名爵gs-离合器处于半联动是什么意思？挂档拖档又是什么意思？

名爵GS离合器处于半联动是什么意思？挂档拖档又是什么意思？问题

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名爵gs离合器处于半联动是什么意思？挂档拖档又是什么意思？车友建议：

1、拖档是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配。较高的档位可以提供比较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速比较低等需要高扭矩的时候强行采用高档位，就会造成拖档。中文名：拖档分类：低挡高（速）拖、高挡低（速）拖发生时间：车辆在行驶中发生原因：档位过高与实际情况不匹配危害:增加油耗并损坏发动机和传动系统。

2、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。　　离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在差异的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。　　在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动。　　离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。新手开车都有这样的体会，要么起步时熄火，要么是一颤一颤出去的，这些都是半联动技巧没有掌握好的表现。坡道起步更是需要有较高的半联动技巧，只有依靠半联动的帮助，车辆才可以消化发动机转速与车轮之间的转速差，让我们能够顺利坡起。　　判断联动点可以通过听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要磨损发动机的功率，因此，发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。　　如果觉得听觉上不是很好操作，还有一个方法：看发动机转速表转速的变化，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降，也可以证明离合器就抬到联动点了，此时就可以顺利坡道起步了。。

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