2 EV功能受限有遇到的吗?遇到这种情况车直接趴窝动不了了,这是不是比亚迪电车通病?,1、启动熄火,重复了4次,然后就好了,好在不是在行驶中。2、目前四个多月了,跑了快3万了,没啥问题。3、电池有没有磕碰?4、买了多久。
比亚迪e2 不太懂电车,想问问各位车友,家里有台君越2.4,出名的油老虎,上下班代步费用太高,车况还很好,不想换车,想添,1、防腐防锈这个你无须考虑,厂方质保很长。充电费按照你的用车状况,一个月天天通勤不休息,电费大概150-300元。版本选豪华即可,舒适版性价比稍低。充电桩随意移
本文向大家介绍一些比亚迪e2-来了来了,到现在购车一个月有余,来浅谈用车体验。 作为一名迪粉,一直在关注比亚迪汽车,特别是电动汽车这一块更是情有独钟。上一辆车是16款比亚迪宋燃油版,今年打算换个电车首选比亚迪。在新能源汽车领域我本人还是很信赖比亚迪的。9月看到了e2上市的消息,无论是颜值还是价格都无不让我心动,于是到月底就去订车,期间还遭受过家人的反对,认为电动汽车技术不成熟,但是我认为目前燃油车三大件的问题也不少,烧机油、异响、抖动等等。月底交了定金,等了20天才拿到车,等待的日子真的是太熬人了。购车总价 | 总价114500,优惠3600,价格谈了好久,送了贴膜,因为酷爱大屏,所以就花2000选装了10.1英寸大屏。同级对比 | 选购之前对比了元EV360和元EV535,开始是中意元EV的,后来对比下来觉得360续航偏短,和e2同等价位的535配置没有e2丰富,而且考虑到外观等其他因素就选了e2。空间 | 空间的话我觉得还行吧,我180cm调整完座椅头部空间还有剩余,后排我坐进去也有两拳左右距离,后排座椅也很软很舒适,但只能整体放倒。储物空间的话扶手箱那一块还是很满意的,很大,是开口的,可以拓展。至于后备箱储物空间我基本满意,要是能把那两个凸起的斜角去掉就更好啦。颜值 | 颜值是购买此车的重要因素,外观动感时尚,Dragon Face2.0龙颜外观配合龙晶大灯甚是喜欢,侧面线条也有力量感,配合熏黑轮毂更显运动气息。尾部设计凹凸有致,贯穿式尾灯和流水转向灯夜间效果也比较出色。内饰 | 内饰设计也是同属家族化设计,用的是液晶仪表盘和10.1英寸大屏,集成了语音交互、云服务车机互联等功能比较实用。大屏就相当于是一个平板电脑车辆的很多控制功能也在里面,大屏有很多娱乐性,最喜欢的是在等人、充电、没事的时候可以刷抖音或者追剧。新车嘛都有味道,经常晒晒通通风就差不多了。故障吐槽 | 吐槽下中控台和门板主体用的是硬质塑料,好在门板扶手处是仿皮包裹。另外一个就是中控大屏死机过一次。驾驶体验 | 提到驾驶体验,用一个字来形容就是:棒!两个字形容:很棒!方向盘电动助力很轻盈,虽然电机只有70kw,不过得益于整车1.3吨的车重,加上整车50:50的配重比,在起步、加速、转弯、超车的时候都毫无压力,中低速行驶时车内比较安静,速度上来以后会有一定的胎噪和风噪。另外悄悄地告诉你:在等红绿灯时起步加速可以超过90%的车,在城市里行驶你就是这条街上最靓的仔?另外再说下电耗与充电,前期我用的是默认的ECO标准回馈模式行驶,偶尔开空调电耗是能达到官方标称的405公里的,有一次有甚至开到了456公里,提车那会是秋季,现在开的时间长了基本一直都用SPORT较大回馈模式行驶,好处是动力充沛,能量回收更多,从而也减少了踩刹车的次数,延长刹车片使用寿命,不过油门踏板要控制好。入冬以后温度低至两三度的情况下,偶尔空调续航差不多三百七八的样子。因为只走过几十公里的高速,所以高速电耗也不确定,有关媒体测试下来是320公里左右,可供参考。用的赠送的7kw充电桩充电,基本上六个小时充满。个人充电桩充电电价和居民用电价一样,分峰谷电价,峰0.57谷0.37,很显然都是晚上预约充电,充满也就20元不到的价格。保养维护 | 现在才行驶5290公里,还没到保养期,半年或12000公里保养一次,等保养过后再谈保养体验。的相关解决方法建议,例如:按揭是办的比亚迪厂家的吗?...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些比亚迪e2-来了来了,到现在购车一个月有余,来浅谈用车体验。 作为一名迪粉,一直在关注比亚迪汽车,特别是电动汽车这一块更是情有独钟。上一辆车是16款比亚迪宋燃油版,今年打算换个电车首选比亚迪。在新能源汽车领域我本人还是很信赖比亚迪的。9月看到了e2上市的消息,无论是颜值还是价格都无不让我心动,于是到月底就去订车,期间还遭受过家人的反对,认为电动汽车技术不成熟,但是我认为目前燃油车三大件的问题也不少,烧机油、异响、抖动等等。月底交了定金,等了20天才拿到车,等待的日子真的是太熬人了。购车总价 | 总价114500,优惠3600,价格谈了好久,送了贴膜,因为酷爱大屏,所以就花2000选装了10.1英寸大屏。同级对比 | 选购之前对比了元EV360和元EV535,开始是中意元EV的,后来对比下来觉得360续航偏短,和e2同等价位的535配置没有e2丰富,而且考虑到外观等其他因素就选了e2。空间 | 空间的话我觉得还行吧,我180cm调整完座椅头部空间还有剩余,后排我坐进去也有两拳左右距离,后排座椅也很软很舒适,但只能整体放倒。储物空间的话扶手箱那一块还是很满意的,很大,是开口的,可以拓展。至于后备箱储物空间我基本满意,要是能把那两个凸起的斜角去掉就更好啦。颜值 | 颜值是购买此车的重要因素,外观动感时尚,Dragon Face2.0龙颜外观配合龙晶大灯甚是喜欢,侧面线条也有力量感,配合熏黑轮毂更显运动气息。尾部设计凹凸有致,贯穿式尾灯和流水转向灯夜间效果也比较出色。内饰 | 内饰设计也是同属家族化设计,用的是液晶仪表盘和10.1英寸大屏,集成了语音交互、云服务车机互联等功能比较实用。大屏就相当于是一个平板电脑车辆的很多控制功能也在里面,大屏有很多娱乐性,最喜欢的是在等人、充电、没事的时候可以刷抖音或者追剧。新车嘛都有味道,经常晒晒通通风就差不多了。故障吐槽 | 吐槽下中控台和门板主体用的是硬质塑料,好在门板扶手处是仿皮包裹。另外一个就是中控大屏死机过一次。驾驶体验 | 提到驾驶体验,用一个字来形容就是:棒!两个字形容:很棒!方向盘电动助力很轻盈,虽然电机只有70kw,不过得益于整车1.3吨的车重,加上整车50:50的配重比,在起步、加速、转弯、超车的时候都毫无压力,中低速行驶时车内比较安静,速度上来以后会有一定的胎噪和风噪。另外悄悄地告诉你:在等红绿灯时起步加速可以超过90%的车,在城市里行驶你就是这条街上最靓的仔?另外再说下电耗与充电,前期我用的是默认的ECO标准回馈模式行驶,偶尔开空调电耗是能达到官方标称的405公里的,有一次有甚至开到了456公里,提车那会是秋季,现在开的时间长了基本一直都用SPORT较大回馈模式行驶,好处是动力充沛,能量回收更多,从而也减少了踩刹车的次数,延长刹车片使用寿命,不过油门踏板要控制好。入冬以后温度低至两三度的情况下,偶尔空调续航差不多三百七八的样子。因为只走过几十公里的高速,所以高速电耗也不确定,有关媒体测试下来是320公里左右,可供参考。用的赠送的7kw充电桩充电,基本上六个小时充满。个人充电桩充电电价和居民用电价一样,分峰谷电价,峰0.57谷0.37,很显然都是晚上预约充电,充满也就20元不到的价格。保养维护 | 现在才行驶5290公里,还没到保养期,半年或12000公里保养一次,等保养过后再谈保养体验。的相关解决方法建议,例如:按揭是办的比亚迪厂家的吗?...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些比亚迪e2-来了来了,到现在购车一个月有余,来浅谈用车体验。 作为一名迪粉,一直在关注比亚迪汽车,特别是电动汽车这一块更是情有独钟。上一辆车是16款比亚迪宋燃油版,今年打算换个电车首选比亚迪。在新能源汽车领域我本人还是很信赖比亚迪的。9月看到了e2上市的消息,无论是颜值还是价格都无不让我心动,于是到月底就去订车,期间还遭受过家人的反对,认为电动汽车技术不成熟,但是我认为目前燃油车三大件的问题也不少,烧机油、异响、抖动等等。月底交了定金,等了20天才拿到车,等待的日子真的是太熬人了。购车总价 | 总价114500,优惠3600,价格谈了好久,送了贴膜,因为酷爱大屏,所以就花2000选装了10.1英寸大屏。同级对比 | 选购之前对比了元EV360和元EV535,开始是中意元EV的,后来对比下来觉得360续航偏短,和e2同等价位的535配置没有e2丰富,而且考虑到外观等其他因素就选了e2。空间 | 空间的话我觉得还行吧,我180cm调整完座椅头部空间还有剩余,后排我坐进去也有两拳左右距离,后排座椅也很软很舒适,但只能整体放倒。储物空间的话扶手箱那一块还是很满意的,很大,是开口的,可以拓展。至于后备箱储物空间我基本满意,要是能把那两个凸起的斜角去掉就更好啦。颜值 | 颜值是购买此车的重要因素,外观动感时尚,Dragon Face2.0龙颜外观配合龙晶大灯甚是喜欢,侧面线条也有力量感,配合熏黑轮毂更显运动气息。尾部设计凹凸有致,贯穿式尾灯和流水转向灯夜间效果也比较出色。内饰 | 内饰设计也是同属家族化设计,用的是液晶仪表盘和10.1英寸大屏,集成了语音交互、云服务车机互联等功能比较实用。大屏就相当于是一个平板电脑车辆的很多控制功能也在里面,大屏有很多娱乐性,最喜欢的是在等人、充电、没事的时候可以刷抖音或者追剧。新车嘛都有味道,经常晒晒通通风就差不多了。故障吐槽 | 吐槽下中控台和门板主体用的是硬质塑料,好在门板扶手处是仿皮包裹。另外一个就是中控大屏死机过一次。驾驶体验 | 提到驾驶体验,用一个字来形容就是:棒!两个字形容:很棒!方向盘电动助力很轻盈,虽然电机只有70kw,不过得益于整车1.3吨的车重,加上整车50:50的配重比,在起步、加速、转弯、超车的时候都毫无压力,中低速行驶时车内比较安静,速度上来以后会有一定的胎噪和风噪。另外悄悄地告诉你:在等红绿灯时起步加速可以超过90%的车,在城市里行驶你就是这条街上最靓的仔?另外再说下电耗与充电,前期我用的是默认的ECO标准回馈模式行驶,偶尔开空调电耗是能达到官方标称的405公里的,有一次有甚至开到了456公里,提车那会是秋季,现在开的时间长了基本一直都用SPORT较大回馈模式行驶,好处是动力充沛,能量回收更多,从而也减少了踩刹车的次数,延长刹车片使用寿命,不过油门踏板要控制好。入冬以后温度低至两三度的情况下,偶尔空调续航差不多三百七八的样子。因为只走过几十公里的高速,所以高速电耗也不确定,有关媒体测试下来是320公里左右,可供参考。用的赠送的7kw充电桩充电,基本上六个小时充满。个人充电桩充电电价和居民用电价一样,分峰谷电价,峰0.57谷0.37,很显然都是晚上预约充电,充满也就20元不到的价格。保养维护 | 现在才行驶5290公里,还没到保养期,半年或12000公里保养一次,等保养过后再谈保养体验。的相关解决方法建议,例如:按揭是办的比亚迪厂家的吗?...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些比亚迪e2-来了来了,到现在购车一个月有余,来浅谈用车体验。 作为一名迪粉,一直在关注比亚迪汽车,特别是电动汽车这一块更是情有独钟。上一辆车是16款比亚迪宋燃油版,今年打算换个电车首选比亚迪。在新能源汽车领域我本人还是很信赖比亚迪的。9月看到了e2上市的消息,无论是颜值还是价格都无不让我心动,于是到月底就去订车,期间还遭受过家人的反对,认为电动汽车技术不成熟,但是我认为目前燃油车三大件的问题也不少,烧机油、异响、抖动等等。月底交了定金,等了20天才拿到车,等待的日子真的是太熬人了。购车总价 | 总价114500,优惠3600,价格谈了好久,送了贴膜,因为酷爱大屏,所以就花2000选装了10.1英寸大屏。同级对比 | 选购之前对比了元EV360和元EV535,开始是中意元EV的,后来对比下来觉得360续航偏短,和e2同等价位的535配置没有e2丰富,而且考虑到外观等其他因素就选了e2。空间 | 空间的话我觉得还行吧,我180cm调整完座椅头部空间还有剩余,后排我坐进去也有两拳左右距离,后排座椅也很软很舒适,但只能整体放倒。储物空间的话扶手箱那一块还是很满意的,很大,是开口的,可以拓展。至于后备箱储物空间我基本满意,要是能把那两个凸起的斜角去掉就更好啦。颜值 | 颜值是购买此车的重要因素,外观动感时尚,Dragon Face2.0龙颜外观配合龙晶大灯甚是喜欢,侧面线条也有力量感,配合熏黑轮毂更显运动气息。尾部设计凹凸有致,贯穿式尾灯和流水转向灯夜间效果也比较出色。内饰 | 内饰设计也是同属家族化设计,用的是液晶仪表盘和10.1英寸大屏,集成了语音交互、云服务车机互联等功能比较实用。大屏就相当于是一个平板电脑车辆的很多控制功能也在里面,大屏有很多娱乐性,最喜欢的是在等人、充电、没事的时候可以刷抖音或者追剧。新车嘛都有味道,经常晒晒通通风就差不多了。故障吐槽 | 吐槽下中控台和门板主体用的是硬质塑料,好在门板扶手处是仿皮包裹。另外一个就是中控大屏死机过一次。驾驶体验 | 提到驾驶体验,用一个字来形容就是:棒!两个字形容:很棒!方向盘电动助力很轻盈,虽然电机只有70kw,不过得益于整车1.3吨的车重,加上整车50:50的配重比,在起步、加速、转弯、超车的时候都毫无压力,中低速行驶时车内比较安静,速度上来以后会有一定的胎噪和风噪。另外悄悄地告诉你:在等红绿灯时起步加速可以超过90%的车,在城市里行驶你就是这条街上最靓的仔?另外再说下电耗与充电,前期我用的是默认的ECO标准回馈模式行驶,偶尔开空调电耗是能达到官方标称的405公里的,有一次有甚至开到了456公里,提车那会是秋季,现在开的时间长了基本一直都用SPORT较大回馈模式行驶,好处是动力充沛,能量回收更多,从而也减少了踩刹车的次数,延长刹车片使用寿命,不过油门踏板要控制好。入冬以后温度低至两三度的情况下,偶尔空调续航差不多三百七八的样子。因为只走过几十公里的高速,所以高速电耗也不确定,有关媒体测试下来是320公里左右,可供参考。用的赠送的7kw充电桩充电,基本上六个小时充满。个人充电桩充电电价和居民用电价一样,分峰谷电价,峰0.57谷0.37,很显然都是晚上预约充电,充满也就20元不到的价格。保养维护 | 现在才行驶5290公里,还没到保养期,半年或12000公里保养一次,等保养过后再谈保养体验。的相关解决方法建议,例如:按揭是办的比亚迪厂家的吗?...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些比亚迪e2-E2 10.98的那款落地大概什么价格啊?想买个电车上下班,家里有油车了的相关解决方法建议,例如:比亚迪e2是紧凑型纯电动车,10.98万的是豪华型,在衡水没有优惠,纯电...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些比亚迪e2-什么时候可以出续航600公里的纯电车?的相关解决方法建议,例如:2019年已经有5款了。2020应该有很多上市...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!