唐dm-为什么插混不能像轻混那样省油？

唐DM为什么插混不能像轻混那样省油？问题

下面小编为大家整理10个唐dm车友关于《为什么插混不能像轻混那样省油？》的建议,具有很好的参考价值。

唐dm为什么插混不能像轻混那样省油？车友建议：

1、因为48伏轻混动力车型并不属于新能源汽车，依然是属于燃油汽车。配置有更大功率的启停电机在车辆起步和发动机启停或者刹车再启动的情况下，是可以有效节省油耗的。。

2、但插混比日系混动省钱啊，省来省去最后不还是钱的问题吗。

3、只有日本混动省油，那个不叫轻混了应该叫非插混动，轻混原则上讲就不算混动只是加了48v或者更高压的启动电机，驱动是靠发动机的跳过了启动时费油工况，算是一种发动机革新，插混原理是电走电机，油走发动机，两者不相干，切换使用，发动机可以相应带动发电机发电不直接驱动电机损耗比较大，好处就是纯电里程长动力好。几种混动日本的逻辑上和实际最省油。。

4、不省油和动力结构关系不大，和车重的关系大点。轻混的电池小，所以车重和一般车没啥区别，你让丰田把轻混放在霸道车上一样省不了几个油。。

5、因为插混重。

其他补充：

1、那插混不充电只加油为什么不能做到能量回收达到省油的目的呢？反而要更费油……。

2、因为车太重了，燃油唐1.8吨，唐dm空载2.4吨，满载3吨整。虽然电机启动跳过了发动机低效率工况，但是你把半斤多的电池算进去反而更费油了。

3、插混为什么不做成亏电也省油？那样更完美，技术难度是不是非常大？。

4、期待ing。

5、比亚迪下一代的dm4.0应该会达到你的要求吧。

以上为是众多唐dm车友对《唐dm为什么插混不能像轻混那样省油？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。