宝马3系体验
更新时间:2023-06-25 11:09:53
宝马3系体验问题频道，为用户解决宝马3系体验汽车生活中遇到的问题，汇总44条真实、有价值的宝马3系体验问题及宝马3系体验问题解决方案,包括宝马3系体验用车、宝马3系体验玩车、宝马3系体验保养、宝马3系体验改装等知识技巧。
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宝马3系 买325长轴还是标轴？长轴贵了3.3万，空间体验差距大吗？值吗？
宝马3系 买325长轴还是标轴？长轴贵了3.3万，空间体验差距大吗？值吗？,1、买长轴，差距大，值。只要犹豫就买长轴，卖二手车的时候也值钱。2、标轴耀夜，yyds。3、两三口之家，短轴足够。有老人一起，就建议长轴。4、家用长 自己开标轴
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宝马3系 325Lim长轴运动，跟奥迪A4，40豪华怎么选，听说底盘调教A4好一点，大家给用车体验，我是人生第一辆车
宝马3系 325Lim长轴运动，跟奥迪A4，40豪华怎么选，听说底盘调教A4好一点，大家给用车体验，我是人生第一辆车,1、建议A4。2、a4那个内饰还是十年前的产物。你能受得了你就买。
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宝马3系 325Lim长轴运动跟奥迪A4，40豪华怎么选，车友们提个真实买车体验，我是人生第一辆车，奥迪便宜5万左右，但
宝马3系 325Lim长轴运动跟奥迪A4，40豪华怎么选，车友们提个真实买车体验，我是人生第一辆车，奥迪便宜5万左右，但,1、建议a4，性价比高，操控好，不烧机油。2、a4就是便宜，它操控会好一些，舒适性，安静程度比不了3。3、随意吧。。40豪华便宜五万性价比还是极高的。4、a4。
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宝马3系 说实话，这代宝马挺坑的，已经逐渐奔驰化。为了豪华感牺牲了太多，比如招牌的操控体验就已经被奥迪和凯迪拉克碾压了，
宝马3系 说实话，这代宝马挺坑的，已经逐渐奔驰化。为了豪华感牺牲了太多，比如招牌的操控体验就已经被奥迪和凯迪拉克碾压了，,1、你可以买330的越开越得劲，不下赛道不用改啥磨合一段时间就好了。下赛道啥车都要改避震刹车底盘强化件。我只改了刹车主要好看。2、奥迪操控好销量怎么不第一啊凯迪
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宝马3系 堵车跟车的时候你们有没有这种体验，起步踩油门一冲一冲的，感觉加速有延迟，我都不敢跟车太近导致老被插队以前开混动
宝马3系 堵车跟车的时候你们有没有这种体验，起步踩油门一冲一冲的，感觉加速有延迟，我都不敢跟车太近导致老被插队以前开混动,1、堵车跟车你猜油门？？拓展：1、我那个aotuhold喜欢开着。
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宝马3系 坐标宁波，请问目前320Li多少价格可以拿下。比较合适用车体验如何
宝马3系 坐标宁波，请问目前320Li多少价格可以拿下。比较合适用车体验如何,1、320Li动力虽然没有325的更好，但是代步用车还是可以的，空间方面没有问题的，至于价格在济宁地区裸车大概28.5万元，全部落地得需要个32.7万。2、宁波
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宝马3系 耀夜标轴和长抽的体验区分大吗？来个兄弟说说啊
宝马3系 耀夜标轴和长抽的体验区分大吗？来个兄弟说说啊,1、后面平时坐人多，就买长轴，坐的少，人少就买短轴。2、不大，除非你推到极限就会有些区别，平时正常出行没有区别，当然家人的体验区别就大了?
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宝马3系 刚提车，这样正常吗开了几天下来，起步时会有明显拖拽感，而且低速感觉还伴有怆动，上班路上红绿灯很密集，驾驶体验很
宝马3系 刚提车，这样正常吗开了几天下来，起步时会有明显拖拽感，而且低速感觉还伴有怆动，上班路上红绿灯很密集，驾驶体验很,1、正常滴。2、正常情况。3、没这感觉啊，比我以前那捷达好开多了。4、确实很糟糕?，感觉10来万的车都不这样，体验感大打折扣。5、是吧，开上其实也就那样。
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宝马3系 哥哥们，销售说国产车都没有膜，进口车才有是真的吗？想体验提车撕膜的快乐
宝马3系 哥哥们，销售说国产车都没有膜，进口车才有是真的吗？想体验提车撕膜的快乐,1、据说是后期减配了。。我的车刚来的时候有的。
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宝马3系 前几天提车了，今天空下来细细全面体验了下。其他都还好，就是感觉踩刹车时，有那么点空隙，感觉各一下空一下。很不舒
宝马3系 前几天提车了，今天空下来细细全面体验了下。其他都还好，就是感觉踩刹车时，有那么点空隙，感觉各一下空一下。很不舒,1、我的也是这样的。
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宝马3系 听说325发动机简配了，这个影响驾驶体验吗？
宝马3系 听说325发动机简配了，这个影响驾驶体验吗？,1、不影响 不能刷一介了 可以外挂电脑 刷了没质保 家用车没必要。2、低功率车本来就该配这个低功率发动机啊。高功率车那不是很吃亏？还有刷出毛病了找谁。不刷ecu
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宝马3系标轴325曜夜跟330好纠结啊，从驾驶体验，用车成本（325跟330平均油耗是多少），后期保值率来看哪个更合适？
宝马3系标轴325曜夜跟330好纠结啊，从驾驶体验，用车成本（325跟330平均油耗是多少），后期保值率来看哪个更合适？,1、我觉得吧，从你考虑的这个层面，你买哪个都无所谓。2、预算够直接330，预算差点直接325曜夜。3、325标轴耀夜和330相差快7-8万了吧，看手里预算了。4
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宝马3系 有没有哪个位大哥给自己的新3系标轴g20装过bilstein evo T1避震的？（不是evo s） 求体验感
宝马3系 有没有哪个位大哥给自己的新3系标轴g20装过bilstein evo T1避震的？（不是evo s） 求体验感,1、目前来看，这个车型如果是改装减震器的话，可以选择这个品牌的减震器，效果还是不错的，但是要去专业的改装店改装，而且后期还需要调节一些倾角之类的数值。
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宝马3系 有没有330车主体验感啊，看半天要么325要么320求解330
宝马3系 有没有330车主体验感啊，看半天要么325要么320求解330,1、不追求动力上325 330就是开起来比较爽 有声浪 跟街车区分开 330li车主路过。2、60公里之前几乎没什么差别，60以后330，比较暴躁。3、我只能说
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宝马3系 4s店搞的 原厂一阶 享受原厂质保 320的156p能刷成 200p 有人体验过么？ 不是说b48
宝马3系 4s店搞的 原厂一阶 享受原厂质保 320的156p能刷成 200p 有人体验过么？ 不是说b48,1、签订个合同。据说9月以前出厂的320/325/330是一个发动机。理论上200匹没问题。但是就怕万一。另外现在是b48tu发动机了。潜力还是有的。2、第一次
