荣威ei6-购车总价 | 裸车价为16.88万元，落地价为18.48万元 同级对比 | 说实话，当时选这车就没有考虑那么多，就时间比较紧，所以和朋友在车行里就是简单的看了下，感觉价格什么的也都过关，就直接把车订下了。但是好在我的选择没有错，这款车真的很不错。 空间 | 后排座椅坐的比较短，所以后排的空间更好了一点，后排的地板也没有很大的隆起，不影响后排坐着的人放脚。后备箱虽然没有普通版本那么大，那些人也尽量的掏出了一些空间，而且还有很多地方来放小物件，包括充电器也有地方可以放。 驾驶体验 | 混动车起步的

荣威ei6购车总价 | 裸车价为16.88万元，落地价为18.48万元同级对比 | 说实话，当时选这车就没有考虑那么多，就时间比较紧，所以和朋友在车行里就是简单的看了下，感觉价格什么的也都过关，就直接把车订下了。但是好在我的选择没有错，这款车真的很不错。空间 | 后排座椅坐的比较短，所以后排的空间更好了一点，后排的地板也没有很大的隆起，不影响后排坐着的人放脚。后备箱虽然没有普通版本那么大，那些人也尽量的掏出了一些空间，而且还有很多地方来放小物件，包括充电器也有地方可以放。驾驶体验 | 混动车起步的时候比汽油车好很多，最直观的感受就是开空调以后起步也照样会很快，特别是几乎没有顿挫。车子的驾驶感受不错的，有了多功能方向盘，以后开车方便了很多。前排的舒适性比后排好了很多，特别是座椅的这种搭配感觉很舒服，而且在配置上也比较倾向前排的舒适性配置，毕竟有座椅加热功能还有主驾驶的电动调节功能，而且后排座椅为了妥协更好的空间，做的偏短一点。颜值 | ei6 plus的外观设计就很有荣威的味道，特别是这个大大的中网一看就知道是荣威，的确这个外观设计的气势很足，用的也是双色的轮圈，比普通的那种轮圈好看了很多，特别是从远处看的时候。内饰 | 座椅的设计就很宽大，填充物的软硬度适中，其次，简洁风格的中控设计也显得特别清爽，给人以舒适温馨的第一印象。打开车门，是一个设计与用料都很讲究的车厢。座椅的设计就很宽大，填充物的软硬度适中，能给人友好的第一印象。简洁风格的问题

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1、小电瓶还亏电吗？。

2、4S店收4500服务费 850公证费 1000上牌费 贷款押金2000，还完贷款可退。这样收费合理吗？。

其他补充：

1、你是多久没去4儿子这里了 现在有免费更换小电瓶 容量增大。

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