我想问买牧马人就在市区开体验如何呀 （感觉牧马人太帅了！）

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• 最近一直在看川藏线，滇藏线的旅行视频，好多车主也都提了准备的物品，都各不相同。这次假期就想着带着心爱的一起去体验川藏线。

最近一直在看川藏线，滇藏线的旅行视频，好多车主也都提了准备的物品，都各不相同。这次假期就想着带着心爱的一起去体验川藏线。,1、这个车跑川藏线还是没有任何压力的，给汽车做一次保养，轮胎也更换一下，然后带好一些高原反应的药。基本上也就差不多了。

• 牧马人-购车总价 | 51万 空间 | 比同级别的横向空间都要稍显局促，因为收拢的车身、防滚架的安装等，但车既高又长，纵向空间很棒。 颜值 | 用得着说吗？不用。。。自己认为基本是硬派越野车中最好看的。 油耗 | 目前行驶2000公里，平均油耗10.7升左右。 驾驶体验 | 比老款提升太多，路感该模糊的模糊、该清楚的清楚，也没有再像原来一样的铺装路就纵向跳跃，总体提升很大，但是不要奢望它能像城市suv那样，毕竟前后硬桥，遇到高的减速带，建议控制在30以下，不然就会有多余的横向摆动，对后排的乘客，特别的是身

本文向大家介绍一些牧马人-购车总价 | 51万空间 | 比同级别的横向空间都要稍显局促，因为收拢的车身、防滚架的安装等，但车既高又长，纵向空间很棒。颜值 | 用得着说吗？不用。。。自己认为基本是硬派越野车中最好看的。油耗 | 目前行驶2000公里，平均油耗10.7升左右。驾驶体验 | 比老款提升太多，路感该模糊的模糊、该清楚的清楚，也没有再像原来一样的铺装路就纵向跳跃，总体提升很大，但是不要奢望它能像城市suv那样，毕竟前后硬桥，遇到高的减速带，建议控制在30以下，不然就会有多余的横向摆动，对后排的乘客，特...

• 同级对比 | 买车的时候对比了揽胜极光，我觉得极光的座椅舒适度不太高，而且我老婆喜欢牧马人的颜值，死活就要买牧马人，我也拗不过她，最终买了牧马人。 购车总价 | 裸车购买价54.69万，优惠不大，购置税3万，落地价59.63万。 驾驶体验 | 操控还行，操控性能不是它的优势，但是底盘我觉得非常扎实。 内饰 | 内饰时尚，但时尚中又带点粗糙，可以说是粗犷，大方。 空间 | 空间足够，头部和腿部空间很出色，储物空间设计的有点少了，后备箱高度，宽度合适。 油耗 | 这个车我都没希望油耗会低，我平时是市区开的多，

本文向大家介绍一些牧马人-同级对比 | 买车的时候对比了揽胜极光，我觉得极光的座椅舒适度不太高，而且我老婆喜欢牧马人的颜值，死活就要买牧马人，我也拗不过她，最终买了牧马人。购车总价 | 裸车购买价54.69万，优惠不大，购置税3万，落地价59.63万。驾驶体验 | 操控还行，操控性能不是它的优势，但是底盘我觉得非常扎实。内饰 | 内饰时尚，但时尚中又带点粗糙，可以说是粗犷，大方。空间 | 空间足够，头部和腿部空间很出色，储物空间设计的有点少了，后备箱高度，宽度合适。油耗 | 这个车我都没希望油耗会低，我平...

• 购车总价 | 裸车价 45.5万，新车购置税4万，保险7千，总价50万多点。 同级对比 | 同级的车不多，同价位的到不少，丰田的酷路泽看了一下，还有路虎揽胜，改款后的酷路泽太大了，没有以前的那种灵活性，揽胜价位比较高，也不太适合改装，还是牧马人适合玩越野。 空间 | 前排很宽敞，而且视野开阔，后排经过改款相对好一些，但是坐满三个大人会有点挤。 驾驶体验 | 2.0点涡轮发动机，动力很够用，低速扭矩大爬坡能力很强，加速稍微差一点，要深踩油门3000转以上才明显提升，方向还算灵活，也很轻便单手都能随意操作。

本文向大家介绍一些牧马人-购车总价 | 裸车价 45.5万，新车购置税4万，保险7千，总价50万多点。同级对比 | 同级的车不多，同价位的到不少，丰田的酷路泽看了一下，还有路虎揽胜，改款后的酷路泽太大了，没有以前的那种灵活性，揽胜价位比较高，也不太适合改装，还是牧马人适合玩越野。空间 | 前排很宽敞，而且视野开阔，后排经过改款相对好一些，但是坐满三个大人会有点挤。驾驶体验 | 2.0点涡轮发动机，动力很够用，低速扭矩大爬坡能力很强，加速稍微差一点，要深踩油门3000转以上才明显提升，方向还算灵活，也很轻便...