君越-变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档有点抖动。
君越变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档有点抖动。问题
下面小编为大家整理2个君越车友关于《变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档有点抖动。》的建议,具有很好的参考价值。
君越变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档有点抖动。车友建议：
1、这个是变速箱的调教问题咯。君越它现在用的是9挡手自一体变速箱，由于档位多，齿比相对较密，再加上通用的调教不太到位，就出现这种动力传动很突兀的感觉。另外也可能和变速箱油有关。。
其他补充：
1、要用什么变速箱油。
以上为是众多君越车友对《君越变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档有点抖动。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 各位兄弟，刚入手一辆17年1.5t君越。看好多兄弟都说变速箱容易出问题，这款车到底怎么样？有没有这款车的兄弟给点意见
- 我是18款君越1.5t，请问车子起步时听见疙瘩疙瘩的声音，就像手动挡的车换挡一样，是变速箱的问题吗？为什么大家都说1.5
- 18君越变速箱油多久换一次
- 别克君越 09款变速箱多少钱
- 别克君越 通用的9AT和奥迪的湿式双离合变速箱哪个性能好，稳定耐用
- 君越652豪华版上坡启动车用那个挡位
- 君越-13款2.0T，变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。有没有得医
- 君越挂档的正确要求
- 君越-13款2.0t变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。
- 别克君越 新车艾维亚，1个半月，2千公里，今天回家的路上来了个急刹车，速度降到三十左右吧，在踩油门突然不升档了，有没有遇
- 别克君越 问个问题，大家有没有关注过油门跟换挡转速的问题，一般这车控制在多少转换挡比较好，这车转速高低都能换，有点迷啊
- 别克君越 各位大佬，19年28下豪华型，无故高转速的有没有？时常发生。今天在一个小下坡的斑马线处，松油门，脚放刹车，转速
- 别克君越 怎么样才会有推背感呀，感觉深踩油门推背感不强烈
- 别克君越 刚刚车突然发动机故障现实动力降低，踩油门没用怎么回事
各位兄弟，刚入手一辆17年1.5t君越。看好多兄弟都说变速箱容易出问题，这款车到底怎么样？有没有这款车的兄弟给点意见,1、17年1.5t是干式双离合，确实不咋的。找2.0的吧，2.0是at变速箱。
我是18款君越1.5t，请问车子起步时听见疙瘩疙瘩的声音，就像手动挡的车换挡一样，是变速箱的问题吗？为什么大家都说1.5,1、因为你选择的是1.5t车型，配置的是属于干式双离合变速箱，在低速驾驶车辆的时候，确实能够听到哗啦哗啦的响声，就是在变速箱位置传出来的，不过并不属于变速箱的故
18君越变速箱油多久换一次,1、5-7万km，根据用车状况适当调整。2、这个我也不怎么清楚。
别克君越 09款变速箱多少钱,1、09款的变速箱到现在已经有10年的时间了，他这个配件买的话并不是一定很好买了，建议您去当地的汽配城咨询一下吧，可以买一些二手的性价比更高一些。拓展：1、车在
别克君越 通用的9AT和奥迪的湿式双离合变速箱哪个性能好，稳定耐用,1、肯定是奥迪双离合。2、有钱就A6没钱就君越。3、湿式双离合分好坏，越贵的越好。at先天性决定的耐用，因为它是液力变矩器。4、机械性能上来说，双离合传动效率高
君越652豪华版上坡启动车用那个挡位,1、你说的是坡道起步前车打火吗？打火的话肯定是P档，然后可以用D档（小坡不长、不陡的），若是长坡或者陡，那就M档，用换挡拨片加减档，直至坡顶，下坡可以用M档发动
本文向大家介绍一些君越-13款2.0T，变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。有没有得医的相关解决方法建议，例如：这种情况建议你去清洗积碳，积碳过多它就会有这个问题，也有可能是由于变速箱...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些君越-变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。四:4档降3档的时候车子有点抖动的相关解决方法建议，例如：这个主要是他变速箱的一个调教的问题，慢慢的适应，尽量不要大脚油门儿，急刹...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些君越-13款2.0t变速箱挂入D挡（不论从P→D还是N→D），抬开刹车（不踩油门），猛烈闯动一下，才向前滑行，结合突兀顿挫严重。二:正常行驶短暂停车（完全停下），D挡不摘，再起步，依然猛烈闯动。三:车辆减速过程中，在48Km/h左右，会降一个挡，就在这个挡位降挡时，猛烈拖拽感。的相关解决方法建议，例如：出现这样的情况肯定是变速箱存在问题，个人建议先去换一下变速箱油再观察一下...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
别克君越 新车艾维亚，1个半月，2千公里，今天回家的路上来了个急刹车，速度降到三十左右吧，在踩油门突然不升档了，有没有遇,1、正常，变速箱在这块比较笨，要给它几秒想一想。2、通病，急踩刹车再加油门，只吼不走。
别克君越 问个问题，大家有没有关注过油门跟换挡转速的问题，一般这车控制在多少转换挡比较好，这车转速高低都能换，有点迷啊,1、我去，你是用M档吗？自动挡是自己根据转速、车速和油门的综合计算的，不需要你控制啊。2、自动档车，还由得你控制？？？??拓展：1、我知道啊，自动挡想咋踩咋踩，
别克君越 各位大佬，19年28下豪华型，无故高转速的有没有？时常发生。今天在一个小下坡的斑马线处，松油门，脚放刹车，转速,1、降档了，这个速度降档确实会有顿挫，3k左右正常，但是这个5k就不懂了，按理说降档应该不会出现5k转速，也可能是连着降了两个档位。2、这种现象不太正常，建议检
别克君越 怎么样才会有推背感呀，感觉深踩油门推背感不强烈,1、不管是6AT还是9AT，说白了都有档位，一味的深踩油门并不会得到更好的动力输出，可以尝试降档补油，手操纵换挡拨片配合油门的渐变式输出会得到更好的感受，个人心
别克君越 刚刚车突然发动机故障现实动力降低，踩油门没用怎么回事,1、先检查节气门是否很脏了，然后确认一下加油是否有问题，最后要检查曲轴、凸轮轴位置传感器，影响的因素挺多的，要逐项检查排除。