更新时间:2023-06-25 19:34:52
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奔腾X80,最近发现怠速的时候水温有时候能达到一百度,行驶的时候水温有时候也在九十以上,这个车型就这样吗?还是有问题了
奔腾X80,本人是15年购买的2。0l自动舒适的,三年过去了油耗还是在12以上现在是12。6。想问问各位车主都多少升,手动挡的各位就不用说了
奔腾X80,如题
奔腾X80,15款1。8T车马6万公里必须换火花塞换哪种比较4S哪种火花塞能用~谢谢
奔腾X80,各位准车主手豪购置税大家都交了多少?
奔腾X80,我去年第一年保险是5300三者保了50万,今年第二年4300,三者也是50万,去年没出过险,车子还在按揭,大家觉得这保险贵不贵?安邦保险。我还有2000押金在他们公司,如果自己去保的话押金就没了。给点建议
奔腾X80,好多人选择奔腾x80这款车更多的是看中它的发动机,很多车友也只知道它用的马自达的发动机,但是实际工作原理是不太清楚了,经过一段时间研究探索后,发现奔腾x80采用S-VT可变气门正时技术,这项技术可以使发动机的ECU在各种行驶工况下自己匹配到一个对应发动机转速,进气量,节气门位置和冷却水温度的理论最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时位置,从而能有效的提高汽车的功率与性能,大大减少油耗和废气排放。简单的说,可变近期长度这项技术就是指车辆行驶过程中,ECU根据发动机转速的差异来控制进气道长短,从而达到提升动力,降低油耗的效果,这项技术的关键在于进气管采用盘式结构设计,中间设计有开关阀门,通过对开,关阀门的操作来实现进气道的长短变化。由于发动机低转速时进气的频率比较低,场的进气岐管能积累更多的空气,因而非常适合于低转速时发动机的进去需求相匹配,从而可以改善扭矩的输出。同时长进气岐管还能降低空气流速,让空气和燃料更好的混合,帮助混合气体在发动机内燃烧的更加充分,产生更大的扭矩输出,反之,当发动机处于高转速工作状态时,需要更快的进气速度和更好的进气效率,因此短进气岐管便有了用武之地,它可以有效提高进气速度和效率,为发动机提供充足的空气,从而提高发动机动力输出,降低油耗。由于制造成本原因,常规车辆为了降低成本,绝大多数采用的是正时皮带,车主在车辆行驶6-8万公里时就必须更换正时皮带,这不仅增加了车辆的养护成本,而且一旦旺季更换也将造成车辆行驶中的安全隐患。升级后的正时驱动链条材质更加坚韧,同时具备终身免维护的特点。大大降低了车辆日后维修成本,而且因为它的结构特点还提高了发动机工作效率,保证了发动机运转安全。这也就是很多人都看中奔腾x80发动机的一个重点原因。当然我也不例外!我当初选车这只是其中的一点,还有X80的变速箱和底盘调节也是同级别中最好的,当然可能每个人开车习惯不一样,开车感受也不一样,纠结选车的车友不如亲自试驾一下自己喜欢的车,就会找到适合自己的那一辆车!我的80刚开了几天,说不了太多的用车感受,先说着些吧!
奔腾X80,选择车辆机油要根据车厂的说明书要求来确定,要求使用相应质量级别或更高级别的机油。同时,选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变稀。因此建议在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油
奔腾X80,吹也黑客观讲自己观点个人认为目前最满意点驾驶感受尤其过弯感觉真平稳给人踏实感觉其次我家在农村道路太但我庆幸买台SUV因为x80通过性真(也许别SUV通过性也差)至于有些人说什么共振异响我感觉目前这3000公里开感觉我都能接受基本可以忽略(农村道路真颠)最后来句总结吧油耗目前(10个)驾驶质感(或许自我感觉勿喷)后备箱主驾驶驶门异响(能自我解决就抹点油)动力2.0够用座椅算软其他缺点或许还有但我真庆幸买x80别跟我提销量车本身差又自己喜欢外形这就足够我掏腰包买(本人车方面白算第辆车把)仅供参考喜勿喷
奔腾X80,网上说新奔腾x80有购置税不补贴5000是不是??
奔腾X80,想入手X80,朋友都劝X80这车甭碰,小毛病比较多,异响、共振。看见今年出了2017的新款,不知道新款如何,能入手吗?
奔腾X80,之前开得是轿车,因为时间长了加上要换车,现在想置换一辆SUV,一开始就知道SUV油耗高,但是我觉得不是高的离谱还是可以接受的。平时关注国产SUV比较多,奔腾X80也是其中的一款,这款车去试驾过,给我的印象还不错,我想问问老车主,X80的油耗表现如何?
奔腾X80,想买X80.不知道1.8T涡轮多小转速,涡轮才可以介入!
奔腾X80,新手上路,不习惯电子手刹的使用。电子手刹之前我操作时都是人为的拉起压下。现在感觉方法不对。求各位大神级车友给予指导