凯迪拉克ct5-想知道顶配版电磁悬挂 在舒适模式下表现如何 和3系比虑震怎么样
凯迪拉克CT5想知道顶配版电磁悬挂 在舒适模式下表现如何 和3系比虑震怎么样问题
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凯迪拉克ct5想知道顶配版电磁悬挂 在舒适模式下表现如何 和3系比虑震怎么样车友建议：
1、CT5舒适模式下的电磁悬挂就会比较软，滤震表现是非常不错的，比3系坐起来要舒服，3系不是主打舒适性的。。
2、在舒适模式下舒适效果还是非常不错的，感觉要比宝马三系过滤的要更好一些。调教的还是不错的，自己可以去试驾一下。
以上为是众多凯迪拉克ct5车友对《凯迪拉克ct5想知道顶配版电磁悬挂 在舒适模式下表现如何 和3系比虑震怎么样》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT5 问一下ct5运动模式和舒适模式哪个省油 谢谢啦,1、好好家伙，我一直以为运动模式比较耗油，这怎么跟其他车反过来的。2、市区运动模式，高速我的模式，方向盘舒适…其他拉满。3、运动模式。4、高速运动省油，城市两个
凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗，主要是看中了全液晶仪表，BOSE，然后我平时比较激烈驾驶，有电磁悬挂那些,1、看你的描述，你已经有答案了，就按照你的想法去买吧，不差这三万元，否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下
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凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。
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凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑,1、这车说白了就是个家用买菜车，有点行驶质感，隔音好高速稳，买个豪华就足够了。2、买尊贵只有付钱后悔，买豪华，除了付钱时候其余时间都后悔，要杀没啥。3、上尊贵后
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