为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?
锐界为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?问题
锐界,如标题。
下面小编为大家整理8个锐界车友关于《为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?》的建议,具有很好的参考价值。
锐界为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?车友建议:
1、德系一般都是轮上功率,美日都是额定功率。还有就是传动效率高。
2、这要说到AT和DCT的原理了,AT由于液力变矩器的原因导致效率比DCT要低,但是DCT的卡顿却也是硬伤。
3、大众不是有DSg加持其实跟福特同等马力车加速差不多,3.0t8at途锐还没2.7t锐界快。。
4、哪里是双离合什么的问题,要怪只能怪福特at变速箱低能呗,参看奥迪新q7,2.0t的排量配at照样杀。。
5、变速箱不如大众,大众的涡轮启动转数更低。
6、讲了半天,怎么不说锐界2吨的车重。
7、有一个数据叫轮上功率,德系的轮上功率一直很高,记得之前凌渡的轮上功率比标定的还高,美系的轮上功率普遍比较低,还有一个就是变速箱了,途昂双离合的传动效率高。
8、尔等说了这么多,都是拿q7,x5,大探,路虎,沃尔沃之流与之相比,朕很欣慰。
以上为是众多锐界车友对《锐界为什么锐界发动机功率大,加速反而比大众功率低的同车型慢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 福特锐界 2020款stline 加速跑4000转以上车内会有味道很大 像是一氧化碳的味道 有没有一样的车主 有没有办法
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- 福特锐界 6月提的二豪,才刚5千多公里,低速时感觉发动机声音有点大,请问福友们的马儿如何。
- 17年2月,两豪,目前5.5万公里左右吧。发动机故障灯这个我也遇到好几次了,多重启几次就没了,4S店也说是氧传感器的问题
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福特锐界 换个涡轮加速声音呜呜的是什么情况?,1、不知道。
福特锐界 2020款stline 加速跑4000转以上车内会有味道很大 像是一氧化碳的味道 有没有一样的车主 有没有办法,1、一氧化碳是无味的,家里煤气是添加了味素的。2、我的也是20款ST 猛踩油门上过4000转,平时没到过4000转,车里没有味道。3、应该是开外循环味道。4、正
试驾锐界plus急加速时有动力中断的现象是怎么回事啊,1、降档中。2、高压油泵问题,那里有个弹簧控制,油压低导致急加速上不了,要整体更换高压油泵。3、顿挫。4、AT是模拟MT,降档顿挫和升档动力中断不正常么!C1怎
福特锐界 冷车启动,挂档,轻踩油门,行驶比较卡顿一会儿,再加速就好了,热车启动行驶没有,1、你不是等于没法嘛。2、你越强大,世界就越公平。事业的上升期,有点坎坷是正常的。拓展:1、一下子暢然了,听君一席话胜读十年书。
福特锐界21款豪锐,地板油加速空调出来的异味好难受,你们有吗?各位车友!,1、我都地板油n次了,为啥闻不到。2、烧涡轮的味道 不一定是从空调进来的 因为咱们的尾部排气是在保险杠里面 所以难免会有遗漏的气体通过后备箱的通气口进入到车舱内
福特锐界 6月提的二豪,才刚5千多公里,低速时感觉发动机声音有点大,请问福友们的马儿如何。,1、22款的双层夹胶玻璃都取消了,这是简配吧。还和21款的一样价格。2、都是一样的马,肯定一模一样的!拓展:1、双层改单层了!但是单层的厚度在哪摆着呢啊!而且静
17年2月,两豪,目前5.5万公里左右吧。发动机故障灯这个我也遇到好几次了,多重启几次就没了,4S店也说是氧传感器的问题,1、关于这个发动机故障能量很有可能就是氧传感器的问题,也就是说再出现的话,那么只能就更换一下就行了,但是至于你说的这个特定速度区间里面的共振声音。这应该不是轮胎
请教锐界发动机涡轮增压器能在熄火后能自动循环一阵子还是要怠速几分钟熄火?,1、现在已经有了自我保护系统、可以直接熄火。2、不用。3、好家伙,开车还担心这些。熄火后,应该马上开发动机盖,拿扇子散热。4、没事的,正常启动熄火。5、好家伙
一直喜欢锐界,终于在昨年10月提了20款豪锐,目前跑了6000公里。首保后正常行驶期间出现深踩油门时,随发动机转速增高而,1、我也是10月提的20款锐界,现在不到6000公里,也出现了踩油门有电流声,你的解决了吗?2、第一个声音锐际 探险者都有 正常第二个声音没遇到过,或者没仔细注
锐界有必要装发动机护板吗?,1、原车自带棉质护板 虽然比较软 但普通防护够用 除非长跑非铺装路面 可以考虑换一个金属护板。2、没啥必要。3、看路况。4、装个铝合金的,显豪华大气但是没什么用