请问宋dm的soc怎么进行设置才能提高电量的利用率，同时降低耗能？
宋DM请问宋dm的soc怎么进行设置才能提高电量的利用率，同时降低耗能？问题
下面小编为大家整理2个宋dm车友关于《请问宋dm的soc怎么进行设置才能提高电量的利用率，同时降低耗能？》的建议,具有很好的参考价值。
宋dm请问宋dm的soc怎么进行设置才能提高电量的利用率，同时降低耗能？车友建议：
1、比亚迪汽车的双擎版本车辆都具有SOC设置功能，SOC设置条件分几种实际情况，一个是充电条件，一个是出行半径，具备充电条件，并且出行半径每天基本上以上下班的话，那么SOC设置可以按照最低标准设置，同样，出行半径大于纯电续航里程时，可以将SOC设置到50%位置，在市内采用纯电模式，郊区环路采用混动模式，这样一来有效的控制发动机行驶发电的时机，减少发动机运转负荷，不能充电的情况下SOC设置可以调整到50%或者最高位置，这样的话有效的利用发动机滑行以及行驶中的发电功能，将动力电池电能储备至SOC设置位置，满足市区低速行驶的用电要求，达到节能的目的，因为比亚迪双擎车和日系节能车的区别就是，比亚迪具备低速，短途用电行驶的功能，并且纯电续航达到80公里，这是日系节能车不具备的功能。。
2、如果是城市上下班代步行驶可以吧，sc设置到50%，这样对油耗有很大的帮助，如果是长途行驶的话，就把soc设置到70%，这样长途的，电量，回从也是非常的好。。
以上为是众多宋dm车友对《宋dm请问宋dm的soc怎么进行设置才能提高电量的利用率，同时降低耗能？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 请问一下宋dm地板油体验4.9的话一次大概会消耗百分之几的电量？
- 比亚迪剩余多少电量时开始自充,比亚迪唐dm充电充不满,比亚迪充电充到多少合适
- 请教?，针对途中红框的说明，有个疑惑。 全新一代宋dm，跑长途400km以上： 如果提前充满电，市区上高速之前先EV模式消耗一部分电，大概剩余电量30%-50%，再设置电量平衡点至剩余电量的值（30%-50%）用HEV的ECO模式跑。下高速后再用EV模式把电用完（离家不远），到家了可以充电，这样不是更加省油、经济？ 如果将目标值设置成最高（70%），下了高速后，剩余路程很短的话，将会剩下较多的电量，岂不是造成浪费？ 求解惑?
- 宋dm-soc值设置到70，混动状态还是电量一直往下掉？是有啥没弄对吗
本文向大家介绍一些宋DM-请问一下宋dm地板油体验4.9的话一次大概会消耗百分之几的电量？的相关解决方法建议，例如：在城市道路几乎体验不到0开到100，到处限速，而且也很危险。只能在断头路...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些宋DM-我的车是比亚迪宋DM，我想问问大家，电量低于25%跑高速时自充电为什么不能充到100%？我记得刚买车时没有电了跑高速就能充到100%。有知道的嘛？或者也有和我一样的车友朋友。的相关解决方法建议，例如：如果原来能充到100%的话，现在充不到了，你是不是调解设定了，应该soc...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些宋DM-请教?，针对途中红框的说明，有个疑惑。全新一代宋dm，跑长途400km以上： 如果提前充满电，市区上高速之前先EV模式消耗一部分电，大概剩余电量30%-50%，再设置电量平衡点至剩余电量的值（30%-50%）用HEV的ECO模式跑。下高速后再用EV模式把电用完（离家不远），到家了可以充电，这样不是更加省油、经济？ 如果将目标值设置成最高（70%），下了高速后，剩余路程很短的话，将会剩下较多的电量，岂不是造成浪费？ 求解惑?的相关解决方法建议，例如：其实你的说法也完全没有问...
本文向大家介绍一些宋DM-soc值设置到70，混动状态还是电量一直往下掉？是有啥没弄对吗的相关解决方法建议，例如：车速太低充电速度没到不用管它长距离行驶自己就充上来了...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
