秦pro dm-我的车纯电续航53，soc调到70%，混动经济跑，也只能跑60多一点就没电了，强制充电时真的难受，不是龟速跑的，除了红绿灯发动机都介入了，你们是不是也这种情况呀
秦Pro dm我的车纯电续航53，soc调到70%，混动经济跑，也只能跑60多一点就没电了，强制充电时真的难受，不是龟速跑的，除了红绿灯发动机都介入了，你们是不是也这种情况呀问题
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秦pro dm我的车纯电续航53，soc调到70%，混动经济跑，也只能跑60多一点就没电了，强制充电时真的难受，不是龟速跑的，除了红绿灯发动机都介入了，你们是不是也这种情况呀车友建议：
1、你跑混动本来就是超过30就介入发动机啊 想什么呢。
2、是的，如果是你调成这样的话，那很快就要充电了，你可以调到30%左右，那发动机充电的时间就晚了很多，发动机充电的速度那确实是很慢。。
3、那只能证明你在行驶这段期间发动机几乎没有给你回血，怎么回血呢？通过动能回收以及匀速行驶。匀速行驶就不说了，自行体会脚感，动能回收就是提前预判减速刹车，用松油门来代替踩刹车。另外，你还可以把动能回收调整为强，这样可以更好的回血。
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比亚迪秦Pro DM 秦Pro混动 没电的情况下，纯油模式发动机声音特别大， 起步顿挫感贴别强。是正常的吗？,1、你买的正版！2、处于冷启动吗。3、如果是热车，声音还行，冷车没电声音特大，如果亏电顿挫是有的。但听说是动能回收导致的。4、发动机介入发电别人销售说是会有噪音
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