更新时间:2023-06-25 07:08:40
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极氪ZEEKR 001 往返通勤距离是160公里,全程高速,坐标广东。we100和we86在这种工况和气候条件下,续航能,1、We100比We86正常低2度电左右百公里,但是广东那边86续航很扎实了,冬天8折,夏天9折以上。2、有家充的话无所谓吧反正一晚上也充够了。3、真实车主,这
极氪ZEEKR 001 极氪001高速和低速隔音怎么样,有没有跟普通B级轿车对比过的,1、比我君威强太多太多。2、极氪低速隔音可以,高速实话实说我觉得也不小。比普通b级车,上游吧。市区开噪音不大。3、你应该说无框车门的对比。4、甚至不逊色有框车门
极氪ZEEKR 001 we100,单电机,射线轮毂,提车10多天。发现跑高速上了110KM后,有那种类似胎噪,又类似电,1、又有点像前保险杠那个洞口的呼啸声音。2、换成19寸轮毂,安静多了。3、射线的轮毂的塑料片松了,极氪我真是服了,竟然还没有改进。用好的胶水全部粘一下。4、车窗
极氪ZEEKR 001 这车在高速上充满电要多久?,1、高速的功率不等,有的半小时20度不到,有的半小时50度。2、剩余电量,充电桩的功率。3、那要看你剩余电量还有多少。
极氪ZEEKR 001 001的四驱能不能学学人家华为,前交流异步电机,后永碰同步电机,分别侧重于低速和高速工况?难道这,1、两种电机适配高低速两种工况。传统车企的研发都是带有惯性的。未必干得过其他行业新入局的新企业。华为的研发实力很强,三电系统,智能驾驶一块,还是优于传统车企的。
极氪ZEEKR 001 大定了还在纠结选单电机还是双电机,有车位可以安家充。每天通勤80公里,大部分走高速。到底该怎么选,1、有一台油车,就果断双。因为就算长途不管是什么电车都没有油车方便,再说有家充不用担心充电问题。焦虑的不是里程,是充电方式和充电效率。你见过谁因为油箱小而感到里
极氪ZEEKR 001 好纠结,买这车怎么样,偶尔跑高速四五百公里吧,有车位可装充电桩,马上就不送充电桩和大轮毂了…… ,1、收单,别下订,过来人血泪建议。2、好的,我没订,已经没涨价,再等两年看看市场行情是否有好转。3、想买的话闲鱼收单吧,不要自己轻易下定。过来人给的深刻教训!4
极氪ZEEKR 001 单电机选威睿还是日电续航长?特别是跑高速的情况。,1、日电产,工艺成熟,油冷散热稍微好点,适合高速长时间驾驶,提速稍微顺畅点。威睿技术先进,短途效率高,OTA原厂匹配高点。2、我选择了威睿,日电产的200kw(
极氪ZEEKR 001 想问下单电机的车主们,这车下雨天在高速跑稳定性咋样,有没有出现过打滑甩尾的情况?,1、只有湿了的地库还有下雨天的车道线要小心点,其它很正常。2、你别想太多了,这只是小概率问题,路上大把的后驱车,你什么时候听到别人说打滑了你像凯迪拉克ct5.人
极氪ZEEKR 001 单电机极氪001能长时间130跑高速吗?跑高速超车动力还行吗?,1、我跟另一个车友上月从厦门去仙游帮忙当婚车,路程160多公里,他是厦门第一台,无空悬后驱长续航版!路上我们特意去服务区换车体验,我是YOU版,个人感觉起步肉点
极氪ZEEKR 001 we100单电机的杭州的冬天高速续航会打五六折吗?,1、高速正常开基础能耗18,冬季电池缩水10%,空调能耗2,基本上跑个450吧。2、6折。
极氪ZEEKR 001 请问,选空气悬挂后,离地空间和坐姿能不能长距离跑高速乘坐舒适度提高一些?机械悬挂的又怎么样?最近,1、空悬比机械悬挂隔绝了细碎震动和悬挂稍微软了点,这个对于乘坐的舒适性是有提升的,有利于静音。至于能提升多少,这个不好量化。离地间隙对坐姿没有影响,只是降低了车
极氪ZEEKR 001 we86版冬天零度左右高速能跑多少公里,1、300多吧。2、这个很高算的。首先上高速前充满电,开到15%撑破天了吧,肯定充电了吧,自己的车脑子正常不会开到0的,对吧?。所以其实只有大约70度电。能耗按
极氪ZEEKR 001 想问一下高速的能耗是多少。个人习惯顶着限速开130左右那种,1、私信你啦。2、之前单电机测过115跑50km,电耗14左右。3、大概24。4、我5月十号提的车,单电机版全程140-160跑了五百多公里,平均电耗17.7左
极氪ZEEKR 001 we100现在真实续航是多少?高速多的话能跑多少?,1、我北京的,跑了1300公里,续航达成率在85%2、夏天8折,零上的冬天7折,基本大差不差。3、看其他车友反馈 各方面条件好的话 550-600 也许更多。4