奥迪a6lcvt
更新时间:2023-06-25 07:15:10
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奥迪A6L 19年2月生产2.5v6cvt奥迪a6，从D档到N档顿挫明显，目前行驶7000公里，之前时有时无，目前症状越
奥迪A6L 19年2月生产2.5v6cvt奥迪a6，从D档到N档顿挫明显，目前行驶7000公里，之前时有时无，目前症状越,1、双离合。2、09年的吧。
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奥迪A6L 2016款奥迪2.5l cvt无级变速 多少公里换变速箱油啊？
奥迪A6L 2016款奥迪2.5l cvt无级变速 多少公里换变速箱油啊？,1、6～8万就可以考虑换，看你自己感觉，觉得低速起步和刹车有点顿挫了，就可以换。但是最晚建议8万就换了，除非你准备卖。
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12款奥迪A6L 2.5 舒适 车跑了15万公里 正常保养 现在的故障现象：CVT变速箱挂D挡无法前进，加油后可能窜车或
12款奥迪A6L 2.5 舒适 车跑了15万公里 正常保养 现在的故障现象：CVT变速箱挂D挡无法前进，加油后可能窜车或,1、你这车跟我一样的，我的是2.8的，跑了11万多公里。也是报变速箱故障码，车放一晚上轻踩油门还没跑，不加油跑不动，跑时间长了就抖动，转速表时上时下。请问楼主修
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奥迪A6L2.0t变速箱是CVT还是双离合。出厂日期是13年4月份的。请帮忙解答。
奥迪A6L2.0t变速箱是CVT还是双离合。出厂日期是13年4月份的。请帮忙解答。,1、12到15是c72.0+cvt，16-18c7.5，才有1.8和2.0+7dct。2、有车架号吗。3、cvt。4、cvt，5、CVT。
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奥迪A6L CVt变速箱油大家是怎样换的呢！
奥迪A6L CVt变速箱油大家是怎样换的呢！,1、每6万公里更换，不要超。滤芯也需要更换。
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奥迪A6L 奥迪a6l30fsi，6缸，群里的最大公里数跑了多少，CVT的变速箱表现如何？
奥迪A6L 奥迪a6l30fsi，6缸，群里的最大公里数跑了多少，CVT的变速箱表现如何？,1、30万以内变速箱应该没问题 修理厂说的。2、18万无大修路过，不烧机油，动力还可以。3、你说的这个车型是属于2.5自然吸气的发动机，这个V6的发动机最大也就
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奥迪A6L 各位车友，12款A6L35FIS舒适版，就是2.8自然吸气，CVT变速箱那款，发动机会烧机油吗，变速箱怎么样
奥迪A6L 各位车友，12款A6L35FIS舒适版，就是2.8自然吸气，CVT变速箱那款，发动机会烧机油吗，变速箱怎么样,1、没什么必要吧，要是专门玩老车的话就可以考虑考虑，要是开的话就不太至于了。2、我的没有烧机油原版原漆。3、上十万或多或少都会烧，看有没有大修过发动机，4、有这
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奥迪A6L 2.0T CVT如何改排气能达到放炮的效果
本文向大家介绍一些奥迪A6L-奥迪A6L 2.0T CVT如何改排气能达到放炮的效果的相关解决方法建议，例如：排气管在消音段前穿洞就可以达到放炮的效果。但是好好的一个cvt的a6，为...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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奥迪a6l-A6L，v6发动机配cvt变速箱，起步加速你们的快吗？我的我感觉怎么那么慢？
本文向大家介绍一些奥迪A6L-A6L，v6发动机配cvt变速箱，起步加速你们的快吗？我的我感觉怎么那么慢？的相关解决方法建议，例如：2.5自吸V6，九秒多的01加速，本身动力只能说中规中矩，如果你起步大脚...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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奥迪a6倒车感觉没动力,雅阁为什么倒车无力,奥迪a6倒车打滑怎么解决
本文向大家介绍一些奥迪A6L-13款奥迪A6L2.0T cvt变速箱的车为什么倒车感觉会无力 放一点点刹车也不走堵车时候开真难受有没有什么改善的方法的相关解决方法建议，例如：如果出现这种情况，很有可能是cvt变速箱内部的钢带出现了打滑情况，这个还...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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奥迪a6内饰黑色好还是棕色好,奥迪cvt变速箱顿挫感
本文向大家介绍一些奥迪A6L-19年2月生产2.5v6cvt奥迪a6，从D档到N档顿挫明显，目前行驶7000公里，之前时有时无，目前症状越来越明显，请教大家？的相关解决方法建议，例如：这种情况肯定不正常的，也有可能是你的变速箱齿轮出现了打滑的现象，这个最好...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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奥迪a6l-?奥迪是“双离合、双离合、双离合”车，变速箱继电单元经常坏、顿挫.漏油.异响…基本上质保一过问题就出现，“双离合变速箱”天生(设计上)就有缺陷.只适合跑赛道.就怕堵车走走停停的城市道路，大众为赚钱.给国内“特供”双离合车，而国外的大众车.很少用双离合(多用AT或CVT或MT变速箱)，成熟的AT变速箱起码贵过双离合变速箱一倍以上价格，奥迪用“高标价.低卖出”的手段.满足了部分人的虚荣心…，可 待质保期一过.奥迪车主的闹心就来喽
本文向大家介绍一些奥迪A6L-?奥迪是“双离合、双离合、双离合”车，变速箱继电单元经常坏、顿挫.漏油.异响…基本上质保一过问题就出现，“双离合变速箱”天生(设计上)就有缺陷.只适合跑赛道.就怕堵车走走停停的城市道路，大众为赚钱.给国内“特供”双离合车，而国外的大众车.很少用双离合(多用AT或CVT或MT变速箱)，成熟的AT变速箱起码贵过双离合变速箱一倍以上价格，奥迪用“高标价.低卖出”的手段.满足了部分人的虚荣心…，可 待质保期一过.奥迪车主的闹心就来喽的相关解决方法建议，例如：楼上说的都对，我明天砸我家的保时捷，省的双离合坏掉修修麻烦...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
