更新时间:2023-06-25 17:56:58
奔驰a级保养问题频道，为用户解决奔驰a级保养汽车生活中遇到的问题，汇总333条真实、有价值的奔驰a级保养问题及奔驰a级保养问题解决方案,包括奔驰a级保养用车、奔驰a级保养玩车、奔驰a级保养保养、奔驰a级保养改装等知识技巧。
奔驰A级(进口),各类发动机在工作中，由于受相关因素的影响，都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成羟基酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积炭。气缸盖部位有了积炭，会降低发动机的冷却效果。因为积炭的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的150，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积炭，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃；同时活塞顶部和缸盖上积炭增多，燃烧室内容积减小，压缩比提高，会引起发动机爆燃、爆震、敲击和异常磨损，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上聚有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；端隙受积炭影响而无膨胀余隙；这时极易造成活塞环胶结失去弹性、气缸密封不严、甚至折断活塞环而拉缸。喷油嘴聚有积炭，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火。预燃室启动喷孔聚有积炭，将堵塞喷孔，使发动机启动困难。火花塞积炭过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电、跳火过弱，严重时火花塞不能工作。排气道、排气管消音器内壁积炭严重时，排气阻力增加，排气不净，造成发动机温度上升，马力下降。
奔驰A级(进口),这是怎么回事，正常吗？
奔驰A级(进口),急求急求
奔驰A级(进口),积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。1.使用清洁汽油汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。2.不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。3.注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
奔驰A级(进口),请教:万公里保养什么保概钱
奔驰A级(进口),换机油最长多长时间
奔驰A级(进口),据近几年不少权威检验机构对车辆内部空气进行的检测结果表明，许多车辆的车内空气质量都令人堪忧；尤其新近购置车辆的车内空气中含有许多对人体健康损害严重的有毒物质，正时刻损害着人们的健康。其中，又以甲醛、甲苯等化学残留损害最甚，不仅气味刺鼻难忍，对人体的健康也有严重损害，主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。同时，以一氧化碳为首的悬浮颗粒在被吸入人体内后，也会造成人体感觉、反应、理解及记忆力等机能障碍的发生。 既然车内空气质量如此令人堪忧，究竟有什么方法能够帮助我们有效净化车内空气，营造一个健康、洁净的车内呼吸环境呢？据了解，目前能对车内空气起到净化作用的，除了最常见的活性炭包、空调滤网、汽车氧吧，还有各类车载空气净化器等应用设备。不过对于“刁钻”的PM2.5，这些方式是不是真能奏效？且让我们来一一细数。
奔驰A级(进口),还有a180l落地大概多少？能选装amg轮毂吗？谢谢。
奔驰A级(进口),有些车开久了会出现打不着火的问题，这是节气门变脏的典型症状。但如果把车开到修理店，多半店员会建议车主做“三洗”。所谓“三洗”即洗节气门、进气道和喷油嘴。洗节气门一般在百元左右，喷上洗洁剂，擦下黑油泥，钱不算多，花得也安心，可清洗喷油嘴的300元就值得商榷了，因为喷油嘴每3万公里清洗一次就足够了，您在清洗之前最好看看有没有必要花这笔钱。空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器统称“三滤”，是爱车的过滤系统，很容易变脏。但是，脏到什么程度需要更换呢？一般来说，每1.5万公里更换一次就足够了。很多车主在每7500公里时候会做一次保养，这样算来，每隔一次保养更换一次三滤就可以了。刹车系统关乎驾乘者的安全，因此如果刹车出了问题，车主也会比较紧张。有很多司机朋友遇到abs报警的问题会吓出一身冷汗，连忙去修理店检查，并接受修理店换全套的建议。其实很多时候abs报警是由于一些小问题引起的，例如电路问题或灰尘问题，完全没有必要换全套的。汽车减震是个相对容易出问题的部件，当减震装置有异响时，首先要检查是不是有漏油。如果没有漏油，一般是不需要更换的，如果修理店坚持要求你换件，那你就要多个心眼了。还有一个常见的部件是火花塞，火花塞的寿命一般是5万公里左右，没有遇到明显问题前，没有必要更换。
奔驰A级(进口),奔驰进口车维修和保养价位高吗？求指点。
奔驰A级(进口),刚刚查了下小A的保养价格A保858B保1200这个价格是不是包含了机油跟机滤？是不是不用另外掏钱买机油机滤？包不包括工时费？升级AMG机油是338，如果A保AMG机油，价格是不是858338？
奔驰A级(进口),奔驰6万公里变速箱油要3280元变速箱油外面是110一瓶*6制动油也就100*1L.工时区别150和50、、、剩下的自己想了
奔驰A级(进口),双11去杀点儿机油，貌似4升不够，换过的朋友，说说用了几升？
奔驰A级(进口),下雨=免费洗车? 许多车主认为雨天不用洗车，其实不然。 雨水里常会有酸性、黏性物质，长时间的降雨更会对车身造成严重损害，如不及时清洗，爱车表面会容易生锈甚至腐蚀，从而失去光泽影响汽车的美观。此外，雨天给车辆套车衣、用湿抹布擦车等习惯也是车辆保养的误区。 ◆◆◆◆◆ 下雨天应如何保护爱车，保证行车安全? 1及时清洗 遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的间隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
奔驰A级(进口),21.5w裸车，送倒车影像，膜，脚垫。价格还行么？然后送了5年保养但是要压5000押金，5年后退。还要办个1280的奔驰会员卡才可以保养。是这样么？