帕杰罗(进口)-需要热车吗?讨论
帕杰罗(进口)需要热车吗?讨论问题
帕杰罗(进口),如题,本人在东北,零下10度帕杰罗冷车着车后转速1800左右,原地热车6,7分钟转速才降至1000左右,感觉好慢啊。不热车就开的话感觉变速箱换挡迟钝,发动机也迟钝,给油走的慢。开别的车一般两分钟就降至800了。想问一下大神们帕杰罗需要热车吗?一般热多久?
下面小编为大家整理14个帕杰罗(进口)车友关于《需要热车吗?讨论》的建议,具有很好的参考价值。
帕杰罗(进口)需要热车吗?讨论车友建议:
1、没有方法呀,东北那天气,你不等发动机有了热量,不吹热风,那车也不好开呀。。
2、热车的问题,电喷系统的工作原理与化油器完全差异,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限,所以不需要暖机。所以说,电喷时代完全必要专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不少害处,比如下面这几项。热车损害1:费油你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。热车损害2:积碳怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。热车损害3:污染环境冷车启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。打着就走伤车吗?虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。仍需“热车”,但姿势和意义差异综上,我们可以看见,对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全差异。也就是说,在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间(至少十秒),等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。。
3、原地热车一分钟,直接开走。路上慢慢热。。
4、必须热车,2~5分钟吧,看外面温度,热车5分钟转速也不咋降低。然后基本靠怠速行车,即使给油车也不走,北方零下10度这车就这样。。
5、楼主你好建议你能阅读一下车辆随车手册,都写了,还讨论啥,也就是车主手册或者是叫说明书,当然你要是懒得看,不妨去4S问问就好了。其实,车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明,抽空坐进车内,带上车辆使用手册,把各个功能都试一试,用一用,还是非常有必要的。。
6、一年四季中,从启动发动机到起步前,都需要一定的热车时间。热车的目的主要有两方面:1.保证发动机开始工作后,润滑系统有足够的时间将润滑油送至需要润滑的区域;2.预热发动机,使发动机温度能尽快升高到理想的工作温度;(水温90°左右是发动机比较理想的工作温度,低于或者高于此温度都会影响燃油与空气的混合与燃烧,发动机在燃烧不充分的状态下长时间工作,不仅油耗增加、动力下降;而且还会加剧内部零件的磨损,甚至造成内部零件损坏)因此,冬天不仅需要热车,而且时间要比春、夏、秋三季更长一些,一般冬天的热车时间保持2~3分钟就可以,起步后不易马上猛踩油门,行驶中应保持发动机在中、低转速下工作一段时间,直到水温升高的90°时,发动机才算达到理想的工作温度。春、夏、秋天由于户外温度相对较高,热车一般半分钟到一分钟就可以了。启动后同样不易猛踩油门,也应保持发动机在中、低转速工作,直到水温上升到90°。。
7、内燃机到一定温度才是最佳工作温度,还有热车要让机油到位!不要做复制党。
8、原地热一分钟,然后发车,前两公里缓慢给油。。
9、查查节温器是不是有效。
10、正解!。
11、只要是内燃机必须要热车,不管是飞机火车还是轮船,哪些说打着车就走的就呵呵吧,不是没车就是没脑子。
12、冬天P档热车一分钟以内就行,水温没有上来时,转速2000以内,速度40以内。水温上来后随意开。。
13、点火系安全带调座椅后视镜挂档走人。
14、东北还是热车的比比较好,最起码等车辆怠速基本正常后再开没坏处。
以上为是众多帕杰罗(进口)车友对《帕杰罗(进口)需要热车吗?讨论》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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帕杰罗(进口),河南地区