秦pro dm-兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的油都是中石化的,加的95
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下面小编为大家整理18个秦pro dm车友关于《兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的油都是中石化的,加的95的,才3000多公里,小弟在这里,谢过了》的建议,具有很好的参考价值。
秦pro dm兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的油都是中石化的,加的95的,才3000多公里,小弟在这里,谢过了车友建议:
1、亏电状态遇到堵车建议运动模式,怠速都可以充电。
2、真的觉得就是,双离合了,低速会顿挫,我觉得这个车如果是那种长期跑高速的人来说,这将会是绝配。
3、不是2000转换挡,是2000转以后涡轮介入。这时会下降到1600转左右,时速65公里。时速80时转速又变成2000。
4、首先2000转换挡是很正常的……正常的油车很多都是这个转数换挡,其次你说的这个问题我在亏电的时候也遇到过,这个是双离合的通病,没电的时候会比较明显。或者你跟我一样把动能回收开到强,有的时候油门会不太好掌握,得练练脚法。。
5、看你的能量回收设置,一般标准就是了。调到最大松油门就像踩刹车。
6、限速40是什么意思?定速巡航吗?定速巡航定速在换挡区间的话会出现频繁加挡减挡。比如定速78的时候就尴尬在5挡6挡之间,会顿挫。。
7、有比亚迪车友群吗。
8、我的也这样,一脚油门下去2000到3000转,速度起不来。
9、你真心想问就在秦车友会里问,你在这问有几个开同样车的,容易让别人觉得你车黑。。
10、我的雅阁都是加的92的油。
11、我也是1 9款秦RroDM,我加的油是92的!一点问题都没有!。
12、?对DM驾驶技巧上需要去交流经验。
13、需要一段时间保持低速的话直接用EV模式啊,。
14、油加92的就可以,我也只加中石化。
以上为是众多秦pro dm车友对《秦pro dm兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的油都是中石化的,加的95的,才3000多公里,小弟在这里,谢过了》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 秦pro dm-兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的油都是中石化的,加的95
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- 秦pro dm-各位大佬,各位大佬你们换挡的时候有感觉变数箱动了一下吗?
比亚迪秦Pro DM 秦Pro混动 没电的情况下,纯油模式发动机声音特别大, 起步顿挫感贴别强。是正常的吗?,1、你买的正版!2、处于冷启动吗。3、如果是热车,声音还行,冷车没电声音特大,如果亏电顿挫是有的。但听说是动能回收导致的。4、发动机介入发电别人销售说是会有噪音
比亚迪秦Pro DM 突然想起个问题 有没有大佬给回答一下:比亚迪秦pro dm 是混动 没有发动机自动启停开关 在车辆,1、ev模式下不会启动发动机,就算电量低于15,先启动汽车,不要挂挡,长按ev按键进入强制ev模式,计算好涉水距离,挂档开走,注意,如果电量掉到10,强制ev模
比亚迪秦Pro DM 请问老司机,当切换到soprt hev模式,是用发动机来工作吗,走油?如果是,顿挫感会比较强烈吗?,1、保持高电量,sport hev 少用。2、纯电还剩40%左右就切换成HEV,不要把电用完就不会有顿挫感了。3、sport模式以发动机动力为主,干式双离合低速
比亚迪秦Pro DM 18款顶配秦Prodm,想加个发动机和电池护板,大大们有推荐的吗?,1、大家有推荐的店铺吗?孔位要合的。2、我装了塑钢的,之前装了铝合金的刮了容易变形。3、电池护板可以装一个,发动机没必要吧,前面有个塑料板子。
本文向大家介绍一些秦Pro DM-我的车纯电续航53,soc调到70%,混动经济跑,也只能跑60多一点就没电了,强制充电时真的难受,不是龟速跑的,除了红绿灯发动机都介入了,你们是不是也这种情况呀的相关解决方法建议,例如:你跑混动本来就是超过30就介入发动机啊 想什么呢...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
比亚迪秦Pro DM 你们有过这种问题吗?ev功能受限 4s店说是软件没升级 升级后 又出现这种问题 变速箱还有异响 4,1、身边的车友都没有你反应过的这种问题的,可能你的运气比较差,在选车的过程中,这款车子的故障率要比其他的车子高一些,但比亚迪的售后服务还是可以的。2、我也遇到了
比亚迪秦Pro DM 变速箱一直都有问题 大家为什么都不维权呢?厂家技术有问题难道由咱们消费者给他们买单吗?,1、我的又漏油了,12/5号清理过。2、你开了多少公里。3、国内维权比买彩票中一等奖还难。4、你的是多少公里了?
本文向大家介绍一些秦Pro DM-兄弟姐妹们, 小弟三个月前购买了秦 pro dm的车子,现在开了三个月了,都是用电多,现在发现了发动机一个问题啊,就是比亚迪的这个发动机要到2000转才换挡,这个是什么逻辑。还有一个问题困扰了我甚久就是,当速度达到30的时候,发动机开始介入,但是又限速40,应该就保持着油门,没加大也没减小,突然的,坐在里面感觉到车子一冲一冲的,就像纯油车,不停送开油门又深踩的那种感觉,但是我深踏油门加速的时候,这个感觉又消失了,变速箱又平顺了,有没有哪位大神知道的,告知一下,我加的...
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本文向大家介绍一些秦Pro DM-各位大佬,各位大佬你们换挡的时候有感觉变数箱动了一下吗?的相关解决方法建议,例如:变速箱有轻微的换挡传动这个属于正常现象的,并没有什么问题的呀,所以不用担...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!