江西五十铃皮卡车空间，油耗都基本符合大多数人的要求，还可以越野，不错。如果是做生意的，工程行业的朋友都是可以的，唯一的不足之处是内饰过于呆板，而且多年不变，还有一点就是空载时很颠，实际上这个问题厂家很容易解决，后悬挂改动也增加不了太大的成本，货厢里的防刮层还没有，就显得不太厚道了。

五十铃皮卡江西五十铃皮卡车空间，油耗都基本符合大多数人的要求，还可以越野，不错。如果是做生意的，工程行业的朋友都是可以的，唯一的不足之处是内饰过于呆板，而且多年不变，还有一点就是空载时很颠，实际上这个问题厂家很容易解决，后悬挂改动也增加不了太大的成本，货厢里的防刮层还没有，就显得不太厚道了。问题

下面小编为大家整理4个五十铃皮卡车友关于《江西五十铃皮卡车空间，油耗都基本符合大多数人的要求，还可以越野，不错。如果是做生意的，工程行业的朋友都是可以的，唯一的不足之处是内饰过于呆板，而且多年不变，还有一点就是空载时很颠，实际上这个问题厂家很容易解决，后悬挂改动也增加不了太大的成本，货厢里的防刮层还没有，就显得不太厚道了。》的建议,具有很好的参考价值。

五十铃皮卡江西五十铃皮卡车空间，油耗都基本符合大多数人的要求，还可以越野，不错。如果是做生意的，工程行业的朋友都是可以的，唯一的不足之处是内饰过于呆板，而且多年不变，还有一点就是空载时很颠，实际上这个问题厂家很容易解决，后悬挂改动也增加不了太大的成本，货厢里的防刮层还没有，就显得不太厚道了。车友建议：

1、改装过后每年年审怎么办？。

2、太贵。

3、多少钱提的？。

其他补充：

1、找黄牛，500全搞定，什么也不需要你操心。

以上为是众多五十铃皮卡车友对《五十铃皮卡江西五十铃皮卡车空间，油耗都基本符合大多数人的要求，还可以越野，不错。如果是做生意的，工程行业的朋友都是可以的，唯一的不足之处是内饰过于呆板，而且多年不变，还有一点就是空载时很颠，实际上这个问题厂家很容易解决，后悬挂改动也增加不了太大的成本，货厢里的防刮层还没有，就显得不太厚道了。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。