15款凯美瑞为什么D档换N档有明显顿挫感，这种现象正常吗？
15款凯美瑞为什么D档换N档有明显顿挫感，这种现象正常吗？问题
凯美瑞,请大师指导……
下面小编为大家整理20个凯美瑞车友关于15款凯美瑞为什么D档换N档有明显顿挫感，这种现象正常吗？的建议,供您参考。
15款凯美瑞为什么D档换N档有明显顿挫感，这种现象正常吗？车友建议：
1、这不是顿挫感，D档发动机负荷比N档大，所以发动机变化比较明显。
2、为什么逸致车就没有这种感觉？。
3、所有的凯美瑞都这样吗？还是磨合期过了就好了？。
4、我的偶尔也有，现在好一些了。。
5、逸致是CVT变速箱，结构差异所以可能会存在差异。
6、D到N怎么可能有顿挫感哩？。
7、我的也有有时候明显有时候感觉不到。
8、摘空挡的时候都会有凯美瑞还算好的了。不是很明显。
9、也不是说顿挫，就是一下子松劲儿了，很正常。而且有时有，有时又不明显。
10、刹车用力踩好一些，大家r挡挂n当抖吗，好像也抖。
11、稍有点，我也红灯经常DN档切换总会有点的，这个确实CVT的车做的好，我开过日产的CVT真的什么感觉都没有，随便怎么操平顺好过凯美瑞。
12、我的也有，没什么规律，不管刹车踩的狠不狠，时不时地会顿一下，，，。
13、我的也有，无语……。
14、我的有时候也有，没觉得有问题，就是哪种松劲的感觉。
15、而且有时从P到D，很难挂、必须很用力。
16、没感觉。。。。
17、DN档切换车不是应该已经停下了吗？怎么顿挫？。
18、教你个方法，车减速到即将要静止的一刹那挂进N档，不要等踩死刹车完全静止再挂。不过没事，过了1000公里顿挫会大大改善。。
19、对，就是这样。
20、这不是顿挫，行驶途中才是顿挫。自动变速箱就是这样的，解除动力了，发动机负荷也小了。液力变矩器释放压力了。。
以上为是众多凯美瑞车友对《15款凯美瑞为什么D档换N档有明显顿挫感，这种现象正常吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田凯美瑞 2.5，堵车的时候，慢慢挪动车辆，加速、减速到30左右顿挫感明显，你们也这样吗,1、有 变速箱问题 这爱信8AT是福特的8F35 小日子购买的专利。2、转速上1500后，油门踏板少收一下能缓解很多。3、油门踩急了？4、最近感觉每次慢慢放油门
丰田凯美瑞 红灯刹车之后 绿灯松开后会有车子重新启动和顿挫感 这是正常的吗,1、开了自动启停，轻踩刹车就可以不激活启停，或者上车之后手动关掉。
凯美瑞双擎行驶中发动机介入时车会有顿挫感，大家的双擎车会顿挫吗？,1、行驶中没有感觉只有声音，停止中启动会抖一下。2、发动机介入和推出都有明显的感觉，但是要驾驶人仔细感受才会发现。3、顿挫感倒是没有，就是发动机的声音有一点大。
大佬们请教一个问题，网上都说凯美瑞2.5的有顿挫感？这种顿挫感到底是啥样的？是加速自动变档这种停顿感多吗？2.0的是不是,1、2.0理论上也是有你说的顿挫的，而且驾驶中确实也能感觉到，因为这个CVT是带启动齿轮的。CVT的优点是无级变速，百分百的丝滑，但是缺点是不能承受大扭矩否则容
丰田凯美瑞 正在犹豫入燃油版2.0豪华还是2.5豪华，哪位大神能指点一下～2.5低速顿挫感很明显吗？,1、经常跑高速？经常跑长途？市区交通良好？市区道路坡度大？绿灯亮时喜欢跑第一的感觉？不在意大油门急刹车的油耗？如果都不是就选2.0，动力足够上下班代步，更不要迷
