玩车迷_为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?
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为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?

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下面小编为大家整理8个锐界车友关于《为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?》的建议,具有很好的参考价值。

锐界为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?车友建议:

1、德系一般都是轮上功率,美日都是额定功率。还有就是传动效率高。

2、这要说到AT和DCT的原理了,AT由于液力变矩器的原因导致效率比DCT要低,但是DCT的卡顿却也是硬伤。

3、大众不是有DSg加持其实跟福特同等马力车加速差不多,3.0t8at途锐还没2.7t锐界快。。

4、哪里是双离合什么的问题,要怪只能怪福特at变速箱低能呗,参看奥迪新q7,2.0t的排量配at照样杀。。

5、变速箱不如大众,大众的涡轮启动转数更低。

6、讲了半天,怎么不说锐界2吨的车重。

7、有一个数据叫轮上功率,德系的轮上功率一直很高,记得之前凌渡的轮上功率比标定的还高,美系的轮上功率普遍比较低,还有一个就是变速箱了,途昂双离合的传动效率高。

8、尔等说了这么多,都是拿q7,x5,大探,路虎沃尔沃之流与之相比,朕很欣慰。

以上为是众多锐界车友对《锐界为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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