锐界-老司机告诉你冬天、夏天需要热车?答案在这里!
锐界老司机告诉你冬天、夏天需要热车?答案在这里!问题
锐界,车辆需要不需要热车,这个争议的话题,似乎永远不止。看似非似的答案,应该相信哪个?还是做一个看客就好?话题存在争议,就证明听过这个话题的多个版本。不管是哪个版本,自己心底其实都是不信的。影响自身不相信的原因:每个人身边都会有一个很懂车的老司机,他们会热心的把20年前积累的化油器的小秘方告诉你,让你用在你的直喷车上。保养哥看了各大平台相关的文章,看见观点基本是原地热车会毁掉你的车占多数。在20多年前,化油器盛行的时代,冬天是必须热车的。不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。这个知识于是铭刻在老司机脑子里,就像传说一样,有经验的老司机都这么说,自然就流传下来了。现在什么时代了,原地热车早已不需要了!现在的新型轿车,特指电喷发动机,不需要热车,打着火直接走。在走行过程中让润滑机构和冷却机构动起来,是最好的预热方式,绝非是原地热车!有的车友买了早期电喷的发动机的车辆,可能听到版本还是需要原地热车。从电喷出现开始,每项技术都会存在瑕疵,以致渐渐完善。早期颠电喷汽车的氧传感器存在缺点。我们知道氧传感器是插在排气管里检测尾气的,并直接发信号给发动机电脑去协调工况。而氧传感器的工作温度印象中要到300度以上,这个尾气预热时间大概是6-10分钟,在此期间氧传感器工作不是正常的,因此油耗、污染、积碳比较严重,不妨原地怠速等一等。而很快新型氧传感器问世了,你没有猜错,这个玩意带电热丝儿!它可以在3分钟内将传感器预热到300度,而且现在有三元催化器之后,汽车厂家又在三元后边加了一个拉姆达传感器,对氧传感器进行差分修正。所以即便是在寒冷的冬天也不用担心车载发动机ECU是不是能在冰天雪地里点火后,第一时间收到氧传感器正确的电阻信号而自动调节空燃比的问题了。夏天是不是需要原地热车的说法,更加是不攻自破了。原地热车这麻烦事,厂商比车主本身更加着急想解决,所以技术一直在更新,而且发动机工程师也不是吃素的。担心启动就走,车辆没有得到充分润滑作用,怕受到磨损?其实发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。所以原地热车是不必要的,点着车,系上安全带就走人吧!
下面小编为大家整理3个锐界车友关于《老司机告诉你冬天、夏天需要热车?答案在这里!》的建议,具有很好的参考价值。
锐界老司机告诉你冬天、夏天需要热车?答案在这里!车友建议:
1、启动后,待怠速正常后起步,我是美系车。。
2、烧自己的油,打着就走。烧公家的油,慢慢热车。。。
3、学习了,从来不热车的路过。
以上为是众多锐界车友对《锐界老司机告诉你冬天、夏天需要热车?答案在这里!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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福特锐界 各位老司机,你们买了新车都用燃油宝了吗?加的时候注意什么怎么用?看有的说一开始要先加个四五次,以后就可以正常加,1、燃油宝的作用被放大了……2、哪些都是智商税,如果加个百十元的东西,燃油下降5%,积碳减少若干,那厂家动则多少亿的研发费用也就降耗几个点,还不如推荐燃油宝那。
请教老司机,锐界车内后视镜旁usb接了行车记录仪,熄火后会不会一直供电导致电瓶亏电啊?,1、不用担心,熄火马上自动断电的。2、真会想。3、熄火断电。4、4S店给我安的行车记录仪,没有停车监控。5、不会的。
各位老司机,锐界有时候松了油门滑行,但瞬时油耗显示持续供油是怎么回事?求解,1、我的跟你咋不一样,我的松油门瞬时油耗跟着就下降了。2、这个问题你得这样理解,松油门后节气门关闭一部分,直喷发动机内喷油减少,维持发动机怠速运行。这时候还是要
新手提问,锐界二豪配置表显示前排有两个usb接口,但我只看到无线充电那边有一个,另一个没看到,求老司机告知我另一个usb,1、在车内后视镜后面那个黑色的雨量感应盒子右侧。2、建议买一个车载充电器,轻松解决充电不够的情况下,而且锐界上的USB功率不大,我20w无线车充带不起来。3、建
福特锐界 明天要去4s提车了,请问各位老司机有什么需要注意的地方,1、基本就是看铭牌生产日期避免库存车、看公里数,30到50公里都合适、检查漆面,多几个角度去看、再看车玻璃上的黑点对应出厂日期避免运损车、检查轮胎上的日期以及毛