上汽maxus g10操控
更新时间:2023-06-25 02:32:12
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上汽maxus g10-上汽大通G10操控性好不好？
上汽MAXUS G10,上汽大通G10操控性好不好？
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上汽maxus g10-国六的G10 看懂车帝上的参数说是比国五同款车型要省油，是这回事么？另外之所以考虑我G10 是因为长途带客空间大，能躺能坐，自己一直开手动挡20多年，喜欢操控感，但考虑手动挡乘客不能替换驾车，自动挡还可以，总是定不下心来，请友友们多提点宝贵建议
本文向大家介绍一些上汽MAXUS G10-国六的G10 看懂车帝上的参数说是比国五同款车型要省油，是这回事么？另外之所以考虑我G10 是因为长途带客空间大，能躺能坐，自己一直开手动挡20多年，喜欢操控感，但考虑手动挡乘客不能替换驾车，自动挡还可以，总是定不下心来，请友友们多提点宝贵建议的相关解决方法建议，例如：实际上油耗方面来看的话都是差不多的。，看起来是省油，但是都是同排量的车型...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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G10 2.0T发动机通病,大通G10手动挡问题
本文向大家介绍一些上汽MAXUS G10-我的上汽大通G10是2016年4月买的2016款2.0T汽油版手动豪华版，当时车价是16.7万，优惠四千块钱到手价是16.3万。先说一说这车的油耗，由于我的是手动挡车型高速偏多，所以综合油耗行车电脑显示8.3，对于二吨多的车来说觉得还可以。2.0T的缸内直喷发动机动力很给力，可以说只要舍得给油，动力随叫随到，超车提速完全没有问题。对于一个MPV车型来说，操控完全谈不上，不过G10是后驱车，前轮的指向非常精准，比一般的前驱小车都要好，刹车一般较柔。空间是我最满意的地方，全尺寸的MPV空间可以说超大，无论第一排第二排还是第三排乘客乘坐都非常舒适。由于我的G10配置偏低，座椅一般，包裹性差，减震也偏硬，稳定性不错，高速乘坐非常舒适，当然还可以再优化一些。G10的内饰可以用简陋来形容，还没有刚上市的皮卡T60豪华，塑料感太强，这种档次的MPV早应该用皮质来装饰了，早该改进了。的相关解决方法建议，例如：请问c1能开吗...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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上汽maxus g10-我的上汽大通G10是2016年4月买的2016款2.0T汽油版手动豪华版，当时车价是16.7万，优惠四千块钱到手价是16.3万。 先说一说这车的油耗，由于我的是手动挡车型高速偏多，所以综合油耗行车电脑显示8.3，对于二吨多的车来说觉得还可以。 2.0T的缸内直喷发动机动力很给力，可以说只要舍得给油，动力随叫随到，超车提速完全没有问题。 对于一个MPV车型来说，操控完全谈不上，不过G10是后驱车，前轮的指向非常精准，比一般的前驱小车都要好，刹车一般较柔。 空间是我最满意的地方，全尺寸
本文向大家介绍一些上汽MAXUS G10-我的上汽大通G10是2016年4月买的2016款2.0T汽油版手动豪华版，当时车价是16.7万，优惠四千块钱到手价是16.3万。先说一说这车的油耗，由于我的是手动挡车型高速偏多，所以综合油耗行车电脑显示8.3，对于二吨多的车来说觉得还可以。2.0T的缸内直喷发动机动力很给力，可以说只要舍得给油，动力随叫随到，超车提速完全没有问题。对于一个MPV车型来说，操控完全谈不上，不过G10是后驱车，前轮的指向非常精准，比一般的前驱小车都要好，刹车一般较柔。空间是我最满意的地方，全尺寸的MPV空间可以说超大，无论第一排第二排还是第三排乘客乘坐都非常舒适。由于我的G10配置偏低，座椅一般，包裹性差，减震也偏硬，稳定性不错，高速乘坐非常舒适，当然还可以再优化一些。G10的内饰可以用简陋来形容，还没有刚上市的皮卡T60豪华，塑料感太强，这种档次的MPV早应该用皮质来装饰了，早该改进了。的相关解决方法建议，例如：请问c1能开吗...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
