更新时间:2023-06-25 04:50:32
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宝骏560,今天陪朋友去店里试驾本身都打算定车最后价格没谈拢也第次看安试驾动力错满意两个人同时试驾都觉动力错就油耗伤起啊10个油算正常看在动力份可以接受啊？？车1620公斤体重比起我看560相差200斤个胖子重量也看560律动版试驾动力如75档挂油门到底也慢慢加速过油耗我朋友有台560所以直也对560情有独钟配置油耗朋友综合油耗表显四个油过最后算来实际5毛到也差8个油看来表显准关注菱宝骏年宝骏也两年现在还偏向于560可价格让人恼火优惠千太销售也热情也强迫你爱要要毕竟有510310万打头阵过也蛮漂亮安也开始慢慢有兴趣价格也压死所以现在也抛硬币谁先降价要谁尚酷版手动致享最后价格他出来116000路就说底价我心里价位有差距没谈拢最后欢而散
宝骏560,昨天抽空去试驾5档手豪，换挡平顺，空间大，整天感觉对的起九万的价格，但是中控整体做工略差CS75h6，过减速带的时候，震动感明显
宝骏560,背景：本人在西安，周一刚好有空，就趁着人少去三桥车城看看车。过程：来到4S店，门口就停着一辆试驾车。赶紧拉销售过来办试驾手续。手续办好了，正准备出发，过来了另一个销售，说经理不允许这车试驾！我就纳闷了，明明贴着试驾标，为啥不让试驾？只能软磨硬泡，过一会儿经理出来了，说可以亲自带我们试驾，这才终于试驾成功。4S店门口就是个停车场，密密麻麻停满了车，所以经理说我先帮你开到大路上。（话说试驾也真是个风险活儿，万一把车擦了碰了，扯皮赔偿不说，买车的心情肯定也大打折扣）坐在副驾驶驶上一看，我就傻眼了，这车的档位绝对差异于自动挡车。没有P档不说，M档单独放在左侧。经理说，这车刚到没多久，他也是才学会，销售还没全部完成驾驶培训，所以不让试驾。因为我是从远地方来的（本人纠缠的技巧），所以他亲自来陪我下。感受：这款车就是在5档手动的基础上改装了手动智能档。档位分两个区。左侧的M档适合原先一直开手动挡的男士，右侧的D档适合喜欢自动挡的女性，因此广告说这是一款适合全家人开的车。M档行程很短、操控方便，说句玩笑话，真的很像在打游戏机。当转速达到2000转时，你就需要轻轻松下油门，然后向上推档，加档后再把档位拉回到中间，准备第二次加档。这时仪表盘也有加档提示和档位显示。倘若你加档时转速达不到2000，系统会发出报警声并且无法加档，这一点真的很智能。速度降下来了，档位自动向下减。M档的减档主要用于起步及上坡。只可以用1挡或者2档起步。放到D档，就和自动挡区别不大了，唯一的区别是转速每提高到2000转你需要略松下油门（相当于手动挡的一个操作）而不像自动挡可以一脚油门轰到底，女性只要稍加时日就可以掌握。停车或者较长红灯等待时可以把档位拨到N档，其余只需踩住刹车就可以了。手动智能档说白了骨子里还是手动挡，只是增加了一些拨挡装置和一个电子模块而已。因此它虽然不如自动挡那么平顺（加档的时候需要略松油门），也有自己的优点：1、省油。没有密密的齿轮组，档位和手动一样。2、价低。结构简单。3、易修。同前。4、纠正不良驾驶习惯。低转速无法加档。冲坡、超车、过障碍后等懒得减档而出现高档位大油门的情况（老司机也常犯），这车自动就给你减了。5、委拒借车。无论是开手动挡的还是自动挡的，不经过训练你就开不了这车。当然它还有让人最大担心的地方：毕竟是新产品，买它的都是小白鼠，还不知道它的故障率高不高呢！经理说他预估车价在95800（五速手动智能档顶配），我就呵呵了。五一快到了，咱先不急，看看车展有没优惠。到时候给大家上提车报告。