锐志-求助冷车启动换挡异响原因
锐志-求助冷车启动换挡异响原因问题
锐志,各位锐友，我是2013尚锐，早上冷车启动换挡（从P到R，或者P到D）会听到“咔咔”的声音，好像刹车卡住一样，或者是不是变速箱的问题？万分苦恼，不知正常否？
下面小编为大家整理6个锐志车友关于锐志-求助冷车启动换挡异响原因的建议,供您参考。
锐志-求助冷车启动换挡异响原因车友建议：
1、您好！关于您说的问题，由于没有看见实车，所以不好直接判断车辆情况，如果是换挡时会出现声音的话，不排除是换挡机构或齿轮存在问题的可能性。也许是VVT-i控制器响控制器在发动机停止时不能被锁止在最迟的位置这现象老锐比较多。没有很大的影响，这个控制器是靠机油压力控制的，只要放置时间长了控制器内没有机油了，再次启动时在没有机油压力的时候就会发出响声，机油压力建立了就不会响了，所以一般只有在发动机启动的瞬间响。要解决的话必须更换，有些把控制器分解清洗后也能解决，发动机抖动节气门需要清洗时最直观的现象应该是怠速不稳，起步易熄火，而不是异响。但异响原因有很多，通过文字形容很难做出准确判断。具体情况还要试车之后才能得出结论。以上建议仅供您参考。。
2、冷车启动有，车热了，水温上来就没有。新车，才开了5000公里。。
3、正常现象。就是偶尔停车时恰好差速器和传动轴两齿轮停在了啮合最大处而已。尤其冷车转速高，挂入档位后的第一下有。我的也有，开了5年了还好好的。。
4、正常加个传动哪个胶套好很多。
5、通病。
6、别上来打着就拉档，稍等转速下来些在进D档，高转速进档冲击大，对变速箱不好。
以上为是众多锐志车友对《锐志-求助冷车启动换挡异响原因》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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