凯迪拉克ct6-询问一下，mrc电磁悬挂的质保是多久啊？？话说这东西怀了修起来不便宜吧。。。
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凯迪拉克ct6询问一下，mrc电磁悬挂的质保是多久啊？？话说这东西怀了修起来不便宜吧。。。车友建议：
1、顺便问一句，2米4*3米5的车位能停进去么。。。。
2、这个电磁悬挂应该是和整车质保是一样的，不过这个东西没那么容易坏掉的，坏了更换一个的价格好像是7000多一个。
3、电磁悬挂系统，也是属于三大件之一，所以是跟汽车整车质保的，是三年内不限公里的保修政策，后期如果出现损坏的话价格确实挺挺贵，一般是需要七八千。
以上为是众多凯迪拉克ct6车友对《凯迪拉克ct6询问一下，mrc电磁悬挂的质保是多久啊？？话说这东西怀了修起来不便宜吧。。。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT6 各位大佬们，请问22款的28豪华型有后轮转向和电磁悬挂吗？,1、没有，其实也还好吧，极端场景要多转一把方向盘。2、没有呀……… 这两个配置只有 顶配铂金 和 尊贵有的。3、没有。4、尊贵及以上才有。
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凯迪拉克CT6 底盘真的很低吗？求ct6车主回答 万分感谢他们说开运动模式悬挂硬过烂路会好很多是真的嘛,1、那是顶配有电磁悬挂的可以，普通的运动模式和运动模式悬挂行程软硬没区别 我很少用运动模式，运动模式只是换挡时机做了调整，保持高转速提高响应时间。2、底盘的确比
凯迪拉克CT6 2019款的领先运动是不是比20款和21款的豪华配置高啊，我看领先运动有mrc电磁感应悬挂，豪华的没有。,1、19款的领先运动就是现在的尊贵版。
凯迪拉克CT6 老铁们！CT6豪华版和尊贵版开起来有什么不同的感受，开过的老铁帮忙解答一下。我想知道有电磁悬挂和没有的区,1、电磁悬挂和后轮转向是CT6的灵魂。2、区别是有，不过日常开感觉不太明显。电磁悬挂主要应对的是激烈驾驶侧倾以及细碎的滤震，电磁稍微硬一点（支撑性更好），日常普
凯迪拉克CT6 各位大佬们，请问22款的28豪华型有后轮转向和电磁悬挂吗？,1、没有，其实也还好吧，极端场景要多转一把方向盘。2、没有呀……… 这两个配置只有 顶配铂金 和 尊贵有的。3、没有。4、尊贵及以上才有。
凯迪拉克CT6 觉得电磁悬挂有点硬 不知道你们的是否一样,1、运动模式确实挺硬的，舒适模式跟船一样，我感觉已经挺软的了，我现在一直开运动模式，不喜欢那么软，路感不好。2、其实我感觉，在路况ok的情况下，心理加成更大。
凯迪拉克CT6 老铁们！CT6豪华版和尊贵版开起来有什么不同的感受，开过的老铁帮忙解答一下。我想知道有电磁悬挂和没有的区,1、电磁悬挂和后轮转向是CT6的灵魂。2、区别是有，不过日常开感觉不太明显。电磁悬挂主要应对的是激烈驾驶侧倾以及细碎的滤震，电磁稍微硬一点（支撑性更好），日常普
凯迪拉克CT6 大神们请指教，资金有限看了ct6豪华版，回来对比可是发现豪华版比在高一级 没有电磁悬挂 可变悬挂调节 整,1、我的理解是，不带电磁悬挂的，过坑会稍微晃悠但柔和一点，带电磁的，车内会比较平稳，但屁股会感觉到比较不爽的冲击。简单点就是电磁会硬一点拉住车身不让它跳动过大，
