卡罗拉双擎的空调制冷,用的是电还是油
卡罗拉双擎的空调制冷,用的是电还是油问题
卡罗拉,如果用的是电,电池是满的,启动车子后,发动机是不工作的,开空调能吹多久,对车子有没有损害,用过的进来说说
下面小编为大家整理18个卡罗拉车友关于卡罗拉双擎的空调制冷,用的是电还是油的建议,供您参考。
卡罗拉双擎的空调制冷,用的是电还是油车友建议:
1、冷车启动车的话,发动机还是会启动。纯电空调用不了多久。。
2、电空调,电快用完了发动机启动给电池充电,充到一定程度熄火,如此循环。。
3、哦,这样啊,那就是说电没了,发动机就自动怠速了,是吧。
4、熄火,电池满的情况下,空调制冷能持续个10来分钟吗。
5、主要看室外温度。如果室外温度很高,制冷功率就很大,坚持的时间的短。如果室外温度低一些,制冷功率也会小一些,时间就会长一些。所以酷暑的天气,即使是双擎,油耗也是会明显增加的。。
6、空调是由电动机驱动,电是动力大电池组中储备的电能。但电池中的电能也是发动机烧油驱动发电机发出来的电。所以归根到底还是汽油是动力源。。
7、双擎发动机没有怠速状态。原地开空调,当大电池中的电量下降至一定程度,发动机就会自动启动开始发电。发动机的转速设定在运行效率最高的转速,也就是说不是通常的700转左右的怠速状态。发动机强制充电时的转速大概是2000多转,这就是为什么很多人反应双擎强制充电时,发动机动静很大的原因。一般正常市区行驶,只要不是特别拥堵,大电池中的电能足够停车等红灯时的空调用电,这种状态,发动机停转,空调悄无声息的工作,是感受最美妙的。一旦长时间拥堵,大电池电量不足,发动机启动强制充电,噪音比普通汽油版怠速空调时还大,体验反而不好。。
8、发动机不启动电池满的情况下能用15分钟左右。
9、涨知识了,谢谢。
10、那挺不错了。
11、这个时间不一定的。由外界温度确定。。
12、我这边上班,要过个跨线桥,800米路,要开个15分钟,那差不多正好了,纯用电,哈哈。
13、明白了。
14、12000公里实测。新疆。
15、爬坡分分钟电就没了……我普锐斯经常4格电从负二层车库出来发动机就强起了。。
16、双擎卡为电动空调。行驶中使用空调,因主客观条件所限,回收的电能不能完全用于车的驱动而部分用于了空调,所以油耗升幅不太明显;原地使用空调,电量不足时发动机启动充电2-3分钟,空调可运行十多分钟,这时无能量回收,只能靠油来维持了。。
17、这样啊,明白了。
18、收到。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉双擎的空调制冷,用的是电还是油》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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21款卡罗拉精英版,车内在哪里看空调多少度,1、车内温度显示,只有配自动空调的车型才有。车外温度显示,行车电脑显示屏有。2、这个还真没注意,你试试语音控制。
丰田卡罗拉 问下19款精英版你们都用那种手机支架,有没有推介?我买了个挂在双闪哪里的感觉挡住空调控制了,1、买这种的可以,置于中控屏左下侧位置。2、说实话,19款卡罗拉的手机架着实让人头疼,吸盘式、磁铁式、粘贴式都试过没一个好用,吸盘式吸在中控台上没多久便脱落了,
不开空调 跑这个油耗 还省油吗?? 卡罗拉,1、你这是啥软件。2、再开半年,会有效果的。3、你这个才跑2000多公里,那么油耗肯定会进行下降的,目前还在磨合期内,多跑一些路况好的道路,油耗应该就是在6个多
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刚买的卡罗拉新车,开的空调制冷,3档就感觉车内噪音很大了,这正常吗,1、鼓风机3挡声音确实比较大。2、基本都是用一档。3、开2档就可以了。4、正常 一般风速1格制冷1格就可以了 因为空间小。5、多少落地的?
卡罗拉19款,目前1.2W公里。 空调制冷的时候偶尔会有股发酸的异味发出,持续时间较短,会自动消除,但会经常性出现。求助,1、把滤芯换了,空调去做清洗一次就好了。以后开车停车先要关空调,让风扇吹一会,避免冷凝水积在空调管道内出现发霉。2、每次离车前记得关闭外循环。每次上车后记得打开
你们有没觉得卡罗拉空调制冷有点弱,1、买辆贵点的。2、有点弱,然后怎么办呢?我觉得把车换了吧。3、制冷很好啊,夏天37度空调24就很凉快了。
丰田卡罗拉 你们的空调是怎么操作的,怎么我的车空调制冷效果不怎么样,好烦,,昨天外面31度,把空调搞最大还是热,,1、温度往下调才是最冷的。2、AC调到冷没问题,风量调最大。另外我和上面车友意见有点不一样,暴晒过后车内温度远远高于车外温度,此时刚启动空调应关闭内循环,使车内
请问21款1.2T卡罗拉夏天空调制冷怎么样?,1、够用。2、我一般吹一会就冷下来了 还是很可以的。3、可以的,完全够用。我这里经常都是30多度40度。4、空调制冷很好,这个不用担心,我为这句话负责。5、丰田