#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下 1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。 2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧) 3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的 4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多 5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打
阅朗#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间有种车变轻有力的感觉,轻微的推背还是有的,路灯口踩到底能和v6的天籁抗衡2,3秒6空间。真的是大,完爆高尔夫新桑,几乎和老款朗逸2.0一样或更大,后备箱没有置物架不好,但可以放更多更高的东西。7小bug,运动模式打开没有持续提示很容易忘记;自动启停幼儿园水平(相比卡罗拉);热车魔性,一会1300~800转 一会1100~1000转 不稳;超车预警传感器经常失灵导致行车电脑报告有重大故障需要返厂,实际上一会就好;我自己的打火音响会“”蹦的一声,不知道是不是个案图是自己拍的,谢谢支持问题
下面小编为大家整理2个阅朗车友关于《#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间有种车变轻有力的感觉,轻微的推背还是有的,路灯口踩到底能和v6的天籁抗衡2,3秒6空间。真的是大,完爆高尔夫新桑,几乎和老款朗逸2.0一样或更大,后备箱没有置物架不好,但可以放更多更高的东西。7小bug,运动模式打开没有持续提示很容易忘记;自动启停幼儿园水平(相比卡罗拉);热车魔性,一会1300~800转 一会1100~1000转 不稳;超车预警传感器经常失灵导致行车电脑报告有重大故障需要返厂,实际上一会就好;我自己的打火音响会“”蹦的一声,不知道是不是个案图是自己拍的,谢谢支持》的建议,具有很好的参考价值。
阅朗#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间有种车变轻有力的感觉,轻微的推背还是有的,路灯口踩到底能和v6的天籁抗衡2,3秒6空间。真的是大,完爆高尔夫新桑,几乎和老款朗逸2.0一样或更大,后备箱没有置物架不好,但可以放更多更高的东西。7小bug,运动模式打开没有持续提示很容易忘记;自动启停幼儿园水平(相比卡罗拉);热车魔性,一会1300~800转 一会1100~1000转 不稳;超车预警传感器经常失灵导致行车电脑报告有重大故障需要返厂,实际上一会就好;我自己的打火音响会“”蹦的一声,不知道是不是个案图是自己拍的,谢谢支持车友建议:
1、我的油耗高,你的呢?。
其他补充:
1、不高 6~7 极限不到6。
以上为是众多阅朗车友对《阅朗#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间有种车变轻有力的感觉,轻微的推背还是有的,路灯口踩到底能和v6的天籁抗衡2,3秒6空间。真的是大,完爆高尔夫新桑,几乎和老款朗逸2.0一样或更大,后备箱没有置物架不好,但可以放更多更高的东西。7小bug,运动模式打开没有持续提示很容易忘记;自动启停幼儿园水平(相比卡罗拉);热车魔性,一会1300~800转 一会1100~1000转 不稳;超车预警传感器经常失灵导致行车电脑报告有重大故障需要返厂,实际上一会就好;我自己的打火音响会“”蹦的一声,不知道是不是个案图是自己拍的,谢谢支持》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 阅朗-三缸机行不!
- #座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下 1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。 2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧) 3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的 4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多 5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打
- 徘徊在别克1.3T阅朗三缸机和1.5L威朗四缸机之间,有没有车主来说说这两台车的优缺点。
- 宝骏510钥匙只能解锁不能关锁怎么办,别克阅朗1.3t怎么样,阅朗1.3t发动机怎么样
- 同级对比 | 选择阅朗主要还是看中了它的实用性,空间的布局比较的合理,每个位置都比较舒服的乘坐 购车总价 | 裸车价为14.69万,办下来落地价为16.29万。 颜值 | 外观的设计中规中矩,说不上非常的好看,但是肯定是不丑的,而且看起来很顺眼。 空间 | 空间的利用率很高,而且空间的布局非常的合理,后排的空间可以说是很宽敞了。不过最重要的是看中了阅朗的储物空间,后备箱的空间进深的很深,能放很多东西,放4个24寸的箱子是没问题的。 内饰 | 內饰的配色,是我比较喜欢,整体的配色看起来让内饰的档次感有了很大
- #座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下 1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。 2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧) 3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的 4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多 5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打
- 同级对比 | 选择阅朗主要还是看中了它的实用性,空间的布局比较的合理,每个位置都比较舒服的乘坐 购车总价 | 裸车价为14.69万,办下来落地价为16.29万。 颜值 | 外观的设计中规中矩,说不上非常的好看,但是肯定是不丑的,而且看起来很顺眼。 空间 | 空间的利用率很高,而且空间的布局非常的合理,后排的空间可以说是很宽敞了。不过最重要的是看中了阅朗的储物空间,后备箱的空间进深的很深,能放很多东西,放4个24寸的箱子是没问题的。 内饰 | 內饰的配色,是我比较喜欢,整体的配色看起来让内饰的档次感有了很大
- 阅朗-大家的车内饰塑料板板沾水会发灰色吗,感觉很劣质的样子。
- 阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点后悔了。
- 阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点后悔了。
- #座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下 1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。 2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧) 3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的 4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多 5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打
- 阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点后悔了。
本文向大家介绍一些阅朗-三缸机行不!的相关解决方法建议,例如:三缸发动机不建议选择很多已经取消了三缸发动机了,这个抖动确实要比四缸发动...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些阅朗-#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间...
本文向大家介绍一些阅朗-徘徊在别克1.3T阅朗三缸机和1.5L威朗四缸机之间,有没有车主来说说这两台车的优缺点。的相关解决方法建议,例如:当然威朗...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些阅朗-阅朗整体配置都可以就是三缸机很闹心,老车友们给个建议,这个车1.3T的怎么样,发动机抖动厉害不的相关解决方法建议,例如:阅朗也可以看作是英朗的旅行版咯,而1.3T发动机在英朗上也用了一段长时间...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些阅朗-同级对比 | 选择阅朗主要还是看中了它的实用性,空间的布局比较的合理,每个位置都比较舒服的乘坐购车总价 | 裸车价为14.69万,办下来落地价为16.29万。颜值 | 外观的设计中规中矩,说不上非常的好看,但是肯定是不丑的,而且看起来很顺眼。空间 | 空间的利用率很高,而且空间的布局非常的合理,后排的空间可以说是很宽敞了。不过最重要的是看中了阅朗的储物空间,后备箱的空间进深的很深,能放很多东西,放4个24寸的箱子是没问题的。内饰 | 內饰的配色,是我比较喜欢,整体的配色看起来让内饰...
本文向大家介绍一些阅朗-#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间...
本文向大家介绍一些阅朗-同级对比 | 选择阅朗主要还是看中了它的实用性,空间的布局比较的合理,每个位置都比较舒服的乘坐购车总价 | 裸车价为14.69万,办下来落地价为16.29万。颜值 | 外观的设计中规中矩,说不上非常的好看,但是肯定是不丑的,而且看起来很顺眼。空间 | 空间的利用率很高,而且空间的布局非常的合理,后排的空间可以说是很宽敞了。不过最重要的是看中了阅朗的储物空间,后备箱的空间进深的很深,能放很多东西,放4个24寸的箱子是没问题的。内饰 | 內饰的配色,是我比较喜欢,整体的配色看起来让内饰...
本文向大家介绍一些阅朗-大家的车内饰塑料板板沾水会发灰色吗,感觉很劣质的样子。的相关解决方法建议,例如:你说的这种情况确实存在的,沾水之后会变灰色的,就是材质的问题的,这也是节...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点...
本文向大家介绍一些阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点...
本文向大家介绍一些阅朗-#座椅空间可以 #外观炫酷 #油耗满意 #内饰材质很硬 #后备箱很大 目前行驶24000左右 总结一下1 三缸机抖动问题。原地时候确实抖,尤其是阅朗座椅偏硬,感觉比较明显,开起来毫无感觉。2 方向盘指向比较粘,不是那么精确利索 (和新桑感觉一样估计10w级都差不多吧)3 说悬挂偏硬?我感觉同级算软的4 噪音,比新桑或者卡罗拉好很多5 性能。阅朗的6at不算好,2~3需要较高转速且比较迟钝,相对大众6at,1~3档顿挫还是比较明显的 发动机扭矩大,不开运动模式感觉车子被捆住了手脚,打开运动模式瞬间...
本文向大家介绍一些阅朗-第一个故障是每天早晨上班原地热车打着火第一次发动机转数声音都正常(正常转数1100转 而且发动机声音正常) 但是去了单位车停一上午后原地热车打着火转数1400转 而且发动机带有磨铁的声音 过个几十秒那种磨铁声音消失 转数也就从1400转掉到800转(首保之后就开始出现这种问题) 第二个故障是车行驶中等红绿灯挂N挡座位明显感到轻微摇晃 方向盘也感觉的到抖动。 不知道其他车友有没有类似情况 人生第一辆车花点所有辛苦钱买下的 觉得心里真不是个滋味 当时朋友劝我别买三缸 我不听 唉 真的有点...