秦pro dm-秦Pro dm 启动时 纯电模式 仪表盘显示 发动机故障灯?挂D档上路 发动机故障灯消失?有人遇到这种情况?
秦Pro dm秦Pro dm 启动时 纯电模式 仪表盘显示 发动机故障灯?挂D档上路 发动机故障灯消失?有人遇到这种情况?问题
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1、车辆通电不启动故障灯亮正常现象,因为通电自检发动机没有启动,氧传感器检测不到正常的尾气所以灯会常亮,这个属于正常现象的不用担心,但是如果怠速或者行驶的时候常亮说明有故障,需要读取故障码看看原因。。
以上为是众多秦pro dm车友对《秦pro dm秦Pro dm 启动时 纯电模式 仪表盘显示 发动机故障灯?挂D档上路 发动机故障灯消失?有人遇到这种情况?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 秦pro dm-购车总价 | 裸车价花了我16万多一点,落地价花了我18万左右,中间虽然优惠的比较少,但是开着还是挺舒服的。 同级对比 | 这辆车和18款的秦proDM相比较来说,零用满意的地方是它的功率最大可以达到167左右,开着感觉马力十足,不过相比来说油耗就有点高了,7个左右吧,毕竟不是插电式混动模式的,所以还是可以接受的 颜值 | 买车第一眼看的就是外观了,中网黑色涂炭进气格栅看着稳重大气,是我喜欢的风格,LED尾灯在夜间行驶,辨识度也非常的高,整车的造型还是比较符合年轻人的审美的。 故障吐槽 |
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比亚迪秦Pro DM 秦Pro混动 没电的情况下,纯油模式发动机声音特别大, 起步顿挫感贴别强。是正常的吗?,1、你买的正版!2、处于冷启动吗。3、如果是热车,声音还行,冷车没电声音特大,如果亏电顿挫是有的。但听说是动能回收导致的。4、发动机介入发电别人销售说是会有噪音
比亚迪秦Pro DM 突然想起个问题 有没有大佬给回答一下:比亚迪秦pro dm 是混动 没有发动机自动启停开关 在车辆,1、ev模式下不会启动发动机,就算电量低于15,先启动汽车,不要挂挡,长按ev按键进入强制ev模式,计算好涉水距离,挂档开走,注意,如果电量掉到10,强制ev模
比亚迪秦Pro DM 请问老司机,当切换到soprt hev模式,是用发动机来工作吗,走油?如果是,顿挫感会比较强烈吗?,1、保持高电量,sport hev 少用。2、纯电还剩40%左右就切换成HEV,不要把电用完就不会有顿挫感了。3、sport模式以发动机动力为主,干式双离合低速
比亚迪秦Pro DM 18款顶配秦Prodm,想加个发动机和电池护板,大大们有推荐的吗?,1、大家有推荐的店铺吗?孔位要合的。2、我装了塑钢的,之前装了铝合金的刮了容易变形。3、电池护板可以装一个,发动机没必要吧,前面有个塑料板子。
本文向大家介绍一些秦Pro DM-我的车纯电续航53,soc调到70%,混动经济跑,也只能跑60多一点就没电了,强制充电时真的难受,不是龟速跑的,除了红绿灯发动机都介入了,你们是不是也这种情况呀的相关解决方法建议,例如:你跑混动本来就是超过30就介入发动机啊 想什么呢...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
比亚迪秦Pro DM 你们的车有没有遇到这种情况,车刚启动,网络无连接。之后必须要熄火重启,才有网络的。最近几次了。,1、这个不正常的,应该是跟中控系统有问题导致的,如果是每次都这样的话,可以自己把中控恢复出厂设置试一下,看是否会好的。
本文向大家介绍一些秦Pro DM-为啥我每天早上起来把充电枪拔掉之后 仪表盘就提示请检查充电设备 启动车子后又不提示 每天晚上又可以正常充电的?第二天早上又提示...的相关解决方法建议,例如:估计充电插口有问题...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些秦Pro DM-2019款秦pd dm充电问题刚刚入手超能版14.69万版本,提车是充满电的,加了95的油。驾照拿了五年了,没摸过方向盘,发现自己又是小白一名了。这几天在停车上练习倒车,因为都是低速,后来电量已经低于15了,发动机启动了,方向盘微微抖动,或许是低速,开冷气加充电的缘故吧。好吧,这些都不是重点,一堆废话后,因为充电桩还没装,我同事买的领克01插电的已经装好了充电桩,请问可以混用吗?我问ssss店说,只要是国标的用交流电的影响不大。快充的话,只有纯电的才可以,而且接口不一样,你...
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