更新时间:2023-06-25 19:38:50
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奔驰A级(进口),车辆保养已是老生常谈，然而一种轮胎的保养方式：“轮岗”，您是不是了解？只听过人工作需要轮岗，没听过轮胎也需“轮岗”，其实这是一个保养轮胎的妙计，里面学问可不少。巧妙“轮岗”预防偏磨有些车主认为如果哪个轮胎出现问题，换上备胎或是重新更换轮胎就可以了。如今，多数轿车是发动机前置前驱型，使前轮负荷较大，同时还要负责转向等控制，导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度的差异，使各轮胎磨损程度和磨损位置也差异。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20锉柑ゲ挥玫狡谝驳谩氨ǚ稀甭痔セ晃徊皇撬姹慊坏模庖彩且幻叛省Ｂ痔セ晃磺胱裾铡冻盗臼褂檬植帷分衅瞪痰牡魈ソㄒ椋绻涛炊跃咛宓魈テ谙藜右怨娑ǎǔＧ扒某盗久啃惺?000公里时应做换位，而四驱车辆则需要在每6000公里时换位。但如果20000公里以上都没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不建议进行轮胎换位了，以免发生跑偏的现象。一般来说，前轮和后驱车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎的调位方法则差异于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。轮胎也是有保质期的，一般都在出厂5年左右，如果备胎放久了不用就会浪费掉。轮胎换位后做一个动平衡测试轮胎换位时及换位后应注意什么问题呢？车轮胎换位一定要注意“四同”，即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格(胎体帘线层数、允许充气压力与负荷能力)。也就是说，如果车辆因爆胎等其他因素仅将个别轮胎更换了厂型或花纹，也有的车主使用了尺寸稍有变化的备胎，这时就不能简单地进行轮胎换位，只有厂型、尺寸、花纹、规格四者相同的情况下面可进行轮胎换位，否则也会造成跑偏等现象。轮胎换位时要注意因漏气补过的轮胎尽量做备胎或安装于非驱动轮使用，保证把状况最好的轮胎装于驱动轮，以避免爆胎导致方向失控。此外，“轮岗”之后，最好做一次动平衡和四轮定位。轮胎换位的同时，也要进行动平衡测试，如果轮毂两侧的配重不平均，能导致车辆在行驶中，方向盘抖，车身不稳。所以通常情况下，轮胎换位与动平衡是同时进行的。再有就是轮胎的首次轮换非常重要，请不要忘记在每次轮换后调节胎压。
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奔驰A级(进口),一般来说，汽车电瓶使用寿命为2年至3年，新车原厂电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。忘记灭灯和车载电器停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的磨损后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。熄火前忘关空调维修师傅指出，大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成磨损。正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按钮，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。怠速时听大功率音响如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。维修师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。频繁启动车辆每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。预知电瓶“罢工”前兆维修师傅指出，一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏天开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
奔驰A级(进口),光会开车可不行，爱车的保养也是必不可少的。下面小编整理了一些保养小常识和测试方法一起来看一看吧。发动机不启动怎么办？首先要检查分电器、火花塞、高压线等是不是因为汽车淋雨等受潮。如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或使用电吹风直接吹受潮的部件。其次，检查火花塞是不是损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，汽车的火花塞使用里程大概2万~3万公里。检查蓄电池电压是不是足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。停车忘记灭灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂2档，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种方法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。如何排除变速器跳档变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈震动时，且大多数是在高速挡位跳档。变速器跳档故障产生的原因：l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；9)变速器固定不牢固。变速器跳档故障的判断与排除：l)在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆卸变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构；2)用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆卸变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换；3)检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是不是弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是不是松动，叉端与齿轮投槽间隙是不是过大。若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆卸修理；4)如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是不是磨损成锥形，如磨损严重应更换；5)检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆卸修理或更换；6)检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换；7)检查变速器固定螺栓，如松动应紧固。
奔驰A级(进口),请问大家钥匙被车压坏了能修吗？
奔驰A级(进口),相信对于广大的车迷朋友来说，买车最大的顾虑就是担心养车成本太高，油价太贵烧不起。甚至是有些车主买了车之后就把车摆家门口不动了，外出依旧挤公交、地铁，美其名曰“环保出行”，而实际上却是因此油耗太高、油价太贵，那叫一个悲催啊~老款甲壳虫 要说关乎养车成本高低的，除了油价的高低外，就是汽车本身油耗的高低了。而实际上，很多车主都遇到过这样一个问题，汽车开着开着，油耗就莫名的增加了。特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多车主都将此归结为车辆的自然老化而引起的，说起来好像很有道理的样子，就像人一样，一到老年就各种毛病对吧。但实际上，车龄和油耗没有必然的联系，其实只要做好一些零件的保养和更换，油耗就会有所下降。 一、注意汽油品质，清理积碳。 其实很好理解，吃的越好越健康。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以啊，为了您的爱车更健康，给它好点的汽油吧。另外，注意每半年就要清理一次积碳。
奔驰A级(进口),定期保养汽车是保证爱车性能，延长使用寿命的主要途径，汽车上很多部件系统都有自己的保养周期，作为车主，了解一些易损件、重要系统的养护是一项基本的技能。一些看看哪些项目需要我们定期的进行呢？健康保养项目一：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶10000公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转，更何况这种会造成常年汽油浪费的故障。健康保养项目二：车辆每行驶40000公里或两年须更换新的冷却液。变质的冷却液防锈品质会降低，从而导致散热器、管路、软管等部件的损坏。健康保养项目三：启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。每1-2个月要查看电瓶内的电瓶液是不是充足，如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。若是免维护的电瓶，则不可擅自加水。此外每年都要检查一下电瓶的正负端接点有没有生锈或污浊的现象。如今有了电瓶修复业务，可延缓电瓶报废时间，减少了资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。健康保养项目四：汽车每行驶10000-15000公里时需清洗保养一次燃油系统，使用除水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。健康保养项目五：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，油耗增大。空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此每行驶1000-2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是不是有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶10000公里或一年后则需更换空气滤清器。做个“健康”的汽车达人，除了良好的驾驶习惯，还应有正确的保养方法。给车健康健康的养护，爱车才能拥有“健康”生活。
奔驰A级(进口),前两天看见一则报道，话说土豪杨女性购买的新车初次上路即在高速路上熄火，遂要求4S店无条件退车，同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵，并叫来多家媒体进行采访。当日晚间，4S店终于说服杨女性对车辆进行检查，发现导致熄火的原因竟然是为没油了!!!大千世界无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车从来不看仪表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自己都不知道，开着开着车越来越不行，最后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了，再也动不了，没方法打电话给4S店，车子被拖到4S店，一检查发动机要大修，此人顿时吓了一身冷汗，说要举报4S店给他车加的机油不能流动，唉，咋说呢，机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，你看这咋流动。不管这个事儿真假，咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。
奔驰A级(进口),朋友推荐固特异感觉固特异还挺错正最要换胎请问固特异轮胎怎么样家觉固特异轮胎嘛可以入手吗朋友说他御乘挺安静知道固特异轮胎到底怎么样啊
奔驰A级(进口),看有碳纤维改到车前盖和车顶的，算改色的吧
奔驰A级(进口),请问各位；你们起步或者是刹车时，瞬时油耗显示会飙到70~80么？我的车：启动后，随便多轻一踩，油耗都会到70以上，是正常现象么？
奔驰A级(进口),最近，身边就有不少朋友抱怨，开空调会闻到一股霉味，特别不舒服。季节更替，天气变化无常，汽车容易得季节病。尤其最近杭州的阴雨天气，如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能“患病”。今天，我们就和大家聊聊雨季汽车保养应该注意什么？各种油液要及时更换“换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。”汽修技师专家说。专家解释，气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要求。因此，他也建议广大车主换掉冬天使用的低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。在这里需要提醒广大车主的是，刹车油的检查和更换也是换季保养的一个重要项目，检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。“刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。”鲍师傅提醒，转向助力油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。在采访中记者发现，有车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。“其实这是一个极大的误区。”在专家看来，一般情况下每行驶8～10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4～6万公里就必须更换。否则，可能出现不升档、难降档或是频繁跳档等故障。防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。专家也给出了解释，“在经历了长达数月的低温运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，最好更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。”
奔驰A级(进口),周末跑趟速回来用s模式熄火后去吃个饭功夫再启动汽车引擎启动那瞬间末尾伴随两声咚咚像什么东西撞击汽车底部声音油门踏板附有明显震动随后开车切正常。第天早冷车启动没有异响中午出去用s模式激烈驾驶约20-30分钟回来停车熄火再次启动异响出现熄火再启动又出现去检查车底部以为改过中尾段排气碰到车体结果没有底部也没有漏油现象有碰到过这个情况朋友吗变速箱问题还发动机问题最觉这车慢速给油冲冲冲并没有换挡就1挡
奔驰A级(进口),1、常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，某修理店的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车内程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要修理店的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。此外：常规保养的时间虽然是按行车内程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区比较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。2、建议更换部件时多留心有些修理店为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某修理店的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。车主们反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某修理店的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给修理店提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。3、价格要货比三家在很多消费者印象中，同一牌子4S店的修理店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一牌子差异4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有区别的，有些时候还会相差很多。他解释说，差异修理店的进贷旦和时间等差异;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。4、充分利用免费检测服务为了树立自己的牌子形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到差异的修理店进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。5、平常开车少磕碰对很多新手而言;除了正常保养外，维修价格才是大块头，记者从多家牌子修理店了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。6、没事别老进修理店“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理店去，某修理店的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。7、不必紧盯4S修理店在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主孙先生说，车过了保修期后，他改去自己熟悉的修理店处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节约一半价格。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理店解决。
奔驰A级(进口),积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。1.使用清洁汽油汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。