更新时间:2023-06-25 20:00:28
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本文向大家介绍一些宝马5系-B48发动机烧冷却液的问题,4000公里时报警冷却液不足,【加注到max线】,然后6000公里时有明显较少,在中间位置,【又加注一次】到max线以上还淹过2厘米左右,现在8700公里,一看已经接近最低刻度线,一直都是大壶缺,小壶没见少,请问各位,这情况,总烧冷却液,发动机是不是有很大隐患?比如缺缸,爆瓦,自燃,或者发动机报废之类的隐患?的相关解决方法建议,例如:你每次检查是在凉车状态下检查的吗,B48发动机冷却液泵处容易漏水最好是去...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些宝马5系-问个发动机故障问题,车子型号是11款523li,n52b25的机子。每年都要坏一个点火线圈,有的是缺缸,换掉就好了,有的是低转速踩油门抖两下,找到坏的点火线圈换掉就好了,这次是每天早上启动就缺缸,开个一公里,熄火在启动就好了,连续一个多星期都是这样,这是什么情况?如果像以前一样点火线圈坏了 为什么只有早上启动会缺缸?为什么这款车老是坏点火线圈?最早原车是博世的,已经陆续全部换成德尔福了,为什么还是老坏?哪个地方的缺陷?电压有问题吗?还是其他哪里有问题?的相关解决方法建议,例如:换一个高压包...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!